Đón đầu xu hướng, Ford Ranger được đánh giá là một trong những mẫu xe bán tải cân bằng tốt nhất giữa nhu cầu di chuyển đô thị và địa hình. Ranger sở hữu thiết kế hài hoà, vẫn giữ chất bán tải nhưng lại mang lại cảm giác của một mẫu xe gia đình hiện đại. Hãng Ford còn đem đến cho người mua nhiều phiên bạn lựa chọn với đa dạng mức giá khác nhau từ 600 triệu đến 900 triệu đồng.

Tất cả các yếu tố trên đã làm nên sự thành công lớn về mặt doanh số cho Ford Ranger tại Việt Nam. Ranger chiếm hơn 40% doanh số phân khúc bán tải Việt, trở thành mẫu bán tải duy nhất lọt vào top 10 xe bán chạy nhất hàng tháng, vượt qua cả những mẫu SUV, crossover hay sedan thông dụng.

Tuy nhiên, có nhiều ý kiến đánh giá Ford Ranger vì muốn "chiều lòng" số đông nhằm đáp ứng xu hướng dùng bán tải trong đô thị mà "biến tấu" Ranger khá "hiền lành" thiếu sự mạnh mẽ như Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado hay Nissan Navara. Vậy giữa khá nhiều sự lựa chọn hiện nay, liệu có nên mua Ford Ranger không?

 ƯU NHƯỢC ĐIỂM XE BÁN TẢI FORD RANGER 2021

Ford Ranger 2021 được Ford Việt Nam phân phối dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 7 phiên bản: XL 2.2MT 4×4, XLS 2.2MT 4×2, XLS 2.2AT 4×2, XLT 2.2MT 4×4, XLT 2.2AT 4×4, Wildtrak 2.0AT 4×2, Wildtrak 2.0AT 4×4.

Ưu điểm Ford Ranger

Thiết kế hài hoà, hiện đại, mạnh mẽ cũng không kém phần sang trọng Thân vỏ chắc chắn, cứng cáp Thiết kế nội thất hiện đại, mang phong cách SUV gia đình Trang bị ngoại thất, nội thất hiện đại hàng đầu phân khúc Tầm nhìn thông thoáng, dễ căn mũi xe Di chuyển trong đô thị linh hoạt, thoải mái; đi đường trường, cao tốc đằm chắc Động cơ bốc, mạnh mẽ Hộp số mượt Cách âm tốt Nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại hàng đầu phân khúc Hệ thống trang bị an toàn hiện đại hàng đầu phân khúc

Nhược điểm Ford Ranger

Hàng ghế sau đứng, chưa rộng rãi và thoải mái bằng một số đối thủ khác Không có cửa gió máy lạnh hàng ghế sau Đèn xe chưa thực sự đủ sáng khi chạy trong điều kiện trời tốt Hệ thống đèn tự động độ nhạy kém Tiếng khởi động khá to Vô lăng cho phản hồi mặt đường chưa cao, khá nhẹ ở tốc độ thấp LỖI XE FORD RANGER

Dù rất thành công nhưng Ford Ranger cũng không thoát khỏi nhiều vấn đề về lỗi xe. Theo tìm hiểu, Ford Ranger bị một số lỗi phổ biến sau:

Lỗi túi khí

Tháng 7/2019, hơn 7.000 xe Ford Ranger tại Việt Nam sản xuất từ 2/2/2004 – 31/3/2009 và 22/11/2007 – 10/10/2011 được triệu hồi để thay thế cụm bơm túi khí do hạng Takata cung cấp. Theo đó, lỗi túi khí này có thể khiến bơm khí ở túi khí bị vỡ khi túi khí được kích hoạt, mảnh vỡ có thể bắn vào người ngồi trên xe.

Tháng 6/2019, Ford triệu hồi hơn 25.000 xe (bao gồm tất cả phiên bản) tại Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan trong thời gian 1/3/2016 – 16/4/2018 để khắc phục đường ống dẫn dầu phanh. Theo đó, sợi bố lớp trong tại vị trí uống cong của ống dầu phanh trước có thể bị đứt, khiến ống dầu bị giảm liên kết, phồng rộp, rò rỉ dầu. Điều này khiến hành trình đạp phanh và quãng đường phanh dừng xe dài hơn, tăng nguy cơ va chạm.

