Cổ phiếu bất động sản 'họ' Vingroup sập sàn, VN-Index giảm hơn 19 điểm
Phiên giao dịch ngày 9/6 khép lại với sắc đỏ áp đảo nhóm bất động sản; VIC, VHM giảm sàn, kéo VN-Index mất hơn 19 điểm trong bối cảnh thị trường chuẩn bị cơ cấu danh mục ETF.
Báo điện tử của Trung ương Hội Nông dân Việt Nam
Tổng biên tập: Nguyễn Văn Hoài
Phó Tổng Biên tập: Phan Huy Hà (Thường trực), Lưu Phan, Đỗ Thị
Sâm, Hoàng Sơn
Giấy phép số 115/GP-BTTTT cấp ngày 01/3/2022
Bản quyền thuộc về Báo điện tử Dân Việt.
Mọi hình thức sao chép lại thông tin, hình ảnh phải được sự đồng ý bằng văn bản .
Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Hàng không là huyết mạch giao thông quan trọng nhất trong việc phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, tác động của dịch Covid-19 diễn biến phức tạp đã làm cho gần 100% chuyến bay chở khách trong nước và quốc tế đã bị "đóng băng"...
Thâm hụt dòng tiền, thua lỗ đẩy các hãng hàng không tới bờ vực phá sản, vì vậy, cần phải có giải pháp hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không tồn tại và có thể phục hồi sau dịch Covid-19.
Để tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không, Chính phủ và Quốc hội đã có một số chính sách hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn, nhận định về vấn đề này, TS. Nguyễn Sỹ Dũng, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội đánh giá: "Muốn hỗ trợ hàng không, đầu tiên chúng ta phải quyết về mặt chủ trương, chủ trương là Đảng quyết, sau đó Chính phủ mới thể chế hoá thành pháp luật, thành chính sách, sau đó trình Quốc hội thẩm định, phê chuẩn. Điều này rất cần thiết".
"Thì tôi thấy việc cứu hàng không là công bằng. Đây là ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, là ngành quan trọng với ngành kinh tế, với du lịch, với các ngành ăn theo du lịch, với hội nhập quốc tế…", TS. Nguyễn Sỹ Dũng đánh giá.
Các hãng hàng không cần chính sách hỗ trợ phục hồi. Ảnh: Phan Công
Theo TS. Nguyễn Sỹ Dũng, Quốc hội đã uỷ quyền cho Chính phủ có vị thế pháp lý phản ứng nhanh để chống dịch Covid-19. Tôi nghĩ cứu nền kinh tế, ngành hàng không cũng cấp thiết như phòng chống dịch.
Quốc hội cần ban hành nghị quyết để cắt giảm? Muốn phản ứng chính sách nhanh có lẽ cần nghị quyết để trong khi khủng hoảng như thế này có một loạt các thủ tục có thể vượt qua nhanh hơn. Trong đó có phản ứng chính sách để hỗ trợ và giải cứu ngành hàng không.
Nhận định về các giải pháp giảm các loại phí, lãi suất vay, nợ xấu đã hết hiệu lực như: Thông tư 03 của NHNN Việt Nam về cơ cấu lại nợ, lãi vay cũng đã hết hiệu lực từ tháng 6 năm nay; chính sách giảm phí dịch vụ hàng không tại Cảng hàng không theo Thông tư 53 của Bộ GTVT chỉ áp dụng trong thời gian ngắn và đã hết hiệu lực từ tháng 10/2020. Hiện, vẫn chưa có chính sách mới.
TS. Nguyễn Sỹ Dũng chỉ ra nguyên nhân tình trạng chậm trễ trong việc hỗ trợ hàng không là do mô hình thể chế, pháp luật, gắn liền với nhiều cơ quan, thủ tục, nguồn lực hạn chế.
Vừa rồi, tôi thấy Vietnam Airlines được hỗ trợ, nhưng vì sao chỉ một mình Vietnam Airlines được hỗ trợ?. Chúng ta cần đánh giá công bằng hãng bay tư nhân thì cũng là nguồn lực của đất nước này. Chúng ta không nên quan điểm doanh nghiệp của Nhà nước hay không của Nhà nước, mà chúng ta nên quan điểm doanh nghiệp của quốc gia hay không của quốc gia.
