Tại sao đến bây giờ vấn đề thay đổi phương thức vận chuyển mới có sự vào cuộc một cách mạnh mẽ như vậy? Vì thực tế việc thay đổi phương thức vận chuyển không chỉ đơn giản thay đổi phương tiện giao thông mà còn là sự thay đổi tư duy nhận thức của nhà quản lý, doanh nghiệp và nông dân.
Ùn ứ nông sản tại biên giới Trung Quốc và việc vận chuyển bằng phương tiện nào được quan tâm hơn bao giờ hết. Có lẽ việc chuyển đổi từ xuất hàng bằng đường bộ sang đường biển không phải đơn giản chỉ là thay đổi phương thức vận tải mà trước hết phải là thay đổi tư duy, thay đổi thói quen cố hữu ăn sâu trong suy nghĩ của nhiều nhà vườn, chủ vựa, thương lái, doanh nghiệp.
Thực tế, những người tham gia chuỗi này đều hiểu rất rõ những rủi ro của xuất khẩu theo con đường tiểu ngạch, nhưng họ vẫn làm vì lợi nhuận, vì ngại thay đổi, vì tâm lý muốn có tiền ngay… hay nói một cách văn hơn đó là họ vẫn mang trong mình suy nghĩ tiểu nông và họ ngại thay đổi điều đó. Có rất nhiều nguyên nhân khiến họ ngại thay đổi, đó là không biết bắt đầu từ đâu, làm thế nào hoặc có thể họ thiếu động lực, áp lực để buộc phải thay đổi.
Và sau khi diễn ra tình trạng ùn ứ nông sản chưa từng có này, liệu có bao nhiêu doanh nghiệp nhỏ, thương lại, chủ vựa, nông dân sẽ thay đổi tư duy tiểu nông, sẽ tự thay đổi tư duy kinh doanh mới như quảng cáo, tiếp thị, tìm kiếm đối tác…? Bao nhiêu trong số họ nghĩ đến việc thuê một doanh nghiệp logistics để tư vấn, thực hiện giúp các dịch vụ thuê tàu, thông quan, mua bảo hiểm... cho những chuyến hàng trong tương lai?
Để có sự thay đổi đó, đã đến lúc những người làm quản lý cần phải vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa để tạo áp lực hoặc động lực để buộc họ phải thay đổi.
Đâu đó vẫn còn rất nhiều ý kiến về năng lực vận chuyển của đường biển đường sắt, nhưng thực tế không phải như vậy. Trao đổi với Dân Việt, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định: "Hiện nay, năng lực vận tải và hạ tầng giao thông của Việt Nam đều đáp ứng tốt việc vận chuyển hàng hoá sang Trung Quốc. Chúng ta có đường bộ, đường biển, đường sắt nênnăng lực là có dư thừa để vận chuyển".
Nói về nguyên nhân dẫn tới ùn ứ hàng hoá tại biên giới Trung Quốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng: "Đây đều là những mặt hàng nông sản đi theo đường tiểu ngạch, các thủ tục phải giải quyết lâu nên dẫn tới ùn ứ".
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, hàng hoá hoàn toàn có thể xuất khẩu qua đường sắt, đường biển sang Trung Quốc. Riêng đường sắt, có thể chuyên chở 80 container hàng hóa mỗi ngày, tuy nhiên, hàng hoá nông sản phải đáp ứng đầy đủ các giấy tờ thủ tục xuất chính ngạch có hồ sơ đầy đủ.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, các cửa khẩu đường bộ bị ách tắc dài trên đường ra cửa khẩu, các bãi xe dã chiến cũng đã lâm vào cảnh quá tải, nhiều xe phải chọn giải pháp quay đầu về tiêu thụ hàng nông sản trong nội địa. Tuy nhiên, hàng hóa qua các ga đường sắt biên giới vẫn thông suốt cho thấy thuận lợi của vận tải đường sắt.
