Cụ thể, các chốt ra, vào tại vùng 1 và đối với các cá nhân, phương tiện lưu thông trên địa bàn Hà Nội sẽ thực hiện theo nguyên tắc chỉ các cá nhân, phương tiện được phép mới ra đường, "ai ở đâu, ở đó", "người ở vùng nào thì ở vùng đó"; kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Phương án hướng dẫn tổ chức giao thông cho người dân ra vào các phân vùng cụ thể như sau: Đối với người và phương tiện tham gia giao thông (thuộc đối tượng "được phép mới ra đường") đi từ vùng 1 ra vào vùng 2 và ngược lại thông qua 6 chốt, gồm: cầu Thăng Long, cầu Nhật Tân, cầu Long Biên, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì.

Đối với người và phương tiện tham gia giao thông (thuộc đối tượng "được phép mới ra đường") đi từ vùng 1 ra vào vùng 3 và ngược lại thông qua các chốt: cống Liên Mạc, cầu Diễn, cầu Xuân Phương, cầu Ngà, cầu sông Đáy, cầu An Lạc, cầu 72II, cầu Cù Sơn, cầu Tân Phú, cầu Mai Lĩnh, Ngã ba đê Tả Đáy, cầu Thạch Bích, cầu Khe Tang, cầu Qua, cầu Quán Gánh, Ngã ba đê Hữu Hồng - trạm bơm Hồng Vân.

Đáng chú ý, người và phương tiện tham gia giao thông lưu thông từ vùng 1 sang vùng 3 và ngược lại không được phép lưu thông qua 27 vị trí chốt cứng.

Liên quan công tác lắp đặt hệ thống biển báo và trang thiết bị bảo đảm an toàn giao thông tại 23 chốt kiểm soát, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí hệ thống biển báo giao thông tại khu vực các chốt gồm biển chốt kiểm dịch, biển luồng xanh, biển hạn chế tốc độ, biển báo hướng dẫn giao thông từ xa với tổng cộng 234 bộ biển báo.

Để tăng cường công tác an toàn giao thông tại các vị trí chốt trên tuyến đường có tốc độ phương tiện lưu thông cao, sẽ bổ sung hệ thống thiết bị bảo đảm an toàn giao thông như gờ giảm tốc, chóp nón và các thiết bị an toàn giao thông khác.

Tại 27 chốt cứng bố trí hệ thống biển báo giao thông gồm biển báo đường cấm, biển hạn chế tốc độ, biển báo hướng dẫn giao thông từ xa với 108 bộ biển báo.

×