Tự đó, hỗ trợ phải bình đẳng, nền tảng của sự cạnh tranh phải bình đẳng. Nếu chúng ta chỉ hỗ trợ 1 hãng hàng không thì quả thực không có sự bình đẳng. Như vậy không có lợi cho nền kinh tế nói chung.
TS. Nguyễn Sỹ Dũng, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội. Ảnh: Dân Việt
Về giải pháp "cứu" hàng không, TS. Nguyễn Sĩ Dũng phân tích: "Muốn "cứu" nền kinh tế phải phản ứng thật nhanh. Muốn phản ứng nhanh thì phải vượt qua các hạn chế về mặt thể chế, vượt qua các hạn chế, các thủ tục bằng cách có một nghị quyết riêng của Quốc hội. Không có một nghị quyết như vậy thì sẽ rất khó khăn.
Theo tôi, Quốc hội nên ủy quyền cho Ủy ban Thường vụ Bộ Quốc hội và Chính phủ để phản ứng nhanh nhất để cứu vãn nền kinh tế. Đây là điều rất quan trọng.
Nhận định về vai trò và trách nhiệm của các cơ quan quản lý Nhà nước, TS. Nguyễn Sĩ Dũng chia sẻ: "Các Bộ, Ngành đều có một số doanh nghiệp để quản lý, nhưng không rõ đầu mối Bộ, ngành nào phải thúc đẩy, chịu trách nhiệm chung về sức khỏe doanh nghiệp. Tôi nghĩ Bộ gần nhất là Bộ Kế hoạch và Đầu tư".
TS. Nguyễn Sĩ Dũng cho hay, phản ứng chính sách để cứu vãn nền kinh tế phải bắt đầu từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư và nếu cần thì phải kết nối, tương tác với các Bộ khác, Ngân hàng Nhà nước, Bộ Lao động và các cơ quan khác nữa.
Tuy nhiên, cũng chưa có một quy định pháp luật nào rõ ràng là Bộ Kế hoạch và Đầu tư là đầu mối, chịu trách nhiệm. Chính phủ nên giao tương đối rõ một Bộ chiuaj trách nhiệm. Sau đó điều phối xuống phía bên dưới mới rõ là: nếu vốn, cơ cấu nợ là trách nhiệm của ngân hàng, thì lúc ấy mới Thống đốc ngân hàng chịu trách nhiệm. Còn ở địa phương thì khá rõ, doanh nghiệp trên địa bàn thì địa phương cũng cần có trách nhiệm với sức khỏe doanh nghiệp trên địa bàn.
Máy bay của các hãng hàng không tại sân bay Nội Bài. Ảnh: Phan Công
Phân tích về những khó khăn của ngành hàng không, TS. Võ Huy Cường (Phó Cục trưởng Cục Hàng không) đánh giá: Năm 2021, hàng không nội địa là cứu cánh giúp các hãng hàng không cũng như các đơn vị cung cấp dịch vụ trong dây chuyền vận chuyển hàng không cầm cự".
Do dịch Covid-19 bùng phát, các địa phương phải thực hiện giãn cách xã hội nên các chuyến bay vận chuyển khách thường lệ hầu như dừng hoàn toàn. "Như vậy cả một đội tàu bay khoảng 200 chiếc phải nằm ở mặt đất, chi phí bảo dưỡng tăng rất cao trong khi các hãng vẫn phải duy trì chi phí thuê tàu bay. Có thể thấy thiệt hại là cực kỳ lớn", ông Cường khái quát.
Bên cạnh đó, để sẵn sàng phục vụ các yêu cầu phòng chống dịch theo chỉ đạo của Chính phủ, vẫn phải duy trì đội tàu đó một cách an toàn, sẵn sàng bay và đặc biệt là lực lượng phi công, thợ máy, tiếp viên và tất cả những người tham gia vào dây chuyền phục vụ vận chuyển hàng không đều phải sẵn sàng.