Trao đổi với PV Dân Việt về nguyên nhân ùn ứ nông sản tại các cửa khẩu biên giới giữa Việt Nam - Trung Quốc, ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng: "Đối với hàng hoá đi qua đường sắt đều là hàng hoá chính ngạch. Ùn ứ hàng hoá ở các cửa khẩu biên giới giữa Việt Nam - Trung Quốc chủ yếu là hàng hoá tiểu ngạch. Vì vậy, mới dẫn tới việc ùn ứ hàng hoá do quá trình giải quyết các thủ tục. Nguyên nhân là dịch Covid-19 còn diễn biến phức tạp, nên thủ tục kiểm soát hàng hoá còn nhiều khâu đang bị thắt chặt, xử lý chậm hơn nên mới xảy ra ùn ứ".
Điều này thể hiện ở những con số tăng trưởng vận chuyển hàng hoá ấn tượng trong năm 2021, đặc biệt là hàng container. Vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cũng đã chủ trì cuộc họp với đường sắt và các phương thức vận tải khác để tìm cách tháo gỡ cho hàng hoá bị ùn ứ. Chính phủ cũng đã có chỉ đạo các Bộ, ngành phối hợp với nước bạn để tìm ra giải pháp tháo gỡ các thủ tục để thông quan hàng hoá, chứ ùn ứ không phải do phương tiện vận tải hay hạ tầng giao thông không đáp ứng được.
Ông Minh cho biết thêm: "Nếu nhiều hàng hóa nông sản được Bộ Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn... làm việc với các bên liên quan để trở thành hàng hoá chính ngạch thì đường sắt sẽ chở được mặt hàng này và đưa hàng hoá vào sâu nội địa Trung Quốc. Về chi phí chở hàng hoá bằng đường sắt cũng rẻ hơn rất nhiều, đặc biệt, chúng ta có hệ thống đường sắt quốc gia Bắc – Nam nên sẽ phát huy được lợi thế và giảm thiệt hại, rủi ro khi vận chuyển".
Cùng quan điểm trên ông Trần Thanh Hải, Cục Phó Cục Xuất khẩu (Bộ Công Thương) đánh giá, xuất khẩu qua đường sắt có lợi thế hơn đường bộ vì đây là cửa khẩu quốc tế, chi phí rẻ. Tuy nhiên, hình thức này cũng có nhiều hạn chế như hạ tầng còn yếu, năng lực bốc xếp chưa cao.
"Đường sắt tính linh hoạt kém hơn đường bộ, không thể chuyển hàng trực tiếp từ nhà vườn ra ga tàu phải thuê xe chở. Khi sang đến nước xuất khẩu tiếp tục cần bốc xếp, dỡ hàng để vận chuyển tới các điểm tiêu thụ. Ngoài ra, hiện tại, việc thuê container rỗng cũng rất khó khăn, giá thành cao. Tuy nhiên, theo tôi vấn đề chính vẫn nằm ở nhận thức của người làm kinh doanh" ông Hải nói.
Trước tình trạng ùn tắc hàng hóa nông sản từ Việt Nam sang Trung Quốc, Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) cũng đã vào cuộc tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, điều chuyển hàng hóa bằng đường bộ sang đường biển cho doanh nghiệp.
Việc vận tải hàng hóa nông sản, hoa quả từ Việt Nam sang Trung Quốc được thực hiện theo hai phương thức chính: Vận tải đường biển đối với thị trường phía Bắc Trung Quốc (tuyến xa) và vận tải đường bộ đối với thị trường phía Nam Trung Quốc (tuyến ngắn, gần biên giới đường bộ của Việt Nam).
Tuy nhiên, để đẩy mạnh chuyển đổi phương thức vận chuyển hàng nông sản từ đường bộ sang đường biển cần phải điều chỉnh được việc xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc theo đường chính ngạch để tránh rủi ro về mặt chính sách.
Để tiếp tục có giải pháp hỗ trợ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải hàng hóa nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc, Cục Hàng hải Việt nam sẽ phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) triển khai 4 giải pháp chính.
Trong đó, cơ quan quản lý sẽ phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam làm việc với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nông sản, các chủ doanh nghiệp vừa và nhỏ liên kết tạo nguồn hàng đủ lớn để ký hợp đồng vận tải dài hạn trực tiếp với hãng tàu.
