Sân bay Tân Sơn Nhất hiện đang quá tải nghiêm trọng. Theo đó, nhà ga hành khách quốc nội sau nhiều lần cải tạo, mở rộng có công suất thiết kế là 15 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, số lượng hành khách quốc nội hiện nay đang khai thác hơn 26 triệu hành khách/năm, quá tải hơn 1,7 lần so với công suất thiết kế.

Dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đạt tổng khối lượng thi công khoảng 95%. Ảnh: Gia Linh

Trước tình thế trên, công trình nhà ga T3 được kỳ vọng sẽ phá thế quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất. Nhà ga T3 sau khi hoàn thành sẽ là nhà ga hành khách quốc nội có công suất 20 triệu hành khách/năm, đáp ứng 7.000 hành khách/giờ cao điểm, khai thác được tất cả các loại tầu bay code C và code E, giải quyết căn bản tình trạng tắc nghẽn tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Được biết, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất chính thức khởi công phần móng vào 24/12/2022. Phần thân công trình khởi công ngày 31/8/2023, gồm 4 hạng mục chính: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng và dịch vụ phi hàng không, nhà cơ điện (UC), hệ thống cầu cạn và sân đỗ máy bay. Công trình được đặt mục tiêu hoàn thành vào dịp đại lễ 30/4 – 1/5 năm nay.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư dự án) cho biết đến thời điểm đầu tháng 3/2025, tổng khối lượng thi công đã đạt khoảng 95% và đang được kiểm soát theo kế hoạch.

Ngày 17/3, ghi nhận của PV Dân Việt, công trường nhà ga T3 đã gần hoàn thiện. Cụ thể, hạng mục nhà ga hành khách xây thô kiến trúc đã đạt 100%, phần kiến trúc dự kiến hoàn thành trong tháng 3. 

Hạng mục kết cấu thép mái đã hoàn thành 7.500 tấn/7.500 tấn, đạt 100% theo đúng tiến độ hạng mục; Phần mái nhôm đã hoàn thành 45.000/45.000m², đạt 100%, Phần vách kính mặt dựng đã hoàn thành 100%.

Các phần còn lại như sàn đá nhà ga, phần trần, các khu nhà vệ sinh, hệ thống thiết bị điện, điều hòa không khí và thông gió, thang máy và thang cuốn, cầu ống lồng, băng tải hành lý, máy soi, phòng cháy chữa cháy… đều đang tích cực triển khai, sắp hoàn thành.

Như vậy, chỉ còn hơn 1 tháng nữa là đến cột mốc quan trọng, đưa công trình giao thông trọng điểm về đích. Hiện tại, dự án đang được khẩn trương thi công để kịp hoàn thành đúng tiến độ được giao. Tại công trường, hàng trăm công nhân và kỹ sư cùng máy móc, thiết bị đang khẩn trương làm việc.

Vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết nhà ga này sẽ khai thác chính thức từ sau giai đoạn cao điểm dịp lễ 30/4. Đồng thời, đơn vị cũng thông tin về việc điều chỉnh, khai thác khu vực làm thủ tục chuyến bay của các hãng để hành khách lưu ý. Theo đó, các chuyến bay nội địa của 2 hãng Vietnam Airlines, Vietjet sẽ được chuyển sang khai thác tại nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Cụ thể, Cảng đã xây dựng kế hoạch dự kiến khai thác nhà ga T3 theo phương án, trước mắt dự kiến khai thác các chuyến bay nội địa của 2 hãng hàng không là Vietnam Airlines và Vietjet. Thời gian tới, Cảng sẽ tổ chức thử nghiệm khai thác thực tế nhà ga T3 trước khi khánh thành vào ngày 30/4.

Với các chuyến bay nội địa của 4 hãng hàng không còn lại là Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines tiếp tục khai thác tại nhà ga hành khách quốc nội T1.

Dự án Xây dựng nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất do 6 nhà thầu thực hiện, bao gồm: Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội – CTCP (Hancorp); Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1); Tổng Công ty 319 - Bộ Quốc phòng; Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn; Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng RICONS; Công ty TNHH Xây dựng Lưu Nguyễn.

Đại diện nhà thầu Lưu Nguyễn cho biết dự án nhà ga T3 được yêu cầu thi công vượt tiến độ 2 tháng, khai thác vào ngày 30/4/2025 khiến các đơn vị phải khẩn trương, nỗ lực "chạy đua với thời gian. Nhà thầu Lưu Nguyễn nói riêng và các nhà thầu khác vẫn đang thực hiện nghiêm túc các giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án, với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", thi công "3 ca 4 kíp".

Dịp lễ 30/4 – 1/5 năm nay, sân bay Tân Sơn Nhất có thêm nhà ga T3 "chia lửa" với 2 nhà ga hiện hữu, góp phần gỡ chiếc áo quá tải đã khoác lên mình sân bay Tân Sơn Nhất trong nhiều năm qua.

×