TP.HCM đẩy mạnh xây dựng hạ tầng giao thông

Năm 2022 vừa qua, thị trường bất động sản thị trường tại TP.HCM rơi vào cảnh "đóng băng" khi đối mặt muôn vàn khó khăn từ vấn đề pháp lý, dòng tiền tắc nghẽn khiến nguồn cung khan hiếm và thanh khoản lao dốc. Tuy nhiên, trong bức tranh tổng thể màu xám ấy vẫn còn điểm sáng là việc thành phố đã và đang đẩy mạnh các công trình hạ tầng giao thông, tạo nội lực cho thị trường.

Theo các chuyên gia, đầu tư vào hạ tầng, giao thông chính là đầu tư cho "nội lực" của thị trường địa ốc. Đây là yếu tố được kỳ vọng nhất trong năm 2023 khi tạo ra động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế nói chung và thị trường địa ốc nói riêng.

Những ngày đầu năm mới 2023, 12 dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đã chính thức khởi công đồng loạt tại 12 điểm cầu, trong đó điểm cầu trung tâm được đặt tại Quảng Ngãi, 2 điểm cầu chính được tổ chức tại Quảng Bình, Hậu Giang và 9 điểm cầu phụ khác. Giai đoạn 2, dự án có tổng chiều dài 729km, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h, đi qua nhiều địa phương (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau) với tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng.

Riêng tại TP.HCM, một trong những tuyến cao tốc quan trọng sẽ lên kế hoạch triển khai trong năm 2023 là TP.HCM - Mộc Bài. Dự án được đặt nhiều kỳ vọng bởi sau khi hoàn thành (dự kiến vào năm 2025) sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu của tỉnh Tây Ninh với các đô thị, các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế trong vùng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), bên cạnh hệ thống hạ tầng đường cao tốc được đầu tư mạnh, năm 2023, nhiều tuyến đường kết nối TP.HCM với các tỉnh phía Nam cũng được khởi động. Đáng chú ý, tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 91km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Trong đó, giai đoạn 1 có chiều dài 76km, tổng vốn đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng, được chia thành 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công. 

Việc chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, dự kiến khởi công tháng 6/2023 và cơ bản hoàn thành vào năm 2025, đưa vào khai thác từ năm 2026. Đường Vành đai 3 TP.HCM được xem là tuyến đường chiến lược, ngoài kết nối giao thông còn tạo hành lang đô thị - công nghiệp cho cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ngoài ra, Ban Giao thông cho biết ngoài các đường vành đai kết nối với các tỉnh lân cận, năm 2023 được đánh giá là năm đặc biệt vì mở đầu 10 năm đột phá trong hạ tầng giao thông ở TP.HCM và vùng trọng điểm phía Nam. Đây là năm bắt đầu triển khai hàng loạt dự án lớn mang tính liên vùng, cũng như gỡ các bài toán ùn tắc khu vực cửa ngõ như các dự án kết nối cảng hàng không Tân Sơn Nhất và khu vực cảng Cát Lái.

Điển hình nhất cho giao thông kết nối TP.HCM với các tỉnh vừa khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 50 tăng cường kết nối với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây, tháo nút thắt "cổ chai" lớn nhất giữa TP.HCM đi về phía tây - tây nam. Dự án này cũng tăng cường kết nối khu vực cửa ngõ phía nam TP.HCM với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM trong thời gian tới.

Nhà đầu tư kỳ vọng vào sức bật của thị trường bất động sản TP.HCM

Việc đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng, giao thông trong năm 2023 được đánh giá là lực đẩy mạnh mẽ cho kinh tế nói chung và bất động sản nói riêng. Đây sẽ là một trong những tín hiệu tích cực để kỳ vọng các doanh nghiệp, nhà đầu tư phần nào lấy lại niềm tin, gia nhập vào thị trường, đưa thị trường địa ốc khởi sắc trở lại. 

