Trao đổi với PV Dân Việt về sự việc trên, bà Hoàng Thúy Lan - Chủ tịch UBND phường Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội) cho biết, đơn vị thi công đang khắc phục sự cố. "Sự việc xảy ra ở đường lớn, ngay sau khi nhận được thông tin, đơn vị thi công đã cho lực lượng đến xử lý", bà Lan thông tin.

Nguyên nhân dẫn đến sự việc trên là do sự cố đào ngầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đi qua.

Ghi nhận của PV Dân Việt cho thấy đến 15 giờ 30 có hàng chục nhân viên, công nhân nhà thầu cùng các phương tiện máy móc, xe hút bùn đã được huy động đến để khắc phục sự cố. Tuyến phố Cát Linh được dựng rào chắn, đơn vị thi công dùng bao tải ngăn không cho bùn đất trào ra xung quanh.

Trước đó, ngày 20/2 đã xảy ra sự cố phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu dân cư ngõ 7 Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội).

Theo MRB, trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực để giữ ổn định đất trước gương đào. Khi gặp phải lỗ hở thì phụ gia khoan hầm kết hợp nước và vật liệu mịn trong đất sẽ theo các lỗ rỗng này trào lên mặt đất.

Trong ngõ 7 phố Giang Văn Minh có hơn 30 hộ dân sinh sống. Trước khi xảy ra sự cố, 15 hộ dân đã đi tạm cư, 3 hộ (khả năng ảnh hưởng trực tiếp khi thi công đào ngầm) đã dỡ nhà bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

"Sự cố bất ngờ nên gây ra nhiều bất tiện. Mấy ngày này hầu hết mọi người ở trong nhà, không đi đâu được. Các hộ dân ở đây đều lo lắng, thứ nhất về vấn đề môi trường, thứ hai là về sự an toàn cho các công trình nhà ở nếu như tiếp tục có các sự cố khác xảy ra, vì sắp tới tiếp tục có một máy đào đi qua", người dân trong ngõ 7 Giang Văn Minh chia sẻ.

Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội được khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng nhiều lần lùi tiến độ, dự kiến hoàn thành toàn tuyến năm 2027. Dự án có chiều dài 12,5km, 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó, đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Theo kế hoạch, tổng thời gian từ khi bắt đầu khoan máy TBM đầu tiên cho đến khi kết thúc máy TBM số 2 là 16 tháng. Chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tư vấn là Systra và nhà thầu là liên danh Hyundai - Ghella.

×