Những ngày vừa qua, trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng liên tục có mưa trên diện rộng. Đây cũng chính là nỗi ám ảnh của nhiều hộ dân sống trong khu vực lòng hồ thủy điện Đạ Dâng tại thôn Păng Tiêng, xã Lát, huyện Lạc Dương. 

Mặc dù đã được chính quyền địa phương và chủ đầu tư dự án thủy điện trên tiến hành nâng cấp nhưng việc di chuyển trên con đường này là "bất khả thi".

Sau những ngày mưa liên tục, lớp đất đỏ được đơn vị thi công con đường san gạt đã ngấm nước, nhão nhoẹt khiến các loại phương tiện của người dân địa phương không thể đi qua. 

Con đường này là đường tránh mà Công ty Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng điện Long Hội (Công ty Long Hội) và UBND huyện Lạc Dương làm cho người dân đi để đóng cửa con đường cũ xuyên qua khu vực cửa van điều tiết nước của thủy điện Đạ Dâng.

Con đường trên được gọi là đường dốc Min, có chiều dài khoảng 1,2km. Mặc dù vậy, người dân địa phương cho biết, con đường dốc Min có độ dốc quá cao, lại là đá cấp phối nên việc di chuyển gặp rất nhiều khó khăn khi vận chuyển nông sản, hàng hóa.

Trao đổi với phóng viên, ông Phan Lâm (thôn Păng Tiêng, xã Lát) cho biết, con đường dốc Min những ngày vừa qua người dân di chuyển rất khó khăn, bùn đất quấn vào bánh xe nên không thể đi được. 

Máy cày chở vật tư, cây giống của người dân đi lên con dốc này cũng không thể đi được, có chiếc máy cày đã bị lật luôn.

"Trời mưa thì đúng là nỗi ám ảnh của người dân sống trong khu vực lòng hồ thủy điện Đạ Dâng. Lớp đất đỏ dày cộng với nước mưa liên tục nên nó nhão ra, xe đi vào là quay bánh, không thể đi được. Chưa kể con đường dốc Min có nhiều đoạn có nguy cơ sạt lở rất nguy hiểm.

Con đường cũ đi qua khu vực cửa van điều tiết nước của thủy điện Đạ Dâng thì đã bị khóa, rào kín hoàn toàn, người dân bắt buộc phải di chuyển đường dốc Min, nhưng đường như vậy thì sao đi nổi", anh Lâm chia sẻ.

Trong khi đó, ông Vũ Ngọc Hưng (50 tuổi, có vườn sản xuất trong khu vực lòng hồ thủy điện Đạ Dâng) cho biết, để lên được dốc Min, mọi phương tiện đều phải cài số 1 mới có thể lên. Những người tay lái yếu như chị em phụ nữ thì chỉ đi bộ chứ không dám lái xe lên dốc Min. Còn khi trời mưa thì ai cũng như ai, tay lái yếu hay lái cứng thì cũng phải "bó tay".

Về con đường này, vào buổi tiếp xúc cử tri vào đầu tháng 7, ông Bùi Thế - Chủ tịch UBND huyện Lạc Dương cho hay, huyện này đã bỏ ra gần 2 tỷ đồng thi công. Trong đó, huyện chịu 50% chi phí, 50% chi phí còn lại do Công ty Long Hội.

Sau khi hoàn thành con đường trên, cơ quan chức năng cũng xác định con đường dốc Min vẫn còn khá cao nên huyện cũng đã bỏ chi phí để hạ độ cao con dốc xuống giúp người dân đi lại dễ dàng hơn. Ông Bùi Thế cũng khẳng định, con đường dốc Min chỉ là đường dẫn vào khu sản xuất, không phải đường đi vào khu dân cư nên chỉ là đường cấp phối.

Hiện nay, huyện Lạc Dương đã giao UBND xã Lát làm chủ đầu tư, thực hiện sữa chữa, nâng cấp đường giao thông cấp phối vào khu sản xuất của người dân. 

Công tác sửa chữa này được yêu cầu chú ý vào việc hạ độ dốc, mở rộng một số điểm gấp khúc) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa nông sản của người dân. Bên cạnh đó, phối hợp với Công ty Long Hội tiếp tục rà soát và khắc phục các đoạn đường bị sạt lở do ảnh hưởng của mưa bão.

Để có đường đi cho trẻ em, phụ nữ mà không phải đi vào đường dốc Min, vừa qua, người dân đã sử dụng cuốc, xẻng để mở đường trên triền đồi, song song con đường bê tông qua khu vực cửa van điều tiết nước của Nhà máy thủy điện Đạ Dâng. Tuy nhiên, sau đó, cơ quan chức năng địa phương đã có mặt yêu cầu người dân dừng việc mở đường trên.

Trước đó, Dân Việt đã thông tin, Sở Công thương tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu UBND huyện Lạc Dương phối hợp Công ty Long Hội có các biện pháp, phương án cải tạo, tu sửa tuyến đường tránh đảm bảo chất lượng, an toàn để người dân có thể đi lại.

Hiện, Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản yêu cầu huyện Lạc Dương cung cấp thông tin, tài liệu để giải quyết đơn của công dân liên quan đến dự án Thủy điện Đạ Dâng của Công ty Long Hội. Vì vậy, UBND huyện Lạc Dương sẽ thực hiện theo các chỉ đạo của cấp trên sau khi có kết luận của Thanh tra tỉnh.

×