Đồng thời, khẩn trương làm việc với hãng tàu có tuyến vận tải sang Trung Quốc để kêu gọi các hãng tàu bổ sung chỗ và vỏ container lạnh về Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn trước mắt; tuyên truyền, cung cấp thông tin để các chủ doanh nghiệp Việt Nam dịch chuyển số container đang ùn tắc tại biên giới sang vận tải biển.
Cục Hàng hải Việt Nam cũng phối hợp, làm việc với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Hiệp hội, chủ hàng một số địa phương để xác định chính xác những khó khăn, đưa ra giải pháp đúng và trúng xử lý vấn đề. Quá trình dịch chuyển hàng hóa nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc qua các cảng biển bằng tàu biển rất cần sự đồng hành của Tổng cục Hải quan và các bộ, ngành liên quan để đạt được hiệu quả cao nhất.
Rõ ràng, Trung Quốc không còn là một thị trường dễ tính, khi nông sản dù đi đường bộ, đường biển hay đường sắt, đường hàng không cũng đều phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn thực phẩm, kiểm dịch thực vật, truy xuất nguồn gốc (có mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói). Nên đã đến lúc cần phải thay đổi, việc thay đổi phương thức vận chuyển không chỉ đơn thuần mang tính vận chuyển mà buộc doanh nghiệp phải thay đổi, làm ăn quy củ hơn, ngay từ khâu sản xuất, thương mại cho đến logistics.
"Sẽ rất khó, nếu vẫn giữ nếp nghĩ cũ. Còn nếu doanh nghiệp đã có quyết tâm thay đổi, cùng với sự hỗ trợ của chính quyền, hiệp hội, thì câu trả lời đã ở trong tầm tay", ông Hải nhận định.
Ngày 8/6, nguồn tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành xử lý vụ việc liên quan đến đất đai; trong đó, yêu cầu chấm dứt hoạt động tại Khu du lịch sinh thái Vườn Xoài.
Nhóm nhạc NewJeans từng được xem là biểu tượng Kpop thế hệ mới, nhưng hiện tại đang rơi vào tình trạng ngừng hoạt động kéo dài và nguy cơ tan rã sau nhiều tháng tranh chấp pháp lý giữa CEO Min Hee Jin và tập đoàn mẹ HYBE.
Giữa những chuyển động hành chính trên dải đất hình chữ S, có một vùng đất vẫn giữ nguyên tên gọi qua năm tháng. Nơi đang âm thầm tạo nên sức hút riêng bằng nhịp thở của thiên nhiên và sự thăng hoa theo từng mùa vụ.
Dưới cái nắng như thiêu đốt tại mùa hè miền Bắc, những bài tập của các chiến sĩ Công an Nhân dân thể hiện tinh thần kỷ luật, quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ.
Lãi suất ngân hàng cao nhất hôm nay 10/6: Nhằm gia tăng số lượng tiền gửi từ khách hàng, một số nhà băng đang áp dụng chính sách gửi càng nhiều, lãi suất càng cao.
Tại Hưng Yên, xứ sở nhãn lồng có ngôi đình tĩnh mịch nằm ở khu vực trung tâm thành phố Hưng Yên, thờ phụng một danh tướng của Vua Hùng, là Cao Sơn Đại Vương, được nhân dân truyền gọi là Thần Vàng.
Cựu Bí thư Vĩnh Phúc Hoàng Thị Thúy Lan cùng nhiều cựu lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi, Phú Thọ, bị truy tố và sẽ ra hầu tòa vào cuối tháng 6. Những người này liên quan đến vụ án do "Hậu Pháo" cầm đầu, với số tiền chi hối lộ lên tới hơn 130 tỷ đồng.
35 con cua huỳnh đế đang mang trứng (loại động vật giáp xác khổng lồ, con đặc sản từng dùng "tiến vua") được BQL Khu bảo tồn biển Lý Sơn và nhóm thiện nguyện Team Light Charity thu mua từ ngư dân, để thả về môi trường tự nhiên ở vùng biển ven đảo của Lý Sơn.
Ngày 10/6, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GDĐT) đã có buổi làm việc quan trọng với UBND TP.HCM để rà soát công tác chuẩn bị cho Kỳ thi Tốt nghiệp THPT năm 2025.
