Đi ăn với bạn bè, tôi sốc khi thấy bạn trai mình xuất hiện giữa đám đông trong tiếng nhạc chát chúa
Khi đèn sân khấu giữa nhà hàng bật lên, tôi kinh ngạc khi thấy bạn trai mình trong bộ đồ lấp lánh.
Báo điện tử của Trung ương Hội Nông dân Việt Nam
Tổng biên tập: Nguyễn Văn Hoài
Phó Tổng Biên tập: Phan Huy Hà (Thường trực), Lưu Phan, Đỗ Thị
Sâm, Hoàng Sơn
Giấy phép số 115/GP-BTTTT cấp ngày 01/3/2022
Bản quyền thuộc về Báo điện tử Dân Việt.
Mọi hình thức sao chép lại thông tin, hình ảnh phải được sự đồng ý bằng văn bản .
Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Chưa bao giờ các hãng hàng không Việt Nam rơi vào tình trạng khó khăn như lúc này. Ngoại trừ Vietnam Airlines, hiện VietJet Air, Bamboo Airways và một số hãng nhỏ khác đang nín thở trước các khoản nợ đến hạn nhưng dòng tiền bị đứt gãy, buộc phải nợ lương, tạm dừng hoạt động…
Các chuyên gia hiến kế để "nâng cánh" cho các hãng hàng không Việt Nam (Ảnh: Chụp màn hình tọa đàm trực tuyến)
80% - 90% máy bay "đắp chiếu" tại sân bay
Tại buổi tọa đàm trực tuyến Giải pháp cấp bách về vốn để "giữ cánh" cho hàng không Việt, diễn ra sáng 2/8, TS Bùi Doãn Nề, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam cho biết, đợt dịch Covid-19 lần thứ 3 và thứ 4 bùng phát đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hãng Hàng không. Có tới 80% - 90% máy bay đắp chiếu tại sân bay, doanh thu tụt dốc chỉ còn 10-20%.
Theo ông Nề, khi các hãng hàng không "đắp chiếu", kéo theo đó là toàn bộ các doanh nghiệp liên quan đến hàng không, từ dịch vụ kỹ thuật, thương mại mặt đất, sản xuất suất ăn, công nghiệp phụ trợ khác đều chịu ảnh hưởng tiêu cực.
"Tất cả các doanh nghiệp vẫn phải chuẩn bị mọi điều kiện cần thiết để sẵn sàng khi phục hồi. Trong khi dù phải dừng hoạt động, không có dòng tiền thu nhưng hàng tháng các hãng bay vẫn phải thanh toán các khoản chi phí lớn liên quan đến thuê mua tàu bay, bảo dưỡng, phí sân đỗ...", ông Nề nói.
Cũng theo thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam, riêng tháng 5 và tháng 6/2021, doanh thu ngành hàng không Việt Nam giảm gần 90% so với cùng kỳ năm 2020 và gần 100% so với năm 2019. Trong khi, để duy trì hoạt động tối thiểu trong mùa dịch, các hãng phải chi trên 100 tỷ đồng/ngày.
Hiện, các hãng bay đang cố gắng "giật gấu vá vai", cân đối các khoản chi tiêu để cầm cự nhưng đến nay, dòng tiền cạn kiệt và đang đứng trước nguy cơ phá sản.
Dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 3 và thứ 4 đã gây ảnh hưởng nặng nề lên ngành hàng không (Ảnh: Lưu Phan)
Trong đó, với Vietnam Airlines - dù đã nhận được khoản hỗ trợ của Chính phủ trị giá 4.000 tỷ đồng theo hình thức tái cấp vốn trong cả gói 12.000 tỷ đồng theo Nghị quyết của Quốc hội, tuy nhiên khó khăn thách thức vẫn đang theo đuổi "ông lớn" Hàng không Quốc gia này.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, tổng số chuyến bay khai thác tháng 7/2021 của các hãng hàng không Việt Nam đạt 3.772 chuyến, giảm tới 84,6% so với cùng kỳ.
