Giảm kịch sàn thuế bảo vệ môi trường xăng dầu

Theo đó, đề xuất giảm từ 700-1.000 đồng/lít thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu (tùy loại), nhằm ổn định giá xăng dầu trong nước trước biến động của giá xăng dầu thế giới, góp phần kiềm chế lạm phát. 

Về hiệu lực thi hành, trường hợp Nghị quyết được ban hành trong tháng 7/2022, đề nghị hiệu lực thi hành của Nghị quyết kể từ ngày 1/8/2022 để đảm bảo việc triển khai thực hiện.

Về đánh giá tác động của chính sách giảm thuế môi trường, theo Bộ Tài chính nếu giảm từ 300 đồng đến 1.000 đồng tiền thuế bảo vệ môi trường trong xăng dầu (tuỳ theo thể loại). Ngân sách nhà nước ước giảm thu bình quân mỗi tháng (đã gồm VAT) khoảng 1.400 tỷ đồng.

Nếu việc giảm thuế chính thức có hiệu lực từ đầu tháng 8, cả năm, ngân sách dự kiến giảm thu khoảng 7.000 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 1/4/2022, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã phê duyệt giảm 50% thuế bảo vệ môi trường (xăng các loại giảm 2.000 đồng, từ mức 4.000 đồng, xuống mức 2.000 đồng/ lít); trong khi đó dầu diesel mazut, dầu nhờn giảm 1.000 đồng/ lít, kg.

Như vậy, với mức đề xuất của Bộ Tài chính nếu được chấp thuận, xăng các loại sẽ chỉ còn phải nộp thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng/ lít, dầu diesel, mazut, dầu nhờn… sẽ chỉ phải chịu thuế môi trường từ 300 đến 500 đồng/ lít, kg theo mức sàn.

Hiện tại, giá xăng dầu trong nước đang diễn biến hết sức khó lường, từ tháng 4 đến nay, giá xăng dầu tăng 6 lần, lập giá kỷ lục xăng RON 95 có giá trên 32.370 đồng, xăng E5 RON 92 giá 31.110 đồng/lít; dầu diesel là 29.020 đồng/lít, dầu hỏa là 27.830 đồng/lít.

Đợt điều chỉnh giá lần mới nhất 13/6, Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã trích 100 đến 200 đồng/lít xăng; loại dầu được trích là 300 đến 400 đồng/lít, kg.

Tại phiên chất vấn ở Quốc hội mới đây, khi được đại biểu Quốc hội hỏi về kế hoạch giảm thêm các loại thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu, thuế VAT... Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết sẽ đánh giá tác động để tham mưu Chính phủ, trình Thường vụ Quốc hội, Quốc hội giảm thêm thuế với mặt hàng này.

Cùng với kế hoạch giảm thuế phí, Bộ Tài chính đang đề xuất giảm thêm thuế nhập khẩu MFN từ 20% xuống 12%, để đa dạng hoá thị trường, nguồn cung xăng dầu. Bên cạnh đó, tại dự thảo sửa đổi Luật Giá, Bộ Tài chính đề xuất bỏ Quỹ Bình ổn giá ra khỏi giá xăng dầu, hiện các thông tin này đang được lấy ý kiến, trước khi được đưa ra các cơ quan của Quốc hội ban hành.

Mới đây, tại họp báo thường kỳ của Bộ Công Thương, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải tiết lộ liên Bộ Công Thương - Tài chính đang nghiên cứu các phương án tiếp tục giảm thuế phí, hỗ trợ giá để giảm giá xăng dầu, hạn chế tác động tiêu cực đến lạm phát, áp lực tiêu cực đến đời sống người dân, doanh nghiệp.