Theo ông Cường, đại dịch có giãn cách xã hội nhưng ngành hàng không nói chung và các hãng hàng không nói riêng vẫn phải hoạt động tích cực để đảm bảo nguồn lực luôn sẵn sàng, đảm bảo an toàn trong bất cứu tình huống nào.
Chính phủ có nhiều giải pháp và chỉ đạo cụ thể để kịp thời hỗ trợ các hãng hàng không: giảm thuế môi trường với nhiên liệu hàng không, giảm giá dịch vụ hàng không, phí hàng không ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các hãng và các doanh nghiệp trong ngành hàng không.
Trong bối cảnh dịch bệnh, Chính phủ phải lo rất nhiều việc nhưng vẫn quan tâm đến sự tồn vong của ngành hàng không và đặc biệt các hãng hàng không. Hiện nay, hàng không duy trì để thực hiện vận chuyển các lực lượng hỗ trợ vùng dịch, trang thiết bị y tế, vắc xin, thuốc… Đồng thời vận chuyển hàng hóa trong nước cũng như phục vụ xuất - nhập khẩu, đặc biệt những mặt hàng nhập khẩu để phục vụ nhiệm vụ chống dịch.
Các hãng hàng không mong muốn mở lại các chuyến bay thu hút khách trở lại sân bay. Ảnh: VNA
Trong khi đó, TS. Cấn Văn Lực, chuyên gia Tài chính – Ngân hàng đưa ra các con số: "Hiện nay hàng không thế giới đang đóng góp khoảng 3,2% GDP toàn cầu, 65 triệu việc làm".
Năm 2020, hàng không thế giới lỗ khoảng 126 tỷ USD, năm nay lỗ khoảng 40 - 45 tỷ USD do nhiều vấn đề. Năm nay tuy có giảm lỗ nhưng còn nặng nề và đau vì sức chịu đựng của doanh nghiệp đã mòn mỏi hơn so với năm ngoái.
Đưa ra một số giải pháp hỗ trợ hàng không, TS. Cấn Văn Lực phân tích: "Chúng ta có thể trợ cấp bằng tiền mặt để trả lương cho người lao động hàng không. Ngoài ra, có những khoản hỗ trợ về phí với ghế trống, hỗ trợ mua trả trước vé máy bay, kích cầu du lịch qua đó hỗ trợ hàng không.
Hiện nay, đa số các nước đều dùng công cụ cho vay hỗ trợ thanh khoản. Gần đây còn có hiện tượng quốc hữu hoá - chính phủ bỏ vốn đầu tư vào các hãng hàng không để cứu họ, sau vài năm khi tình hình hoạt động bình thường trở lại họ sẽ thoái vốn.
Hiện nay tổng các gói hỗ trợ trên toàn cầu khoảng 225 tỷ USD, tương đương khoảng 0,25% GDP toàn cầu, trong đó có 3 cấu phần quan trọng: 65% là trợ cấp, cho vay ưu đãi, góp vốn cổ phần, hoặc bơm tiền mặt; 25% là trợ cấp tiền lương và trợ cấp các chuyến bay; 10% là giảm thuế phí, không phạt những khoản trả chậm. Tôi thấy cấu trúc gói hỗ trợ của nước ngoài khá rõ ràng như vậy.
Như vậy các nước đều rất quan tâm hỗ trợ lĩnh vực hàng không vì có vai trò quan trọng. Hàng không rất khó khăn nhưng rất ít hãng phá sản vì chính phủ vào cuộc quyết liệt. Mỹ, Singapore, Anh, Đức là những nước có những gói hỗ trợ khổng lồ trong lĩnh vực hàng không. Về hiệu quả, tôi mong sẽ đạt được hiệu quả tốt gắn với tiến trình kiểm soát dịch bệnh, tiến trình tiêm vắc xin, sống trong bối cảnh mới.
Ngày 8/6, nguồn tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành xử lý vụ việc liên quan đến đất đai; trong đó, yêu cầu chấm dứt hoạt động tại Khu du lịch sinh thái Vườn Xoài.