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) phân tích, đầu tư vào hạ tầng chính là đầu tư vào "nội lực". Khi nội lực mạnh mẽ sẽ giải quyết rất nhiều vấn đề và tăng sức đề kháng cho nền kinh tế, cho thị trường bất động sản trước những biến động.

Đơn cử như TP.HCM, sự phát triển về hạ tầng kéo theo dòng vốn đầu tư dịch chuyển về vùng lân cận sẽ "giải cứu" thành phố khỏi áp lực gia tăng dân số và tốc độ đô thị hóa nhanh. Thực tế, trong chiến lược phát triển của TP.HCM lâu nay xác định sẽ phát triển các khu đô thị vệ tinh theo mục tiêu phát triển đô thị đa trung tâm, mang tính vùng không gian đô thị, vượt ra ngoài ranh giới hành chính. Trong đó, các địa phương Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu… sẽ dần hình thành nên những trung tâm đô thị mới trong xu thế giãn dân đô thị.

"Đây là cơ hội rất tốt để giảm bớt sức ép dân số tại TP.HCM cũng như thu hút nhiều nhà đầu tư, doanh nghiệp "nhảy vào" phát triển các dự án nhà ở tại các đô thị vệ tinh", ông Châu nói.

Trong khi đó, PGS.TS. Ngô Trí Long - nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cũng cho rằng: "Hạ tầng đi trước thì đất nước đi lên. Bởi hạ tầng đồng bộ, hiện đại, các hoạt động sản xuất - kinh doanh mới trở nên dễ dàng; thu hút đầu tư, đặc biệt là đầu tư nước ngoài tăng trưởng mạnh; thị trường địa ốc lúc đó mới bùng nổ theo sau…".

Theo PGS.TS. Ngô Trí Long, năm 2023 được dự báo là một năm còn nhiều khó khăn và thách thức đối với nền kinh tế Việt Nam cũng như lĩnh vực địa ốc. Đặc biệt, trải qua năm 2022, sức khoẻ của nhiều doanh nghiệp đã sụt giảm; bước sang 2023, những biến động không dừng lại, sức khoẻ các doanh nghiệp sẽ còn giảm mạnh hơn nữa. Lúc này, nếu không thể ngăn cản các tác động từ bên ngoài thì bắt buộc phải tăng đề kháng, tăng sức mạnh nội tại để cộng đồng doanh nghiệp, nền kinh tế có khả năng chống chịu trước những áp lực. Vì vậy, đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, giao thông trong năm 2023 là hoàn toàn hợp lý.

Người đứng đầu một doanh nghiệp bất động sản lớn tại TP.HCM cho biết có thể nói năm 2022 vừa qua là năm rất khó khăn với thị trường bất động sản, trong đó phân khúc bất động sản vùng ven chịu tác động mạnh, giá nhiều khu vực giảm tương đối sâu. Tuy nhiên, về lâu dài, khi hệ thống hạ tầng kết nối được đầu tư đồng bộ, kéo theo tốc độ đô thị hóa nhanh… sẽ là cơ hội lớn cho thị trường bất động sản các vùng miền.

Theo vị này, hiện tại, thị trường bất động sản đã vượt ra khỏi không gian vùng miền, sự phát triển ngày càng chuyên nghiệp và quy mô lớn hơn, địa bàn trải rộng hơn. Đây là cơ hội cho các nhà đầu tư có thể mua được bất động sản giá mềm để đón đầu thị trường thời gian tới.

Nhiều chuyên gia nhận định, thời gian qua, một lượng vốn không nhỏ đã được đầu tư vào các địa phương, trong đó có hàng loạt đại đô thị quy mô lên đến hàng trăm, hàng ngàn héc-ta đã, đang và sẽ được khởi động. Trong ngắn hạn, thị trường bất động sản còn đối mặt với nhiều thách thức, nhưng khi khó khăn qua đi, cùng với việc hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, bài bản sẽ kích hoạt sự bùng nổ của thị trường địa ốc nhiều nơi.

×