Từ giữa thế kỷ XIX đến đầu thế kỷ XX, với vùng đất tả trực kỳ của triều đình, có vai trò lớn cung cấp sản vật, đóng góp nguồn tài lực, bảo đảm quân lính tướng sĩ và là cửa ngõ giao thương với bên ngoài, tỉnh Quảng Nam trở thành vùng đất sản sinh đội ngũ trí thức dân tộc, đã thật sự có sự đột phá về giáo dục đào tạo, làm nở rộ một thế hệ nhân tài.
HLV Kim Sang-sik và ĐT Việt Nam chuẩn bị bước vào trận đấu quan trọng nhất trong năm khi chạm trán ĐT Malaysia và “Những chiến binh sao vàng” cần có cách tiếp cận tốt nhất khi đối đầu với dàn sao nhập tịch của đối phương.
Trùm bạt, đóng kín cửa, cả dãy hàng chục ki ốt cùng cửa đóng then cài… dù giữa cao điểm du lịch hè. Đây là cảnh tượng lạ lùng chưa từng thấy đang diễn ra tại Saigon Square, nơi được nhiều du khách xem là trung tâm mua sắm sầm uất và nổi tiếng bậc nhất TP.HCM.
Một đoạn video chấn động vừa lan truyền trên mạng xã hội đã vạch trần sự nguy hiểm chết người của xu hướng xăm nhãn cầu sau khi một người mẫu OnlyFans (nền tảng trực tuyến nơi người sáng tạo có thể xuất bản nội dung có tính phí và trò chuyện với người đăng ký – PV) suýt mất thị lực vì cố gắng xăm mắt màu neon.
Đà Nẵng sẽ thử nghiệm vận hành đơn vị hành chính cấp xã mới vào tuần tới; sớm điều động, bổ nhiệm cán bộ và bố trí các trụ sở làm việc ở các phường xã mới; Ban Thường vụ Thành ủy mới cũng sẽ sớm ra mắt.
Chả hiểu sao ông cứ phải giữ khư khư 2 cái nhà dưới quê, rồi dùng 2 căn nhà ấy “cái cần câu” để ông điều khiển cảm xúc, hành động của hai cậu con trai.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an TP Hà Nội trao quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an bổ nhiệm đại tá Nguyễn Đức Long giữ chức Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội cho phép áp dụng 7 cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư dự án, áp dụng cho toàn bộ tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM.
Cùng cán bộ xã Ngổ Luông (huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình) thăm mô hình nuôi lợn đen-một giống lợn bản địa của anh Bùi Văn Hưng, xóm Bo Trẳm, anh cho biết: Thực hiện theo định hướng phát triển chăn nuôi lợn phù hợp với địa phương, tôi mạnh dạn đầu tư phát triển chăn nuôi lợn bản địa, hiện gia đình đang nuôi trên 150 con lợn...".
Sau hơn một thập kỷ bền bỉ, Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM) tại tỉnh Hòa Bình không còn là một cuộc chạy đua về số lượng. Thay vào đó, tỉnh miền núi này đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, sâu sắc và thực chất hơn: chuyển mình từ "cán đích" sang "nâng tầm", lấy chất lượng sống bền vững của người dân làm thước đo cao nhất.
Trận đấu giữa Malaysia vs Việt Nam sẽ diễn ra lúc 20h hôm nay và được Đài Truyền hình Việt Nam tường thuật trực tiếp trên các kênh VTV5, VTV Cần Thơ cũng như ứng dụng VTVgo.
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng mới có thông báo tiếp nhận hồ sơ đăng ký thuê nhà ở xã hội (đợt 1) tại Chung cư xã hội cho người có công với cách mạng ở quận Ngũ Hành Sơn.
Nỗi lo về thủ tục nhập cảnh và chính sách siết chặt di trú tại Mỹ trong năm 2025 đang khiến nhiều du khách quốc tế cân nhắc điểm đến khác, khiến chi tiêu du lịch sụt giảm nghiêm trọng tại nhiều thành phố lớn.
Xã Tân Thành, TP Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đã trở thành một trong những địa phương đi đầu trong xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu. Dân xã nông thôn mới kiểu mẫu này vừa trồng sầu riêng sạch, vừa làm du lịch sinh thái, thu nhập 81 triệu đồng/người/năm.