Hàng không thiếu hụt máy bay

Ngành hàng không Việt Nam đang đối diện với nhiều khó khăn khi các hãng hàng không thiếu hụt máy bay để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.

Thông tin về thiếu hụt máy bay, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thị trường hàng không đối mặt với nhiều khó khăn. Ngoài việc phải ứng phó với những tác động tiêu cực sau Covid-19, hàng không còn đối mặt với các thách thức như sụt giảm đội bay.

Theo ông Cẩm, đội bay của các hãng hàng không Việt Nam giảm khoảng 40 - 45 chiếc so năm 2023 do việc triệu hồi động cơ của nhà sản xuất và việc tái cơ cấu của Bamboo Airways và Pacific Airlines).

Các hãng cũng khó tìm được máy bay thuê để bổ sung. Nguyên nhân, do giá thuê tăng cao, chưa kể giá nhiên liệu cũng tăng cao, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ,...

Ngoài ra, các yếu tố này khiến nguồn cung bị ảnh hưởng và là một trong những nguyên nhân dẫn đến sự biến động của giá vé máy bay trên các đường bay nội địa trong một số giai đoạn cao điểm (ngày lễ, Tết).

Trước tình hình thiếu hụt máy bay, hãng hàng không Vietnam Airlines đã tích cực đàm phán đối với các đối tác để bổ sung thêm máy bay vào đội máy bay phục vụ nhu cầu của người dân.

Ngày 31/7, Vietnam Airlines đã đón thêm máy bay thân rộng Boeing 787-10, chạm mốc 30 máy bay thân rộng. Đây là chiếc Boeing 787-10 thứ 5 và là máy bay thân rộng thứ 30 gia nhập đội bay của Hãng hàng không Quốc gia này.

Ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, máy bay Boeing 787-10 là một trong những phiên bản máy bay thế hệ mới và hiện đại nhất trong số dòng máy bay thân rộng của Tập đoàn Boeing.

Theo ông Tuấn, đây cũng là máy bay chở khách có kích thước lớn nhất Việt Nam hiện nay với chiều dài trên 68m, tải trọng thương mại 56 - 60 tấn và tầm bay tối đa đạt gần 12.000km. Máy bay có cấu hình 367 ghế với 2 khoang thương gia (24 ghế) và phổ thông (343 ghế).

Máy bay Boeing 787-10 có nhiều đột phá về công nghệ và sở hữu những tính năng hiện đại giúp đáp ứng vượt trội nhu cầu của hành khách.

Máy bay có ưu điểm nổi bật là không gian rộng rãi, ghế ngồi thoải mái và hệ thống giải trí hiện đại. Ánh sáng đèn led, độ ẩm không khí và áp suất được tối ưu để mang đến cảm giác dễ chịu cho hành khách.

Vietnam Airlines sở hữu gần 100 máy bay

Nói rõ hơn về tiện ích của dòng máy bay thân rộng, ông Tuấn cho hay, hành khách đánh giá cao Boeing 787-10 bởi những tiện ích bổ sung như màn hình cá nhân với chương trình giải trí đa dạng được cập nhật thường xuyên, cửa sổ 5 chế độ ánh sáng, đèn đọc sách, cổng USB tích hợp sẵn trên ghế ngồi hay chỗ để chân và ngăn hành lý lớn hơn.

Với việc tiếp nhận máy bay Boeing 787-10 mới, Vietnam Airlines đang sở hữu đội máy bay lên tới gần 100 chiếc. Trong đó, đội máy bay thân rộng có tổng cộng 05 chiếc Boeing 787-10; 11 chiếc Boeing 787-9 và 14 chiếc Airbus A350.

Các máy bay thân rộng chủ yếu được khai thác trên những chặng bay quốc tế giữa Việt Nam và Đông Bắc Á, châu Âu, Úc, Mỹ và trên chặng bay nội địa Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.

Đội máy bay liên tục được mở rộng giúp Vietnam Airlines đảm bảo tải cung ứng phục vụ hành khách trong giai đoạn cao điểm. Điều này còn đặc biệt có ý nghĩa trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu hụt máy bay do ảnh hưởng của việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ máy bay trên toàn cầu.

×