Cụ thể, tính đến 30/6, các khoản công nợ quá hạn đối tác, nhà cung cấp của Vietnam Airlines lên đến 13.340 tỷ đồng. Trong đó, khoản nợ lớn nhất, là hơn 7.099 tỷ đồng tiền thuê máy bay từ 12 đối tác. Trong khi đó, các khoản nợ đến hạn mà Vietnam Airlines cần thanh toán cho các ngân hàng trong năm 2021 là 2.053 tỷ đồng.
Ngoài ra, 4.021 tỷ đồng nợ quá hạn nhiên liệu, sửa chữa bảo dưỡng động cơ, phụ tùng vật tư từ nhiều đối tác trong và ngoài nước. Còn lại, 1.847 tỷ là nợ dịch vụ chuyến bay, dịch vụ hàng không của các đối tác trong nước, như Tổng công ty Quản lý bay (VATM), Tổng công ty Cảng hàng không (ACV)...
Vietnam Airlines đã khó, dù được hỗ trợ vốn. Trong khi đó, các hãng hàng không tư nhân như VietJet Air, Bamboo Airways… cũng trong tình trạng kiệt quệ tài chính nhưng chưa nhận được bất kỳ khoản hỗ trợ nào.
Làm sao để "giữ cánh" cho hàng không Việt?
Làm thế nào để đưa các hãng bay thoát khỏi tình trạng "chết lâm sàng" và kịp thời phục hồi, đón đầu thời điểm hồi phục của nền kinh tế vào giữa năm sau như dự báo của các chuyên gia.
Theo TS Bùi Doãn Nề, Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam cho biết đã đề xuất Chính phủ hỗ trợ bằng một số giải pháp như: Áp dụng "hộ chiếu vaccine", nới lỏng quy định về đi lại, cách ly với những người đã tiêm đủ liều vaccine, có kế hoạch sớm khai thác trở lại các đường bay quốc tế.
Bên cạnh đó, Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam cũng đề nghị Bộ KH-ĐT báo cáo Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép áp dụng cơ chế tái cấp vốn từ 5.000 - 6.000 tỷ đồng cho các hãng hàng không tư nhân Bamboo Airways, Vietjet Air. Thời hạn tái cấp vốn là 12 tháng và được gia hạn tự động 2 lần...
Dù được hỗ trợ tái cấp vốn nhưng Vietnam Airlines vẫn đang lao đao với các khoản nợ (Ảnh: Lưu Phan)
"Chúng tôi đề nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép giảm thuế bảo vệ môi trường, áp dụng mức giảm 70% cho các hãng hàng không đến ngày 30/6/2022. Bên cạnh đó, Nhà nước nên tiếp tục giảm giá, phí dịch vụ hàng không tại các cảng hàng không; xem xét giảm thuế thu nhập cho các doanh nghiệp, các cơ sở đào tạo phục vụ ngành hàng không từ nay đến hết năm 2022", TS Bùi Doãn Nề đề xuất.
Tính tới tháng 6/2021, nợ ngắn hạn của 3 hãng hàng không (Vietnam Airlines, VietJet Air và Bamboo Airways) ước tính lên tới 36.000 tỷ đồng, trong đó riêng khoản nợ của Vietnam Airlines là 20.000 tỷ đồng.
Dưới góc nhìn tài chính, TS Cấn Văn Lực, chuyên gia kinh tế trưởng BIDV đề xuất, cần xác định việc hỗ trợ ngành hàng không vượt qua khủng hoảng Covid-19 là trường hợp khách quan, bất khả kháng, để từ đó áp dụng các chính sách, biện pháp vừa linh hoạt, đúng quy định pháp luật, đảm bảo công bằng giữa các doanh nghiệp trong ngành.
