Ngày 6/10, ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ II thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết tại cuộc họp tìm nguyên nhân và giải pháp đảm bảo an toàn cho người dân khi qua cầu treo sông Giăng (cầu treo Chợ Chùa), chính quyền địa phương cùng đơn vị quản lý đề xuất xây cầu mới.

"Chính quyền địa phương, đơn vị quản lý và cơ quan liên quan đều đồng thuận sẽ kiến nghị lên Bộ Giao thông Vận tải và Chính phủ sớm cho xây cầu mới trong năm 2021", ông Hoài nói.

Theo ông Hoài, năm 2017, khi được giao quản lý tuyến quốc lộ 46C, Cục Quản lý đường bộ II đã đề nghị xây cầu mới vì cầu treo sông Giăng đã xuống cấp sau 33 năm sử dụng. Đơn vị quản lý từng tu sửa nhưng lượng phương tiện qua lại khá lớn, tiềm ẩn nguy hiểm khi cầu xuống cấp.

Còn ông Trình Văn Nhã, Phó chủ tịch UBND huyện Thanh Chương, nói rằng địa phương rất mong có cây cầu mới thay thế cầu treo sông Giăng.

“Đây là cầu dân sinh quan trọng phục vụ đi lại, sản xuất của người dân 10 xã vùng Cát Ngạn. Cầu sử dụng quá lâu nên xuống cấp, rất yếu, về lâu dài phải có cầu cứng cáp hơn để đảm bảo an toàn cho người qua lại”, ông Nhã nói.

Trong cuộc họp chiều 5/10, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ban An toàn giao thông quốc gia, cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ II phối hợp với địa phương xử lý ngay các vấn đề gây nguy cơ mất an toàn trên cầu.

Việc trước tiên là cắm bổ sung biển hạn chế tốc độ ở 2 đầu cầu, khôi phục hệ thống lan can bị hư hỏng, sửa chữa hệ thống lan can hiện hữu để giảm thiểu thiệt hại khi xảy ra va chạm. Ngoài ra, cơ quan chức năng đề nghị sớm gắn phản quang trên lan can và lắp đèn chiếu sáng cho cây cầu này.

×