Báo cáo về tình hình giải ngân vốn các dự án, ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư thông tin, năm 2023, kế hoạch vốn đầu tư công của Bộ Giao thông Vận tải được phân bổ hơn 95.000 tỷ đồng nguồn vốn đầu tư công, chủ yếu cho dự án đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Trong đó, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 được bố trí hơn 17.500 tỷ đồng; Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 được bố trí gần 45.500 tỷ đồng. Các dự án quan trọng, cấp bách được bố trí số vốn gần 1.600 tỷ đồng. Nhóm dự án ODA được bố trí hơn 7.800 tỷ đồng; các dự án trong nước khác được phân bổ số vốn gần 27.800 tỷ đồng.

Tính đến hết tháng 9/2023, giá trị giải ngân của bộ đã đạt 58.000 tỷ đồng, đạt 61% kế hoạch năm. Riêng tháng Chín ghi nhận sự nỗ lực lớn của các chủ đầu tư khi sản lượng giải ngân đạt 98% kế hoạch đăng ký.

"Trong bốn tháng cuối năm, cần giải ngân 37.000 tỷ đồng. Nếu các chủ đầu tư được duy trì tốc độ giải ngân như tháng 9/2023, mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch vốn được giao của bộ sẽ đạt được," ông Thái đánh giá.

Đánh giá về các công việc đã thực hiện trong những tháng qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, nhiệm vụ trong những tháng cuối năm của bộ còn rất nặng với 40% khối lượng giải ngân vốn đầu công còn lại, hoàn thiện tổng kết các luật chuyên ngành (Luật Hàng không dân dụng, Luật Đường sắt...) để trình cấp có thẩm quyền...

Với các dự án đang triển khai thi công, Bộ trưởng Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án bám sát công trường, phối hợp tháo gỡ vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng, bãi đổ thải, vật liệu, chuyển đổi đất rừng, đất lúa, hỗ trợ các nhà thầu trong thủ tục nghiệm thu, thanh toán, ngăn chặn những trường hợp gây nhũng nhiều trong thực hiện thủ tục giải ngân, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo thẩm quyền.

Tư lệnh ngành GTVT chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chú trọng kiểm soát chặt chẽ tiến độ thực hiện gắn với tiến độ giải ngân, đặc biệt quan tâm đến chất lượng công trình, trong đó những vị trí nào thấy có dấu hiệu bất thường thì kiểm tra ngay để đánh giá, có phương án xử lý kịp thời.

Bộ trưởng Thắng cũng đề nghị các cơ quan chuyên môn chú trọng công tác kiểm soát tải trọng xe, ngăn chặn tiêu cực trong đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

"Nghiên cứu triển khai công trình trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc, tuyệt đối không để trạm dừng nghỉ dọc Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 chậm hơn việc xây dựng ở dự án giai đoạn 2021-2025; đẩy nhanh việc trình, thực hiện các đề án quản lý giao thông thông minh, nâng cao hiệu quả của các tuyến cao tốc...", người đứng đầu ngành GTVT chỉ đạo.

Bộ trưởng Thắng yêu các cục quản lý chuyên ngành chú trọng công tác xử lý các vị trí sạt lở, điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, tổ chức giao thông hợp lý trên tuyến quốc lộ trọng điểm, có nhiều phương tiện phải qua lại.

×