Khẩn trương làm rõ nguyên nhân

Vụ tai nạn lao động xảy ra vào khoảng 9h30 phút ngày 8/11, khi các công nhân đang tháo giàn giáo tấm đan của cống hộp (dạng cấu kiện bê tông đúc sẵn), tấm đan bị nghiêng lật úp khiến 2 công nhân tử vong tại chỗ.

Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, nơi xảy ra vụ tai nạn thuộc gói thầu XL01, Km464+760 do Công ty TNHH Đại Hiệp tại TP.Vinh, Nghệ An thi công. Hiện, nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Sáng nay (9/11) trao đổi với PV Dân Việt, đại diện Bộ GTVT cho biết: "Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị vào cuộc giải quyết sự cố thi công làm sập cống hộp đường gom của dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020".

Vị này cho hay: "Để đảm bảo an toàn tuyệt đối và tuân thủ quy định về chất lượng, an toàn lao động, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6, Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các biện pháp làm rõ nguyên nhân".

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6, Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án, Tư vấn giám sát, Nhà thầu thi công thực hiện bảo vệ hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật; đồng thời tổ chức hỗ trợ, thăm hỏi, động viên kịp thời các gia đình có người bị nạn.

Cùng với đó, doanh nghiệp dự án là Chủ đầu tư xem xét đình chỉ đơn vị thi công và báo cáo kết quả xử lý về Ban QLDA 6 và các cơ quan có liên quan, lưu ý cần làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan và giải pháp khắc phục; các biện pháp cần thiết để ngăn ngừa không xảy ra trường hợp tương tự trong quá trình thi công.

Nhà đầu tư chịu trách nhiệm hoàn toàn

"Ban QLDA 6 kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục sự việc, lưu ý các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường của Doanh nghiệp dự án, Tư vấn giám sát, Nhà thầu thi công", đại diện Bộ GTVT nêu rõ.

Cùng với đó, Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Cơ quan nhà nước có thẩm quyền về công tác quản lý dự án, giám sát thi công xây dựng công trình đảm bảo tuân thủ theo quy định của Hợp đồng BOT và quy định của pháp luật về xây dựng có liên quan.

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nghiêm khắc phê bình Giám đốc Ban QLDA 6, Lãnh đạo cấp cao Nhà đầu tư, Tổng giám đốc Doanh nghiệp dự án trong việc chậm trễ báo cáo Bộ GTVT và các cơ quan có thẩm quyền về sự cố công trình trong quá trình triển khai dự án.

Trên thực tế, đây không phải lần đầu tiên dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt xảy ra sự cố. Trước đó, vào cuối tháng 5/2023, đã từng xảy ra vụ việc dầm cầu bị gãy, đổ sập tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt khiến cho nhiều người lo ngại, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án, chủ đầu tư tìm trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan.

Ngay sau đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 (đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền), Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt xác định rõ nguyên nhân vụ việc.

Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thực hiện theo hợp đồng BOT đã ký giữa bộ và nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trong quá trình thi công, an toàn lao động trên công trường.

×