Phiên giao dịch ngày 9/6 khép lại với sắc đỏ áp đảo nhóm bất động sản; VIC, VHM giảm sàn, kéo VN-Index mất hơn 19 điểm trong bối cảnh thị trường chuẩn bị cơ cấu danh mục ETF.
Đồng tiền điện tử lớn nhất thế giới Bitcoin hầu như không biến động vào sáng ngày 9/6 (theo giờ Việt Nam), thời điểm trước thềm cuộc đàm phán thương mại quan trọng Mỹ - Trung diễn ra.
Xuất khẩu gạo của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm 2025 đạt 4,5 triệu tấn, thu về 2,34 tỷ USD. Mặc dù khối lượng gạo xuất khẩu tăng 12,2% so với cùng kỳ năm 2024, nhưng giá trị lại giảm 8,9%.
Trước yêu cầu cấp bách về an sinh xã hội theo Công điện 102/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Bình Định đã trở thành địa phương hoàn thành chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát sớm hơn 7 tháng so với chỉ đạo.
Tổng thống Volodymyr Zelensky tin rằng Ukraine và các đồng minh đã đến rất gần thời điểm có thể buộc Nga chấm dứt hoặc ít nhất là ngừng chiến tranh, nhưng để làm được điều này, Mỹ phải áp đặt các lệnh trừng phạt cứng rắn đối với Liên bang Nga.
Ăn loại rau này vào mùa hè giúp bạn thanh nhiệt và giải khát, thúc đẩy tiêu hóa, bổ dưỡng, bổ sung các nguyên tố như kẽm, sắt mất đi qua mồ hôi.
Biến đổi khí hậu đang đẩy toàn cầu đến yêu cầu cấp bách về chuyển đổi xanh và Việt Nam không nằm ngoài xu thế với tầm nhìn kiên định. Giữa bối cảnh ấy, Unilever Việt Nam là một doanh nghiệp tiên phong với những cam kết và hành động cụ thể, góp phần vào công cuộc giảm thiểu rác thải nhựa và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn của đất nước.
Thời gian vừa qua, Cục Quản lý dược, Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) đã liên tiếp ban hành nhiều quyết định thu hồi số tiếp nhận phiếu công bố sản phẩm mỹ phẩm nhập khẩu, thực phẩm bảo vệ sức khoẻ, có ngày đề nghị thu hồi gần 300 sản phẩm. Đáng chú ý, có những thương hiệu nổi tiếng khiến không ít người hoang mang. Nhiều người đặt ra câu hỏi việc này có bất thường?
Giá bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất do cơ quan có thẩm quyền quyết định, người dân không có quyền thương lượng. Việc chi trả phải được hoàn tất trong vòng 30 ngày kể từ thời điểm phương án bồi thường được phê duyệt. Đây là những điểm mới đáng chú ý tại Luật Đất đai 2024. Vậy, khi bị thu hồi đất, người dân có thể lựa chọn nhận tiền, nhà hay đất?
Thời tiết TP.HCM chiều 9/6 có gió to, mây đen do ảnh hưởng áp thấp ngoài biển Đông. Cơ quan chức năng dự báo có khả năng xảy ra mưa lớn, kèm theo lốc, sét.
Mới đây, Nghệ sĩ Nhân dân Quốc Hưng chính thức nhận quyết định trở thành tân Giám đốc Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam. Trước đó, vào năm 2023, anh được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc phụ trách tại đơn vị này.
Ngày 9/6, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Công an tỉnh Ninh Thuận đã tống đạt quyết định xử lý vi phạm hành chính và áp dụng hình phạt bổ sung trục xuất, trao trả công dân đối với 13 đối tượng mang quốc tịch Trung Quốc có hành vi “Nhập cảnh trái phép” vào Việt Nam.
Mới đây, lễ kick-off dự án M Landmark Residences diễn ra tại khách sạn Courtyard by Marriott Danang Han River, đánh dấu bước khởi đầu cho chiến dịch giới thiệu bộ sưu tập căn hộ hạng sang giữa trung tâm Đà Nẵng.
HAGL đã chính thức trụ lại V.League. Tuy nhiên, câu chuyện ở mùa bóng tới mới là điều đáng chú ý của đội bóng này. Một vài trụ cột đã và đang tính đến khả năng rời HAGL.
