Ghi nhận của PV, chiều tối ngày 29/12, các tuyến đường dẫn vào cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất đông nghẹt các phương tiện. Dòng người nối đuôi nhau trên các tuyến đường Trường Sơn, Bạch Đằng, Hồng Hà, Cộng Hòa...

Nhiều người cho biết, họ tranh thủ đi chơi trước ngày nghỉ lễ để tránh đông đúc. "Ngày mai mới chính thức bước vào kỳ nghỉ lễ, lúc đó chắc chắn sân bay sẽ đông đúc lắm. Người đông thì phải chờ đợi làm thủ tục này kia rất mất thời gian. Vì vậy, tôi quyết định mua vé máy bay trước kỳ nghỉ lễ 1 ngày, tranh thủ làm xong là cả nhà ra sân bay đi Đà Nẵng luôn. 

Tôi mua vé sớm cách đây gần 2 tháng nên giá vé cũng không đắt lắm, chứ đợi cận ngày mới mua thì giá vé cao chót vót", chị Võ Thi (30 tuổi, ngụ TP.Thủ Đức) cho hay.

Ghi nhận của PV, sân bay Tân Sơn Nhất chiều tối 29/12 bắt đầu đông đúc. Hành khách tập trung chủ yếu tại khu vực ga đến và đi quốc nội. Lượng khách quốc tế cũng có dấu hiệu tăng nhẹ so với ngày thường. 

Tại khu vực quầy làm thủ tục của các hãng, đông đúc hành khách xếp hàng chờ làm thủ tục. Lượng khách đông nhưng khá ổn định, sân bay nhìn chung khá thông thoáng.

Ngày 29/12, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết dự kiến khai thác 709 chuyến bay. Trong đó, số chuyến bay đi là 352 chuyến (gồm quốc nội đi là 207 chuyến, quốc tế đi là 145 chuyến). Số chuyến bay đến là 357 chuyến (gồm quốc nội đến là 210 chuyến và quốc tế đến là 147 chuyến).

Tổng số khách dự kiến là 115.818 khách. Trong đó, số hành khách đi là 56.528 (gồm quốc nội đi là 32.240 khách, quốc tế đi là 24.288 khách). Số hành khách đến là 59.290 khách (gồm quốc nội đến là 33.863 khách và quốc tế đến là 25.427 khách).

Trong cao điểm Tết Dương lịch 2024, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác với khoảng 680-740 chuyến bay đi và đến mỗi ngày. Lượng hành khách trung bình cho giai đoạn này khoảng 110.000-120.000 hành khách/ngày.

Trước đó, để chủ động phương án phục vụ hành khách, tránh quá tải trong dịp cao điểm Tết Dương lịch, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất yêu cầu đơn vị phục vụ mặt đất triển khai rà soát, có kế hoạch bổ sung nguồn nhân lực, tăng cường cho hoạt động cao điểm cuối năm. Tổ chức kiểm tra, hoàn tất bảo trì, sửa chữa phương tiện, trang thiết bị, bảo đảm an toàn khi phục vụ khai thác cao điểm.

Các hãng hàng không được yêu cầu tuân thủ slot được cấp; chủ động xây dựng, vận hành phương án ứng phó các trường hợp trễ chuyến, cử đại diện phối hợp các đơn vị để thông tin, giải đáp cho hành khách, ứng phó kịp thời các tình huống bất thường, tuân thủ huấn lệnh về tốc độ và tuyến lăn tại cảng.

Bên cạnh đó, các đơn vị cung cấp dịch vụ phi hàng không (nhà hàng, điều hành bãi xe ô tô đưa đón khách…) chủ động điều hòa công tác phục vụ theo lịch bay thực tế, bảo đảm hỗ trợ kịp thời hành khách.

×