"Chính phủ xem xét, có phương án hỗ trợ phù hợp, khả thi đối với các hãng hàng không tư nhân (cho vay hỗ trợ lãi suất khoảng 3-4%/năm so với vay thương mại), thời hạn vay vốn từ 1-2 năm. Đồng thời giảm một số thuế, phí phù hợp ngoài các hỗ trợ đang thực hiện", TS Cấn Văn Lực nói.
TS Nguyễn Quốc Hùng, Tổng Thư ký Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam thì cho rằng, để "giải cứu" ngành hàng không, chắc chắn cần giải pháp mạnh, tạo hành lang pháp lý, chẳng hạn như một Nghị quyết của Quốc hội về vấn đề này.
"Có Nghị quyết của Quốc hội tạo cơ chế để cho các doanh nghiệp hàng không tiếp cận được với các ngân hàng, từ đó các ngân hàng có thể giải quyết cho vay theo đúng quy định. Có như vậy, mới có thể tháo gỡ khó khăn mà các DN hàng không đang gặp phải, đặc biệt với các hãng hàng không tư nhân", ông Hùng nói.
Ở một góc độ khác, chuyên gia kinh tế PGS.TS Nguyễn Khắc Quốc Bảo cho rằng, ngành hàng không đang là những "con bệnh cần trợ thở". Nếu không được hỗ trợ, các doanh nghiệp trong ngành sẽ phải đối mặt với rủi ro thanh khoản, kiệt quệ tài chính. Xa hơn, nếu không được xử lý sớm sẽ tạo ra chi phí tái cấu trúc nặng nề cho ngành hàng không trong tương lai.
Vì sao nên "cứu" Vietnam Airlines trước (!?)
Vietnam Airlines là hàng không quốc gia, vị thế là đại diện cho hãng không nước nhà, như đứa con tinh thần của mình khi nhà nước sở hữu nguồn vốn quá bán. Nên việc Nhà nước hỗ trợ Vietnam Airline chính là bảo vệ đứa con của mình khi gặp nạn và cũng là bảo vệ lợi ích của chính mình. Bởi vì hãng Hàng không Vietnam Airline ngoài nhiệm vụ kinh doanh là chính thì hãng còn thực hiện những nhiệm vụ chính trị mà Nhà nước yêu cầu như khi xảy ra những tình huống phải bảo đảm an ninh, giải cứu công dân, vận chuyển hàng hóa vùng dịch…
Hãng bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh covid 19 dẫn đến thua lỗ nghiêm trọng phải cần đến sự hỗ trợ của nhà nước. Quốc hội có thể xem xét ban hành các nghị quyết về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Việt Nam airline để Chính phủ triển khai các gói hỗ trợ tăng thêm nguồn tài chính cho hãng này vượt qua khó khăn, miễn trừ nhiều loại thuế, phí, và giãn thuế máy bay. Ngoài ra, các ngân hàng cho giãn trả tiền vay gốc và lãi để giúp hãng vượt qua khó khăn hiện nay.
Về phía bản thân hãng hàng không Vietnam Airline cũng phải tự mình có các giải pháp để tăng vốn thông qua phát hành cổ phiếu cho cổ động hiện hữu và tiết kiệm giảm các chi phí như sắp xếp nhân lực đi làm luân phiên để giảm quỹ lương phải trả…
Luật sư Lê Bá Thường, đoàn Luật sư Thành phố Hồ Chí Minh.
Trước các vấn đề lớn của thị trường bất động sản, Thường trực Chính phủ yêu cầu làm rõ ngay nguyên nhân tăng giá đất đai. Bên cạnh đó, yêu cầu cắt giảm, bãi bỏ giấy phép xây dựng, quy chuẩn phòng cháy chữa cháy mâu thuẫn, không phù hợp.
Khi đèn sân khấu giữa nhà hàng bật lên, tôi kinh ngạc khi thấy bạn trai mình trong bộ đồ lấp lánh.
