Thứ sáu, ngày 13/06/2025 20:17 GMT+7

Hầm chui trị giá 800 tỷ đồng gần bến xe Giáp Bát sắp về đích

Khổng Chí Thứ sáu, ngày 13/06/2025 20:17 GMT+7
Sau hơn 2 năm thi công, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Đây là công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm qua tại phía Nam Hà Nội.

Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng

Dự án xây dựng hầm chui đường Vành đai 2,5 qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) được khởi công tháng 10/2022. Sau hơn 2 năm thi công, hiện công trình đã dần lộ diện hình hài.
Công trình tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890 m theo hướng đường Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140 m, hầm hở dài 320 m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn.
Dự án hầm chui có tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư. Vị trí hầm chui cách bến xe Giáp Bát chỉ vài trăm mét, nơi có lưu lượng giao thông rất đông của Hà Nội.
Điểm đầu của dự án kết nối với đoạn đường Vành đai 2,5 (Đầm Hồng - Quốc lộ 1A), điểm cuối giao với đường Kim Đồng - Giải Phóng. Đây là một trong những nút giao phức tạp và ùn tắc nhất Hà Nội do có tuyến đường sắt đi qua.
Một trong những thử thách lớn nhất của dự án là đoạn hầm đi sâu vào bên dưới tuyến đường sắt Bắc - Nam, vị trí đặc biệt nguy hiểm và chật hẹp. Việc vừa đảm bảo an toàn cho hoạt động đường sắt, vừa triển khai thi công đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và kỹ thuật cao.
Công nhân đang lắp đặt các dầm đỡ và bắt đầu tiến hành khoét hầm bên dưới đường sắt.
Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ dự án đã hoàn thành hơn 70% khối lượng công việc. Sau khi các đốt hầm được hoàn thiện, nhà thầu sẽ chuyển sang giai đoạn thi công hệ thống chiếu sáng, sơn kẻ đường, tổ chức giao thông và các hạng mục hoàn thiện khác. Nếu không có biến động lớn về mặt bằng hay thời tiết, dự án sẽ về đích vào quý I/2026.
Đường dẫn vào hầm phía Kim Đồng đã được cơ bản hoàn thiện.
Lòng đường phố Kim Đồng đang được hoàn trả sau thời gian nhà thầu rào chắn để phục vụ thi công.
Hạng mục lan can, tường chắn và các hạ tầng kỹ thuật tại đường dẫn vào hầm phía Kim Đồng đã được lắp đặt.
Trong khi đó, hạng mục hầm hở phía Định Công đã cơ bản hoàn thành.
Phần hầm kín chạy ngầm dưới đường Giải Phóng gồm 4 đốt, trong đó hai đốt đã hoàn thiện. Các đốt còn lại (H3B và H4B) đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện cùng trạm bơm thoát nước.
Khi đi vào hoạt động, hầm chui Kim Đồng - Giải phóng được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực giao thông tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng - một trong những điểm thường xuyên ùn tắc vào giờ điểm cao ở cửa ngõ Nam Hà Nội. Đồng thời, công trình còn đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến Vành đai 2,5, kết nối các quận nội thành như Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng.
Đây là hầm chui thứ năm tại Hà Nội kể từ năm 2009, sau các công trình tại Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân và Lê Văn Lương.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.