VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bàn giao hơn 900 xe trong 1 tháng, VF e34 bán chạy nhất
Phúc Minh
10/04/2023 3:46 PM (GMT+7)
Tháng 3/2023, VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã bàn giao 915 ô tô điện gồm ba mẫu VF e34, VF 8 và VF 9 cho khách Việt, trong đó VF e34 là mẫu bán chạy nhất.
Ngày 10/4, hãng xe điện VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho biết trong tháng 3/2023, hãng đã bàn giao đến khách hàng tổng cộng 915 ô tô điện gồm ba mẫu VF e34, VF 8 và VF 9.
Theo VinFast, hai mẫu VF 8 và VF e34 trong tháng 3/2023 đều ghi nhận doanh số tăng trưởng so với tháng 2. Cụ thể, VinFast đã bàn giao 395 xe VF 8 và 469 xe VF e34 cho khách hàng.
“Việc công bố phiên bản cập nhật phần mềm FRS6.0/7.0 với nhiều nâng cấp đáng giá, đặc biệt là quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC được nâng lên tới 318,6 km đã giúp VF e34 trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất của VinFast trong tháng qua”, đại diện VinFast cho biết.
VF e34 trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất của VinFast trong tháng 3. Ảnh: Đoàn Dũng
Cuối tháng 3 vừa qua, VinFast chính thức bàn giao mẫu SUV điện cỡ lớn VF 9 cho những khách hàng đầu tiên tại Việt Nam. Tính đến hết tháng, số lượng xe VF 9 đến tay khách hàng đạt 51 xe.
Luỹ kế ba tháng đầu năm 2023, VinFast đã bàn giao tổng cộng 1.689 ô tô điện cho khách hàng tại thị trường Việt Nam, bao gồm 773 chiếc VF e34, 865 chiếc VF 8 và 51 chiếc VF 9.
Dự kiến trong tháng 4/2023, hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ bàn giao những chiếc VF 5 Plus đầu tiên cho khách hàng Việt Nam. Đây là mẫu xe thuộc phân khúc A-SUV, có giá 458 triệu đồng (không bao gồm pin) và 538 triệu đồng (đã bao gồm pin) được VinFast mở bán và nhận đặt cọc từ cuối năm 2022.
Ngoài ra, cũng trong tháng 4/2023, VinFast dự kiến sẽ xuất khẩu lô xe VF 8 thứ hai đến các thị trường quốc tế. Trước đó, lô xe VF 8 City Edition đầu tiên đã chính thức được bàn giao cho khách hàng Mỹ từ đầu tháng 3/2023.
Hãng ô tô của tỷ phú Phạm Nhật Vượng hiện đã quy hoạch hạ tầng 150.000 cổng sạc ô tô, xe máy điện trên khắp Việt Nam, cùng hệ thống 89 showroom, đại lý, xưởng dịch vụ phủ khắp cả nước, cung cấp dịch vụ “không ngày nghỉ”, cùng các dịch vụ hỗ trợ như sửa chữa lưu động, sạc pin lưu động…
Thời gian qua, VinFast cũng liên tục tổ chức các chương trình lái thử xe tại các showroom, đại lý trên toàn quốc nhằm giúp đông đảo người tiêu dùng Việt Nam có thể tiếp cận, tìm hiểu và trải nghiệm các dòng ô tô điện thông minh thương hiệu Việt.
Sự hiện diện của Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển AI lớn thứ 3 toàn cầu của Qualcomm được kỳ vọng sẽ đưa Việt Nam trở thành Trung tâm nghiên cứu và đổi mới AI hàng đầu trong khu vực.
Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng đang rất tuyệt vọng trong việc tìm kiếm nguồn nam châm thay thế, vốn đang thiếu hụt do lệnh hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc.
Các quan chức Trung Quốc đã triệu tập lãnh đạo các hãng sản xuất xe điện hàng đầu, bao gồm BYD, tới Bắc Kinh đầu tuần này để thảo luận về những lo ngại xung quanh cuộc chiến giá cả kéo dài, theo nguồn tin thân cận.
Một số nhà máy sản xuất linh kiện ô tô tại châu Âu đã tạm ngừng hoạt động và Mercedes-Benz đang xem xét các biện pháp bảo vệ trước nguy cơ thiếu hụt đất hiếm, trong bối cảnh lo ngại ngày càng gia tăng trên toàn cầu về tác động từ các hạn chế xuất khẩu khoáng sản chiến lược của Trung Quốc.
Tại vùng ngoại ô nông thôn Hiroshima, KG Motors - một công ty khởi nghiệp của Nhật Bản đang cố gắng khởi động thị trường xe điện của đất nước này bằng chiếc ô tô nhỏ nhất và rẻ nhất mà họ có thể sản xuất.
AI (trí tuệ nhân tạo) đang phát triển như vũ bão trên toàn cầu nhưng thế giới cũng phải chịu thêm nhiều áp lực về cung cấp điện và nước với những con số có thể gây bất ngờ.
Sự hiện diện của Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển AI lớn thứ 3 toàn cầu của Qualcomm được kỳ vọng sẽ đưa Việt Nam trở thành Trung tâm nghiên cứu và đổi mới AI hàng đầu trong khu vực.
Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng đang rất tuyệt vọng trong việc tìm kiếm nguồn nam châm thay thế, vốn đang thiếu hụt do lệnh hạn chế xuất khẩu của Trung Quốc.
Các quan chức Trung Quốc đã triệu tập lãnh đạo các hãng sản xuất xe điện hàng đầu, bao gồm BYD, tới Bắc Kinh đầu tuần này để thảo luận về những lo ngại xung quanh cuộc chiến giá cả kéo dài, theo nguồn tin thân cận.
Một số nhà máy sản xuất linh kiện ô tô tại châu Âu đã tạm ngừng hoạt động và Mercedes-Benz đang xem xét các biện pháp bảo vệ trước nguy cơ thiếu hụt đất hiếm, trong bối cảnh lo ngại ngày càng gia tăng trên toàn cầu về tác động từ các hạn chế xuất khẩu khoáng sản chiến lược của Trung Quốc.
Tại vùng ngoại ô nông thôn Hiroshima, KG Motors - một công ty khởi nghiệp của Nhật Bản đang cố gắng khởi động thị trường xe điện của đất nước này bằng chiếc ô tô nhỏ nhất và rẻ nhất mà họ có thể sản xuất.
AI (trí tuệ nhân tạo) đang phát triển như vũ bão trên toàn cầu nhưng thế giới cũng phải chịu thêm nhiều áp lực về cung cấp điện và nước với những con số có thể gây bất ngờ.