Bãi rác khổng lồ án ngữ trên tuyến đường trăm tỷ ở Thủ đô

Tuyến đường chưa hẹn ngày thông xe

Dự án đường kết nối từ đường Phạm Hùng (Vành đai 3) với Vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức (TP.Hà Nội) có tổng chiều dài 6km, dự kiến thông xe toàn tuyến vào năm 2021. Trong đó, đoạn giữa dài hơn 3,5km bắt đầu từ đường Lê Đức Thọ tới Quốc lộ 70 (nay là đường Trần Hữu Dực và Trịnh Văn Bô) với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng đã được thông xe từ năm 2017.

Tuyến đường nêu trên còn đoạn nối giữa đường Phạm Hùng - Lê Đức Thọ thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm có chiều dài hơn hơn 1,12km đang trong quá trình xây dựng. Dự án đường này thuộc các phường Phú Đô, Mỹ Đình 1 và Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm.

Đây là tuyến đường quan trọng của quận Nam Từ Liêm, kết nối với đường Mễ Trì và đường từ Mễ Trì đi Đỗ Đức Dục đang được xây dựng. Theo quy hoạch phân khu H2-2, tuyến đường này rộng 40 m.

Tuyến đường được kỳ vọng giúp người dân khu đô thị Vân Canh, khu đô thị Kim Chung, Di Trạch và cư dân huyện Hoài Đức di chuyển về trung tâm Hà Nội theo trục đường thẳng thông qua hai tuyến đường Trịnh Văn Bô và Trần Hữu Dực thay vì phải đi vòng qua Quốc lộ 32, qua đường 70, đến đại lộ Thăng Long và ngược lại (rút ngắn hơn chục km). Điểm giao cắt với ngã tư đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) đang bị rào chắn và trở thành điểm đỗ xe tự phát.

Trên biển báo tại công trường chỉ ghi tiến độ thi công là 450 ngày kể từ ngày khởi công. Tính đến thời điểm hiện tại, đoạn cuối cùng của dự án đường nối 2 tuyến vành đai đã xây dựng được 2 đoạn nối với đường Phạm Hùng và đường Lê Đức Thọ. Dự án này còn đoạn giữa chưa xây dựng do vướng vấn đề giải phóng mặt bằng.

Trong khi đó, do vướng mắc về vấn đề đền bù, hiện hàng loạt nhà dân trong ngõ 252 đường Mỹ Đình vẫn chưa được giải phóng mặt bằng để làm đường.

Ông Hứa Đức Minh - Chủ tịch UBND phường Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, hiện nay một số hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng vẫn chưa chấp nhận mức đền bù giải phóng mặt bằng. Các cơ quan có liên quan đã họp với các hộ dân nhưng đến nay vẫn chưa đi đến thống nhất.

Bãi rác trên tuyến đường trăm tỷ

Theo ghi nhận của phóng viên Báo điện tử Dân Việt, từ ngã tư Lê Đức Thọ đi sâu vào khoảng 200m đã được trải thảm nhựa, nhưng hiện vẫn ngổn ngang các trụ bê tông, gây mất an toàn cho người dân. Do chậm thi công, nên nơi đây trở thành điểm tập kết rác thải.

Cả khu vực này trở thành nơi xả rác trộm. Không chỉ bốc mùi hôi thối, nguồn nước ô nhiễm kết hợp rác thải khiến ruồi muỗi sinh sôi mạnh mẽ và ảnh hưởng lớn đến sức khỏe của người dân sống gần đây.

Đến đây ở được khoảng 1 tháng, bà Vân phải bất lực trước tình cảnh rác mới chồng chất lên rác cũ. "Cứ đến tối, người dân ở đâu lại đến xả rác trộm, có lần bắt gặp tôi đã nhắc nhở họ nhưng sau đó lại đâu vào đấy", bà Vân - người dân ở gần khu vực cho biết.

Theo bà Vân, người dân nơi đây đã nhiều lần gửi ý kiến lên chính quyền về tình trạng ô nhiễm này nhưng vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Các hạng mục trong công trình xuống cấp nghiêm trọng, biển cảnh báo không có đèn báo hiệu, ban đêm các phương tiện di chuyển trên tuyến đường sẽ gặp nhiều khó khăn và nguy hiểm.

Anh Nguyễn Minh Đức (hiện đang sinh sống tại phường Mỹ Đình 1, quận Nam Từ Liêm) chia sẻ thêm: "Ngày nắng đường bụi mù, ngày mưa thành vũng nước trơn trượt. Chúng tôi hy vọng các cấp chính quyền sẽ nhanh chóng hoàn thiện đường để người dân qua lại đây một cách an toàn".

Theo anh Đức, rác thải gồm đủ mọi thành phần được người dân đóng thành bao tải rồi mang vứt từng đống ở những khu vực đang bỏ không. 

×