Lỗi xy lanh phanh trước

Cùng với đợt triệu hồi tháng 6/2019, Ford triệu hồi 5 mẫu Ford Ranger tại Việt Nam sản xuất ngày 11/4/2018 và 30/3/2018 để kiểm tra, thay thế xy lanh phanh trước do nghi ngờ vật liệu xy lanh không đạt tiêu chuẩn có thể khiến dầu phanh bị rò rỉ.

Lỗi khoá cửa

Tháng 12/2018, Ford triệu hồi hơn 10.000 xe Ford Ranger sản xuất từ 23/5/2011 – 20/5/2015 tại Thái Lan để khắc phục lỗi khoá cửa. Nguyên nhân do lò xò khoá ngậm cửa có khả năng bị gãy làm cửa xe không chốt được, gây nguy cơ xe bị bung cửa khi vận hành.

Lỗi hỏng cáp chuyển số

Tháng 8/2018, Ford triệu hồi hơn 2.500 xe Ford Ranger sử dụng phiên bản động cơ 2.2L tại Việt Nam sản xuất từ 5/6/2015 – 2/2/2016 để khác phục nguy cơ hỏng cáp chuyển số. Nguyên nhân do kẹp giữ cáp cần số lắp không đúng quy chuẩn dễ cọ sát vào trục các đăng khiến hỏng cáp chuyển số hoặc khó chuyển số, mất dẫn động.

Tháng 1/2017, Ford triệu hồi gần 15.000 xe Ford Ranger sản xuất từ 30/11/2012 – 28/10/2015 tại Việt Nam để khắc phục lỗi khoá ghế sau. Cụ thể lò xo khoá ngậm gập lưng ghế sau có nguy cơ bị gãy khiến cơ cấu cơ khí khoá ngậm bị trục trặc, làm lưng ghế sau có thể không khoá cố định ở vị trí thẳng đứng.

Từng bị nghi ngờ về lỗi hộp số 

Việc Ford Thái Lan triệu hồi Ford Ranger vì lỗi hộp số 10 cấp vào tháng 10/2018 từng khiến nhiều người dùng hoang mang nghi ngờ Ford Ranger bị lỗi hộp số. Tuy nhiên, Ford Việt Nam chính thức lên tiếng xác nhận đã ngăn chặn kịp thời số xe bị ảnh hưởng, nên lô xe bị lỗi hộp số không được bán ra ở bất kỳ đại lý nào tại Việt Nam.

Lỗi đèn báo lỗi động cơ – Check Engine phát sáng

Lỗi báo đèn Check Engine là một trong các lỗi thường gặp ở xe ô tô nói chung. Với riêng Ford Ranger, theo một chuyên gia kỹ thuật, Ranger từ đời 2012 về sau sử dụng động cơ Diesel áp dụng công nghệ xử lý khí thải EURO 3 trở lên, xe sẽ có hệ thống đường dẫn lại khí tải về buồng đốt để làm sạch.

Tuy nhiên ở Việt Nam, nhiều trường hợp xe sử dụng từ 60.000 – 70.000 km là đèn báo lỗi Check Engine đã sáng. Kèm theo đó là một số dấu hiệu máy xe bị yếu, đạp thốc ga nhiều khói… Nguyên nhân chủ yếu do sử dụng dầu Diesel bẩn, không khí ô nhiễm cũng như cách vận hành xe chưa đúng… Điều này khiến khí nạp bẩn làm cổ hút gió vào buồng đốt bám bẩn. Khi buồng đốt không đủ khí để đốt thì cảm biến sẽ báo đèn Check Engine.

Để khắc phục chỉ cần vệ sinh cổ hút gió buồng đốt. Ngoài ra để tránh tình trạng này, người dùng xe nên: đổ nhiên liệu sạch, thay lọc nhiên liệu định kỳ, vệ sinh lọc gió động cơ định kỳ thay dầu và lọc dầu định kỳ, không tắt máy xe ngay khi vừa chạy ở dải tốc cao… Nếu vẫn không khắc phục được nên đưa xe đi kiểm tra vì có thể gặp trục trặc khác.

×