Mới đây, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM (GTVT) cho biết đơn vị đã tổ chức họp triển khai về quy mô, hướng tuyến, kế hoạch phương thức đầu tư thực hiện đầu tư dự án "Xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM". Cuộc họp có sự tham dự của đại diện 5 tỉnh thành, nơi dự án đường Vành đai 4 sẽ đi qua bao gồm: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa-Vũng Tàu.

Ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, quy hoạch chi tiết tuyến đường Vành đai 4 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1698 ngày 28/9/2011 dài 197,6 km, vận tốc thiết kế 100 km/giờ; quy mô mặt cắt ngang 6 - 8 làn xe cao tốc có đường song hành 2 bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự trữ mở rộng.

Tuyến đường đi qua địa giới hành chính của 12 huyện thuộc 5 tỉnh, thành phố: tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đi qua huyện Tân Thành; tỉnh Đồng Nai đi qua 3 huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu; tỉnh Bình Dương đi qua 2 huyện Tân Uyên, Bến Cát; TP.HCM đi qua 2 huyện Củ Chi, Nhà Bè.

Ngày 29/9/2021, Thủ tướng Chính phủ có văn bản giao các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai các dự án của đường Vành đai 4 TP.HCM. Cụ thể, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện đoạn Phú Mỹ - Bàu Cạn, chiều dài khoảng 18 km. UBND tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện đoạn Bàu Cạn - cầu Thủ Biên (không bao gồm cầu Thủ Biên), chiều dài khoảng 45 km. 

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Bình Dương triển khai thực hiện đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn (gồm cầu Thủ Biên và không bao gồm cầu vượt sông Sài Gòn), chiều dài khoảng 49 km và UBND TP.HCM triển khai thực hiện đoạn cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn), chiều dài khoảng 17 km.

Còn lại, đoạn kênh Thầy Cai - Hiệp Phước (gồm cả đoạn qua khu vực Hiệp Phước thuộc địa phận TP.HCM), chiều dài khoảng 71 km do UBND tỉnh Long An là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện.

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, các địa phương cơ bản thống nhất triển khai đầu tư Vành đai 4 dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào năm 2028.

Theo đó, phương án đầu tư chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 thực hiện giải phóng mặt bằng theo đúng quy hoạch nhưng chỉ xây dựng 4 làn xe, tiêu chuẩn là đường cao tốc hạn chế để đáp ứng nhu cầu vận tải của vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Đường Vành đai 4 TP.HCM là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối các địa phương khu vực phía Nam. Dự án đưa vào khai thác sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối, thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa, phát triển dịch vụ, phát triển kinh tế xã hội.

Ngoài ra, tuyến đường cũng tạo điều kiện thuận lợi kết nối các tỉnh trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối khu vực đồng bằng sông Cửu Long với khu vực miền Đông nam bộ với khu cảng Hiệp Phước, cảng Long An, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện phát triển dịch vụ cảng.

×