Người dùng "sang tay" VinFast VF3 chênh gần 100 triệu đồng so với giá niêm yết

VinFast VF3 đang là chiếc xe được người dùng "săn đón" nhất hiện nay khi đây là chiếc xe điện dành cho đô thị với tính đa dụng, chi phí sử dụng tiết kiệm. Số lượng xe VinFast VF3 bàn giao đến khách hàng vẫn còn tương đối ít nên những người muốn nhận xe sớm sẽ phải tìm đến phương án mua xe "nối hoá đơn".

VinFast VF3 được người dùng rao bán khi chưa ra biển lăn bánh. Ảnh Group VinFast VF3.

Theo đó, chủ xe rao bán chiếc VinFast VF3 dù chưa lăn bánh, nhưng đây vẫn được coi là xe cũ vì người mua xe phải đăng ký lại như mua bán xe cũ. Nếu xe điện mới được miễn 100% lệ phí trước bạ thì xe VF3 khi đã mua qua chủ đầu tiên sẽ phải sang tên với mức phí 2% giá trị xe, tức khoảng 6 triệu đồng.

Giá niêm yết của VinFast VF3 là 240 triệu đồng, trừ các ưu đãi còn 225 triệu đồng, trong khi đó mức giá rao bán của chủ xe là 290 triệu đồng, tức chênh đến 75 triệu đồng. Được biết, đây là phiên bản thuê pin và chủ xe đã phải cọc 7 triệu đồng cho hãng.

Ngay khi bài đăng "sang tay" chiếc VinFast VF3 xuất hiện, rất nhiều ý kiến trái chiều đã nổ ra trong cộng đồng người dùng xe điện.

"Chênh 75 triệu như thế là quá cao với một chiếc xe hơn 200 triệu như VinFast VF3, bằng 1/3 chiếc xe rồi", người dùng Quân Nguyễn bình luận.

Trong khi đó, những người khác cho rằng, đây là những người đặt cọc sớm nên nhận xe đợt đầu với mục đích đầu tư. Do đó, mức chênh sẽ tuỳ thuộc vào sự quan tâm của người dùng, xe càng nhiều người quan tâm, mức chênh sẽ lại càng cao.

"Giá chênh là do họ định, ai muốn mua thì có thể mặc cả để giảm bớt được bao nhiêu tốt bấy nhiêu nếu muốn có xe ngay. Nếu không chờ đến lượt như đặt cọc sẽ không phải chịu chênh giá mà xe bị coi là đã qua sử dụng", tài khoản Tuấn Anh viết.

Việc chênh giá này là do người dùng tự thoả thuận, hơn nữa đây được coi là xe đã qua sử dụng nên mức giá tuỳ thuộc vào nhu cầu thị trường.

Được biết, trong gần 30.000 đơn đặt hàng đầu tiên, thương hiệu ô tô Việt Nam dự kiến sẽ bàn giao đến khách hàng trong năm nay. Đồng thời, hãng cũng đã mở đặt cọc đợt mới với những ai có nhu cầu có thể đặt và chờ bàn giao.

VinFast VF3 sử dụng động cơ điện đặt ở bánh sau cho công suất 43 mã lực và 110 Nm mô-men xoắn. VinFast VF3 có thể chạy tốc độ tối đa 100 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình đạt 8,33 Wh/1km.

VinFast VF3 dùng pin LFP dung lượng 18,64 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa 210 km/lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC. Thời gian sạc nhanh từ 10-70% chỉ trong 36 phút.

Về an toàn, VinFast VF3 có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, căng đai khẩn cấp ghế trước, tính năng khóa động cơ khi có trộm và 1 túi khí. Xe còn có hỗ trợ đỗ xe phía sau (cảm biến lùi) và camera lùi.

×