Đường Lê Đức Thọ thuộc địa bàn hai phường Mai Dịch (Cầu Giấy) và Mỹ Đình (Nam Từ Liêm) có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn nhưng lại xảy ra bất cập trong việc lắp đặt các biển báo giao thông.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, cả hai bên lòng đường Lê Đức Thọ đều được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấp phép cho các đơn vị cắm biển báo điểm đỗ xe có thu phí. Tuy nhiên, điều bất cập là ngay phía trước biển báo được phép đỗ xe lại là biển cấm dừng xe và đỗ xe.

Theo quy chuẩn QCVN số 41:2019/BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ), biển cấm đỗ xe có hiệu lực, cấm tất cả các xe cơ giới đỗ ở phía đường đặt biển báo, trừ các xe ưu tiên theo quy định.

Còn theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, những phương tiện cơ giới đỗ sau biển báo sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt do đỗ xe không đúng quy định, mức phạt tiền sẽ từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Như vậy, khi hai biển báo cấm dừng xe và đỗ xe và biển cho phép đỗ xe (có thu phí) cùng một vị trí lại gây khó khăn "bối rối" đối với người dân.

Tương tự tại tuyến phố Trung Hòa (quận Cầu Giấy), xuất hiện các điểm cho phép đỗ xe có thu phí dưới lòng đường. Các điểm trông giữ xe này lại nằm ngay sát vị trí của biển cấm đỗ xe.

Anh Đặng Duy Hiền (sinh năm 1998) là lái xe thường xuyên di chuyển qua tuyến phố này cho biết, lòng đường phố Trung Hòa lúc nào cũng có một hàng dài xe ô tô đỗ. Hai biển báo được cắm mâu thuẫn với nhau nên khiến nhiều lái xe hoang mang.

"Sự thiếu rõ ràng trong hướng dẫn và quy định về việc lắp đặt biển báo đã dẫn đến sự nhầm lẫn, khó hiểu cho người dân", anh Hiền chia sẻ.

"Không được đỗ thì ảnh hưởng đến kinh doanh, được đỗ thì tắc đường, mất mỹ quan đô thị. Tôi cũng không nói biển nào đúng biển nào sai nhưng biển báo là cái hướng hướng dẫn thì phải có sự thống nhất và thông tin để người dân thực hiện chính xác", ông Nguyễn Tiến Doanh (Mai Dịch, Cầu Giấy) bày tỏ.

×