Mặc dù có những món nguyên liệu rất đơn giản nhưng quá trình chế biến lại cực kỳ công phu, đặc biệt là món thứ 8. Đây là món ăn mà Từ Hi Thái hậu muốn ăn thịt theo một cách đặc biệt, vì thế các đầu bếp trong triều đình đã phải vắt óc suy nghĩ...
Những người sinh vào 3 tháng Âm lịch này mang trong mình sự kiên trì và ý chí mạnh mẽ. Dù gặp không ít thử thách, họ luôn vươn lên bằng chính sức mình.
Dù là người tài giỏi có thừa, rất được Lưu Bị trọng dụng, nhưng vị tướng của Thục Hán này lại không được nhắc đến trong Tam Quốc Diễn Nghĩa, các sử gia cũng không nói về ông. Lý do là gì?
Trước một ĐT bóng chuyền nữ Ấn Độ bị đánh giá thấp nhất tại bảng A AVC Nations Cup 2025, ĐT bóng chuyền nữ Việt Nam đã dễ dàng giành chiến thắng với tỷ số 3-0 (25-19, 25-7, 25-8) dù chỉ tung ra đội hình 2.
UBND huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai vừa có thông tin chính thức về việc hàng trăm giáo viên bị loại khỏi danh sách bình xét thi đua do không nộp đầy đủ các loại quỹ từ thiện.
Nga đã cố gắng kiểm soát được thành phố Pokrovsk từ mùa hè năm 2024, nhưng đến nay vẫn thất bại do lực lượng Ukraine phòng thủ hiệu quả. Dù vậy, Moscow vẫn đặt mục tiêu kiểm soát toàn bộ vùng Donetsk trong năm 2025.
Tối 11/6, mưa lớn kéo dài trên diện rộng khiến nhiều tuyến phố tại Đà Nẵng bị ngập cục bộ, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân.
Hồng Yêu với thể hình và sức càn lướt vượt trội đã "quần nát" tuyến giữa Timor Leste, qua đó giúp U19 nữ Việt Nam đánh bại đối thủ đến 6-0.
Được ví như “gà đẻ trứng vàng”, shophouse Thương phố Đại lộ tại Vinhomes Wonder City (Đan Phượng, Hà Nội) đang thu hút mạnh mẽ giới đầu tư nhờ khả năng tạo dòng tiền lớn, tỷ suất sinh lời ổn định và tiềm năng tăng giá rõ rệt theo thời gian.
Ngày 11/06/2025, Vietnam Report chính thức công bố Top 10 Công ty Bảo hiểm uy tín năm 2025, trong đó, Bảo hiểm Agribank tiếp tục được vinh danh là một trong những doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ uy tín nhất, khẳng định vị thế bền vững trên thị trường sau nhiều năm nỗ lực không ngừng.
Giải marathon quốc tế Hậu Giang lần thứ VI - năm 2025 diễn ra từ ngày 5-6/7 với hơn 10.000 người tham dự là cơ hội quảng bá Hậu Giang đến bạn bè quốc tế.
Trung vệ Việt kiều giá 2,5 triệu euro khoác áo ĐT Việt Nam?; Ấn định ngày bốc thăm chia bảng vòng loại thứ 4 World Cup 2026 khu vực châu Á; Gyokeres sẵn sàng đình công để ra đi; Zirkzee và De Ligt đi nghỉ Hè cùng nhau; Man City chiêu mộ Reijnders.
Cựu giám đốc CIA John Brennan trong podcast The World tuần này đã chia sẻ với hai người dẫn chương trình Yalda Hakim và Richard Engel đánh giá của ông về chiến lược của Tổng thống Mỹ tại Ukraine, cũng như cuộc tấn công bằng UAV chưa từng thấy của Kiev nhằm vào Nga mới đây.
Ông Bùi Duy Đông, Bí thư Huyện ủy Đô Lương được tiếp nhận về công tác tại cơ quan Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, bổ nhiệm là Vụ trưởng, Thư ký Uỷ viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Đỗ Văn Chiến.
