Tại Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV, gần 87,4% đại biểu tán thành Quốc hội biểu quyết thông qua dự án một luật sửa 9 luật. Trong đó, có quy định sửa mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTTĐB) đối với ô tô điện chạy pin.
Thuế tiêu thụ đặc biệt đã được giảm theo thời gian. Ảnh VinFast.
Cụ thể, luật sửa đổi với TTTĐB đối với ô tô điện chạy pin giảm 3-12% so với quy định hiện hành trong 5 năm đầu. Luật mới sửa đổi sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2027, tức trong vòng 5 năm. Sau ngày 1/3/2027, TTTĐB sẽ quay lại mức hiện hành, tức từ 5-15%.
Loại xe
Thuế hiện hành
Thuế sửa đổi
Ô tô điện chạy pin từ 9 chỗ trở xuống
15%
- 3% (từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2027)
- 11% (từ ngày 1/3/2027)
Ô tô điện chạy pin 10-16 chỗ
10%
- 2% (từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2027)
- 7% (từ ngày 1/3/2027)
Ô tô điện chạy pin 16-24 chỗ
5%
- 1% (từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2027)
- 4% (từ ngày 1/3/2027)
Ô tô vừa chở người, hàng
10%
- 2% (từ ngày 1/3/2022 - 28/2/2027)
- 7% (từ ngày 1/3/2027)
Mặc dù vẫn có ý kiến cho rằng việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe điện chạy pin là không công bằng với các hãng khác có động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, sau khi rà soát, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội cho rằng, việc ưu đãi TTTĐB nhằm thu hút các nhà đầu tư các nước trong khu vực ASEAN. Chính sách này sẽ tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam sản xuất xe ô tô điện cung cấp xe tiêu dùng trong nước cũng như xuất khẩu.
Loạt xe điện VinFast hưởng lợi từ chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt. Ảnh VinFast.
Ở Việt Nam, VinFast là hãng xe được hưởng lợi từ chính sách này khi vừa tuyên bố dừng sản xuất xe xăng để trở thành hãng xe thuần điện 100% từ năm tới. Hiện nay, VinFast đã mở bán chiếc xe điện đầu tiên là VinFast VF e34.
Đồng thời, hãng xe Việt cũng vừa chính thức nhận đặt hàng VinFast VF8 và VF9. Không những vậy, thương hiệu này vừa tung ra thêm 3 sản phẩm xe điện phủ khắp các phân khúc bao gồm: VinFast VF5 thuộc phân khúc A-SUV, VinFast VF6 phân khúc B-SUV và VinFast VF7 cạnh tranh trong phân khúc C-SUV tại Việt Nam.
Sự hiện diện của Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển AI lớn thứ 3 toàn cầu của Qualcomm được kỳ vọng sẽ đưa Việt Nam trở thành Trung tâm nghiên cứu và đổi mới AI hàng đầu trong khu vực.
Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng đang rất tuyệt vọng trong việc tìm kiếm nguồn nam châm thay thế, vốn đang thiếu hụt do lệnh hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc.
Các quan chức Trung Quốc đã triệu tập lãnh đạo các hãng sản xuất xe điện hàng đầu, bao gồm BYD, tới Bắc Kinh đầu tuần này để thảo luận về những lo ngại xung quanh cuộc chiến giá cả kéo dài, theo nguồn tin thân cận.
Một số nhà máy sản xuất linh kiện ô tô tại châu Âu đã tạm ngừng hoạt động và Mercedes-Benz đang xem xét các biện pháp bảo vệ trước nguy cơ thiếu hụt đất hiếm, trong bối cảnh lo ngại ngày càng gia tăng trên toàn cầu về tác động từ các hạn chế xuất khẩu khoáng sản chiến lược của Trung Quốc.
Tại vùng ngoại ô nông thôn Hiroshima, KG Motors - một công ty khởi nghiệp của Nhật Bản đang cố gắng khởi động thị trường xe điện của đất nước này bằng chiếc ô tô nhỏ nhất và rẻ nhất mà họ có thể sản xuất.
AI (trí tuệ nhân tạo) đang phát triển như vũ bão trên toàn cầu nhưng thế giới cũng phải chịu thêm nhiều áp lực về cung cấp điện và nước với những con số có thể gây bất ngờ.
Sự hiện diện của Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển AI lớn thứ 3 toàn cầu của Qualcomm được kỳ vọng sẽ đưa Việt Nam trở thành Trung tâm nghiên cứu và đổi mới AI hàng đầu trong khu vực.
Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng đang rất tuyệt vọng trong việc tìm kiếm nguồn nam châm thay thế, vốn đang thiếu hụt do lệnh hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc.
Các quan chức Trung Quốc đã triệu tập lãnh đạo các hãng sản xuất xe điện hàng đầu, bao gồm BYD, tới Bắc Kinh đầu tuần này để thảo luận về những lo ngại xung quanh cuộc chiến giá cả kéo dài, theo nguồn tin thân cận.
Một số nhà máy sản xuất linh kiện ô tô tại châu Âu đã tạm ngừng hoạt động và Mercedes-Benz đang xem xét các biện pháp bảo vệ trước nguy cơ thiếu hụt đất hiếm, trong bối cảnh lo ngại ngày càng gia tăng trên toàn cầu về tác động từ các hạn chế xuất khẩu khoáng sản chiến lược của Trung Quốc.
Tại vùng ngoại ô nông thôn Hiroshima, KG Motors - một công ty khởi nghiệp của Nhật Bản đang cố gắng khởi động thị trường xe điện của đất nước này bằng chiếc ô tô nhỏ nhất và rẻ nhất mà họ có thể sản xuất.
AI (trí tuệ nhân tạo) đang phát triển như vũ bão trên toàn cầu nhưng thế giới cũng phải chịu thêm nhiều áp lực về cung cấp điện và nước với những con số có thể gây bất ngờ.