Tại nhiều tuyến đường ở TP.HCM, không khó để bắt gặp những biển báo giao thông bị che khuất hoặc đặt ở vị trí khó quan sát. Trong khi đó, một số tuyến đường lại có quá nhiều biển báo với nội dung dày đặc, khiến tài xế phải căng mắt nhận diện thông tin trong thời gian ngắn. 

Những bất cập này đang trở thành nỗi ám ảnh với cánh tài xế, đặc biệt là những người không quen đường.

"Bẫy" vi phạm giữa lùm cây, biển quảng cáo

Tại giao lộ đường Đỗ Mười (Quốc lộ 1A cũ) và Nguyễn Thị Đặng (quận 12), một biển cấm ô tô vào khung giờ 6:00 – 8:00 và 16:30 – 18:30 bị che khuất gần như hoàn toàn bởi tấm biển quảng cáo của cửa hàng mắt kính. Điều này khiến người điều khiển xe chỉ nhìn thấy khung giờ nhưng không biết phương tiện nào bị cấm, dễ rơi vào tình huống vi phạm mà không hề hay biết.

"Tôi thường xuyên đi qua đây, nhưng mỗi lần chạy qua chỉ thấy khung giờ mà không rõ biển cấm gì. Đến lúc quay lại kiểm tra, tôi mới tá hỏa vì biển báo bị tấm quảng cáo che hết. Nếu không để ý kỹ, tài xế rất dễ vi phạm", anh Minh, tài xế xe tải chia sẻ.

Không chỉ một mà có đến bốn biển báo khác trên đường Nguyễn Thị Đặng gặp tình trạng tương tự. Tại nơi giao với đường Tân Thới Hiệp 21, một biển cấm xe tải trên 2,5 tấn hoàn toàn khuất sau lùm cây, tài xế đi hướng đối diện gần như không thể phát hiện ra.

"Chúng tôi đâu có thời gian dừng xe để xuống nhìn biển báo. Đường đông, chỉ cần chạy nhanh một chút là có thể bị phạt mà không hiểu vì sao. Nếu biển cấm bị che khuất như thế này, rõ ràng tài xế bị xử phạt oan uổng", anh Hoàng, tài xế xe tải bày tỏ.

Tình trạng này lặp lại trên đoạn giao với đường Nguyễn Thị Kiểu, nơi một biển cấm xe vào ba khung giờ bị mái che của nhà dân che mất, trong khi biển đối diện cũng bị lùm cây phủ kín. Những biển báo này vô tình trở thành "bẫy" khiến nhiều tài xế không kịp nhận diện thông tin.

Trên đường Phạm Hùng (huyện Bình Chánh, quận 8), hệ thống biển báo càng khiến tài xế bối rối. Nhiều biển cấm dừng, cấm đỗ vào các khung giờ cố định bị chìm trong rừng biển quảng cáo của hộ kinh doanh ven đường, khiến tài xế không thể nhận diện thông tin từ xa.

"Ban ngày đã khó thấy, ban đêm còn tệ hơn. Chạy qua mới kịp nhận ra, nhưng lúc đó thì đã muộn. Nhiều khi tôi chỉ kịp nhìn thấy một mảng chữ chứ không thể xác định rõ biển cấm gì", anh Tuấn, tài xế xe khách nói.

Không chỉ bị che khuất, tại đoạn Phạm Hùng, còn xuất hiện tình trạng "biển báo chồng biển báo" khiến tài xế không kịp xử lý thông tin. Các biển cấm, biển giới hạn tốc độ xếp dày đặc, khó nhận diện, dẫn đến những lỗi vi phạm không đáng có.

Cùng cảnh ngộ, đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) cũng có không ít biển báo bị khuất tầm nhìn. Đặc biệt, tại dốc cầu Xóm Củi, biển giới hạn tốc độ 50km/h và biển cấm dừng xe nằm sâu sau lùm cây, chỉ có thể thấy khi tài xế đã đi sát đến nơi. Nếu không giảm tốc kịp thời, nguy cơ bị phạt nguội là rất cao.

"Tài xế chạy đường dài không thể nào nhớ hết mọi quy định trên từng tuyến đường. Chúng tôi chỉ mong biển báo rõ ràng, dễ nhận diện để tuân thủ đúng luật, chứ không phải vô tình rơi vào tình huống vi phạm," anh Hòa, tài xế xe tải bày tỏ mong muốn.

"Hoa mắt chóng mặt" vì biển báo dày đặc chữ

Tại một số giao lộ trên tuyến đường Võ Văn Kiệt, hệ thống biển báo giao thông được lắp đặt dày đặc trên cùng một giá long môn, với nhiều nội dung chữ san sát nhau.

Từ biển hướng dẫn chỉ đường bằng cả tiếng Việt lẫn tiếng Anh, biển cấm rẽ, biển giới hạn tốc độ, đến biển giám sát bằng camera... tất cả cùng xuất hiện trong một không gian nhỏ, buộc tài xế phải xử lý thông tin trong vài giây khi đang di chuyển.

Anh Minh, một tài xế xe tải thường xuyên qua tuyến đường này, chia sẻ: "Lần nào đi qua cũng phải căng mắt nhìn để phân biệt biển nào chỉ đường, biển nào cấm rẽ. Trong khi đó, còn phải quan sát đèn tín hiệu và xe cộ xung quanh, rất dễ bị rối."

Tình trạng này còn nguy hiểm hơn vào ban đêm khi ánh đèn đường phản chiếu lên các biển báo, khiến tài xế khó nhận diện thông tin. 

Anh Hoàng, tài xế công nghệ, cho biết: "Chữ trên biển nhiều quá, lại sát nhau, muốn đọc hết phải mất vài giây, nhưng chạy nhanh thì không kịp, mà chạy chậm lại dễ bị xe sau bấm còi, rất áp lực."

Việc lắp đặt nhiều biển báo với nội dung dài, chữ nhỏ trong một khu vực chật hẹp khiến tài xế gặp khó khăn trong việc quan sát và xử lý thông tin khi di chuyển. Nhiều tài xế cho biết, điều này đặc biệt thách thức đối với những người không quen đường, khi họ phải vừa đọc biển báo vừa tập trung quan sát giao thông xung quanh.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 1364/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ.

Theo đó, thời gian qua, các phương tiện thông tin đại chúng phản ánh về những bất cập trong hệ thống biển báo chỉ dẫn, đèn tín hiệu giao thông, cấp phép, bố trí các điểm dừng, đỗ, trông giữ xe... gây xung đột giao thông.

Về việc này, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, cùng với Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tổng rà soát, giải quyết những bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông,... báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước ngày 15/3.

×