Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra kết luận điều tra, đề nghị VKSND Tối cao truy tố 36 bị can trong vụ án "vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" xảy ra tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo kết quả điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra có đủ căn cứ xác định quá trình thực hiện thi công, quản lý giám sát thi công xây dựng công trình cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, từ chủ đầu tư, nhà thầu thi công đến đơn vị tư vấn giám sát đều đã không tuân thủ các quy định pháp luật về xây dựng.

Do đó, chủ đầu tư nhà thầu thi công đến đơn vị tư vấn giám sát đã tổ chức thi công, nghiệm thu công trình xây dựng để đưa vào khai thác sử dụng không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án...

Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã thu thập hồ sơ tài liệu, xác định giá trị các hạng mục công trình xây dựng không đảm bảo, nhưng đã được chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nghiệm thu, thanh toán số tiền hơn 811 tỷ đồng cho đơn vị thi công dự án.

Ngoài ra, Cơ quan Cảnh sát điều tra cũng cho biết, ông Mai Tuấn Anh với vai trò là Tổng giám đốc VEC từ ngày 1/4/2011 - 31/5/2007 và Chủ tịch HĐTV VEC từ ngày 31/5/2017 - 28/8/2020, được xác định với vai trò là tổng giám đốc điều hành hoạt động của VEC, ông đã không kiểm tra giám sát, không thực hiện đúng chỉ đạo và báo cáo Bộ Giao thông vận tải liên quan đến yêu cầu kiểm soát chặt chẽ, phương án khắc phục nguồn vật liệu từ các mỏ đá kém chất lượng của dự án.

Kết quả điều tra chỉ ra, ông Mai Tuấn Anh có dấu hiệu thiếu trách nhiệm trong công tác, ảnh hưởng đến chất lượng công trình xây dựng không đảm bảo. Đồng thời, ông Tuấn Anh còn liên quan đến giai đoạn 2 của dự án đang tiến hành giám định chất lượng công trình xây dựng.

Để đánh giá, xem xét xử lý, Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an ra quyết định tách hành vi liên quan đến các sai phạm có dấu hiệu thiếu trách nhiệm của ông Tuấn Anh để xử lý trong giai đoạn 2 của vụ án.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài toàn tuyến là gần 140km (từ TP Đà Nẵng đến TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi). Trong đó, giai đoạn 1 của dự án dài 65km (từ TP Đà Nẵng đến TP Tam Kỳ - Quảng Ngãi) gồm 8 gói thầu xây lắp chính (trong đó có 7 gói thầu thi công đường và 1 gói thầu chủ yếu thi công cầu); Giai  đoạn 2 của dự án dài 74,2km (từ TP Tam Kỳ đến TP Quảng Ngãi) gồm có 5 gói thầu xây lắp chính.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị hư hỏng cục bộ mặt đường bắt đầu từ thời điểm tháng 9/2018 với tổng diện tích hư hỏng khoảng 89,10m2/3.100.000m2 tổng diện tích mặt đường (chiếm khoảng 0,003%). Các hư hỏng này đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo VEC, các nhà thầu liên quan sửa chữa, khắc phục ngay trong năm 2018.

Trước đó, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa ban hành quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức "Cảnh cáo" đối với ông Mai Tuấn Anh do ông có vi phạm khuyết điểm trong thời gian giữ chức vụ phó tổng giám đốc (từ tháng 5/2010 - 3/2011), tổng giám đốc (từ tháng 4/2011 - 5/2017), chủ tịch HĐTV VEC (từ tháng 6/2017 - nay).

Cùng với hình thức kỷ luật nêu trên, ông Mai Tuấn Anh còn được Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp điều động về công tác tại Tổ tái cơ cấu thúc đẩy sắp xếp, cơ cấu lại, cổ phần hóa, thoái vốn doanh nghiệp nhà nước và xử lý các tồn tại, yếu kém của một số dự án doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả do các bộ, ngành chuyển giao về Ủy ban.

×