Hai nam thanh niên ở xã Dliê Yang (huyện Ea H’leo, Đắk Lắk) được phát hiện tử vong ven đường, nghi do tai nạn giao thông.
Lực lượng Công an tỉnh Lai Châu vừa triệt phá thành công chuyên án ma túy lớn, bắt quả tang một đối tượng đang vận chuyển 8 bánh ma túy đi tiêu thụ.
Bị can La Mai Đình Hòa - nguyên Trưởng phòng bồi thường thuộc Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Tam Kỳ và Trần Đăng Hùng - nguyên cán bộ Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Tam Kỳ bị khởi tố về tội “Vi phạm quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất”.
Quyền Hiệu trưởng của Trường Đại học Luật (Đại học Quốc gia Hà Nội) - PGS.TS Trịnh Việt Tiến - có quá trình đào tạo từ đại học đến tiến sĩ đều tại Khoa Luật trước đây của Đại học Quốc gia Hà Nội.
Các cuộc đàm phán về một thỏa thuận hạt nhân tiềm năng mới giữa Mỹ và Iran một lần nữa rơi vào bế tắc. Giữa tình trạng đình trệ này, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã đề nghị giúp làm trung gian một thỏa thuận, khi nói với Tổng thống Trump rằng ông sẵn sàng đóng vai trò hòa giải, theo Meduza.
Tại phiên thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính chiều 11/6, nhiều đại biểu băn khoăn về thời hạn tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính.
Dù sở hữu nhan sắc vạn người mê và tài năng diễn xuất đỉnh cao, hoa hậu Aishwarya Rai vẫn phải kết hôn với một cây chuối trước khi bước chân vào gia đình chồng.
4 con giáp có trí tuệ phi thường trong cuộc sống, có thể xoay chuyển tình thế dù nghèo khó và tiến bộ nhanh hơn trong nghịch cảnh.
Tỉnh Đồng Nai sẽ khởi động xây dựng dự án Khu Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh Đồng Nai mới rộng khoảng 105 ha, tại trung tâm TP.Biên Hoà với tổng mức đầu tư khoảng 8.600 tỷ đồng.
Hơn 17 tấn cà phê giả mang thương hiệu Dạ Thảo đã được tung ra thị trường, chủ cơ sở, bà Đặng Thị Hòa Hiệp bị cáo buộc thu lợi bất chính gần 1,3 tỷ đồng. Hành vi sản xuất, buôn bán hàng giả là thực phẩm với quy mô lớn sẽ đối mặt với án phạt nào theo quy định pháp luật?
Từ những ngày cuối tháng 4, đầu tháng 5, gió mùa Đông Bắc (gió chướng) ở nước ta đã dần chuyển hướng để nhường hướng cho gió mùa Tây Nam thổi, cũng là lúc bắt đầu mùa mưa ở Nam Bộ (trong đó có tỉnh Vĩnh Long).
Thái Bình đang viết nên câu chuyện nghĩa tình sâu sắc qua chương trình “Tiếp sức đến trường”. Những ngôi nhà mới, những món quà thiết thực đang nâng đỡ từng ước mơ nhỏ bé trên con đường đến trường. ________________________________________
Hai thành viên RM và V của nhóm nhạc BTS chính thức xuất ngũ, đánh dấu bước quan trọng trong hành trình trở lại của nhóm nhạc toàn cầu sau gần hai năm tạm ngưng hoạt động chung.
Lâm Đồng sở hữu di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO vinh danh, nhưng ít ai ngờ, sau sáp nhập, tỉnh Lâm Đồng mới còn sở hữu số lượng di sản văn hóa “khủng” và các địa điểm đến, tour trải nghiệm độc đáo mà du khách không nên bỏ lỡ.
Nhiều hộ kinh doanh phố cổ lao đao vì áp lực chuyển đổi hóa đơn điện tử. Hàng loạt cửa hàng "nửa đóng, nửa mở", trái ngược với cảnh tấp nập mua bán trước đây.