Ngày 9/6, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Yên đã ra quyết định khởi tố bị can, áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú và lệnh cấm xuất cảnh đối với bà Đặng Thị Hòa Hiệp (SN 1972, trú huyện Tây Hòa, Phú Yên), chủ doanh nghiệp tư nhân Đại Chúng - Dạ Thảo, để điều tra về hành vi “Sản xuất, buôn bán hàng giả là thực phẩm”.
Cao nguyên Mộc Châu (Sơn La) được ví như “thiên đường” các loài hoa, hoa nở rộ suốt mùa trên khắp cao nguyên. Cả trăm sắc hoa đua nở đã làm cho miền đất này trở nên rực rỡ hơn.
Không chỉ là nơi dừng chân cho kỳ nghỉ hè, Flamingo Ibiza Hải Tiến Resort đang khẳng định vị thế là điểm đến quanh năm với trải nghiệm phong phú suốt 365 ngày, mỗi mùa một dấu ấn riêng biệt.
Dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên đang bước vào giai đoạn thi công nước rút với quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ theo tinh thần của Thủ tướng tại Công điện số 81, phấn đấu ngày 19/8 sẽ khánh thành và đưa vào vận hành.
Đề thi Văn vào lớp 10 chuyên năm 2025 của Hà Nội được giáo viên nhận xét hay, sâu sắc và phù hợp để lựa chọn học sinh chuyên.
Theo ông Giuseppe Stasolla, Giám đốc hệ sinh thái Đông Nam Á của Google Play, các nhà phát triển game Việt thu được 2.000 tỷ đồng từ người dùng Google Play ở nước ngoài trong năm 2024. Một lĩnh vực đang vươn lên trở thành ngành kinh tế tỷ USD.
Hiện tại, Quốc hội đang xem xét báo cáo của Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ về chủ trương xây dựng Nghị quyết thí điểm chính sách đặc thù phát triển Đặc khu kinh tế Vân Đồn (Quảng Ninh).
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia vừa có những thông tin mới nhất về vùng áp thấp trên biển Đông và nguy cơ thời tiết nguy hiểm trên biển.
Câu chuyện về lego bị vỡ để nói về sự trung thực trong kinh doanh và vệ nhãn hiệu, nam sinh TP.HCM nhận ngay học bổng 5,5 tỷ đồng từ trường đại học ở Mỹ.
Bộ Xây dựng dự thảo Thông tư hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và UBND xã, phường thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Một số hình ảnh trước đây của Ngân Hòa như đi du lịch hay ngồi bên ôtô Audi đang gây tranh luận trên mạng xã hội.
Một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái đã gây ra hỏa hoạn tại nhà máy VNDIR-Progres, nơi sản xuất máy thu Kometa cho người Nga để bảo vệ máy bay không người lái của Nga khỏi hệ thống tác chiến điện tử của Ukraine, tại thành phố Cheboksary, Cộng hòa Chuvash thuộc Nga.
Một cơ sở kinh doanh thủy sản tại thị xã Sông Cầu (Phú Yên) vừa bị lực lượng chức năng phát hiện hành vi bơm tạp chất thạch rau câu vào tôm hùm chết để bán ra thị trường. Toàn bộ số hàng vi phạm đã bị tiêu hủy, chủ cơ sở bị xử phạt hành chính.
Từng bị gắn mác “khô khan” và vắng bóng người trẻ, nhiều di tích lịch sử nay bất ngờ trở thành điểm đến hút khách, “thay áo mới” với các trải nghiệm tương tác, công nghệ số và cách kể chuyện sáng tạo, gần gũi.
Trước giờ sáp nhập với tỉnh Long An, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu tăng cường công tác đấu tranh, ngăn chặn có hiệu quả các hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới đối với mặt hàng đường cát.
Tỷ lệ người sử dụng chỉ khoảng 20% so với công suất thiết kế, dẫn đến hoạt động khó khăn nên chủ dự án cấp nước Sa Huỳnh kiến nghị tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ.