Giá xăng dầu hôm nay 3/8: Dầu thô tiếp đà trượt dốc

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô giảm trở lại trong phiên giao dịch sáng nay sau khi tăng dưới 1% vào phiên trước, trước cuộc họp của OPEC+ trong bối cảnh lo ngại về khả năng của một cuộc suy thoái toàn cầu có thể kìm hãm nhu cầu năng lượng.

Giá xăng dầu hôm nay 3/8: Dầu thô giảm trở lại sau khi tăng dưới 1%

Nguồn cung được cải thiện trong khi nhu cầu tiêu thụ có chiều hướng xấu đi và đồng USD phục hồi mạnh khiến giá dầu hôm nay đi xuống.

Ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 3/8/2022, theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI đứng ở mức 94,384 USD/thùng, giảm 0,18%.

Trong khi đó, giá dầu Brent đứng ở mức 100,028 USD/thùng, giảm 0,31%.

Giá dầu ngày 3/8 có xu hướng giảm mạnh khi nhiều dữ liệu cho thấy tình hình sản xuất của các nhà máy đang xấu đi, qua đó làm gia tăng lo ngại về triển vọng tiêu thụ dầu toàn cầu.

Nhu cầu tiêu dùng giảm do tác động của lạm phát và các biện pháp phòng chống dịch nghiêm ngặt tại Trung Quốc được chỉ ra là những nhân tố đã làm chậm quá trình sản xuất, kìm hãm đà phục hồi của các nhà máy.

Theo dữ liệu vừa được Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc công bố, chỉ số quản lý thu mua (PMI) của nước này trong tháng 7/2022 chỉ đạt 49 điểm, thấp hơn mức 50,2 điểm của tháng 6. Chỉ số PMI dưới 50 điểm cho thấy hoạt động sản xuất bị thu hẹp.

Tại châu âu, theo dữ liệu từ S&P Global, PMI của khu vực đồng tiền chung châu Âu đã giảm từ 52,1 của tháng 6 xuống còn 49,8 vào tháng 7, ghi nhận lần đầu tiên từ tháng 6/2022 chỉ số PMI của khối xuống dưới 50 điểm.

Trước đó, GDP quý II/2022 của Mỹ cũng được ghi nhận giảm 0,9% và là quý giảm thứ 2 liên tiếp sau khi lao dốc 1,6% trong 3 tháng đầu năm 2022.

Giá dầu thô lao dốc sau thông tin về hoạt động yếu kém của các nhà máy trên toàn cầu. Điều này cho thấy kinh tế toàn cầu đang cận kề một cuộc suy thoái. Cùng với đó, giới đầu tư cũng kỳ vọng sản lượng dầu sẽ tăng lên sau khi những tập đoàn dầu khí lớn báo cáo lợi nhuận kỷ lục trong quý II.

Giới phân tích cho rằng, nhu cầu tiêu thụ dầu thô đã được cải thiện nhưng nó vẫn đang ở mức thấp hơn đáng kể so với thời điểm trước đại dịch. Trong khi đó, nguồn cung dầu lại đang được cải thiện. Và đây là lý do khiến giá dầu thô có chiều hướng đi xuống trong những phiên giao dịch gần đây.

Áp lực giảm giá đối với dầu thô còn được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng khi các nguồn tin được phát đi từ OPEC+ cho thấy về một khả năng nhóm sẽ tăng nhẹ sản lượng vào tháng 9/2022.

Giá dầu hôm nay giảm mạnh còn do đồng USD phục hồi trước dự báo về một đợt tăng lãi suất mới từ Fed.

Bên cạnh đó, lạm phát ở mức cao và chưa có chiều hướng hạ nhiệt cũng là tác nhân rủi ro có thể làm giảm các nhu cầu tiêu thụ năng lượng, trong đó có dầu thô, và điều này cũng tạo áp lực đáng kể khiến giá dầu đi xuống.

Tuy nhiên, ở chiều hướng khác, giá dầu thô cũng đang được hỗ trợ bởi lo ngại ngại về cuộc khủng hoảng năng lượng, thiếu hụt khí đốt ở châu Âu.

Ngoài ra, thông tin dự trữ dầu thô chiến lược của Mỹ giảm xuống mức thấp nhất 37 năm cũng phần nào kiềm chế đà giảm của giá dầu.

Nhận định của Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam, giá dầu có thể tiếp tục giảm trong bối cảnh rủi ro vĩ mô có xu hướng tăng lên

Mặc dù bị ảnh hưởng tiêu cực bởi tình hình sản xuất suy yếu trên toàn cầu, giá dầu vẫn nhận được những sự hỗ trợ nhất định do những lo ngại về nguồn cung, đặc biệt là nguồn cung các sản phẩm lọc dầu.

Nguồn cung dầu diesel trên toàn thế giới đang bị thắt chặt, khiến cho nhiên liệu xuất khẩu từ Mỹ đang được săn đón. Xuất khẩu dầu diesel của Mỹ trong tháng trước đã tăng lên 1,4 triệu thùng/ngày, mức cao nhất trong 5 năm, đặt ra thử thách trong việc cân bằng giữa nhu cầu xuất khẩu đang tăng với nhu cầu nội địa cũng được dự báo sẽ tăng.

Thị trường cũng kỳ vọng OPEC+ sẽ tăng sản lượng để giải quyết bài toán về nguồn cung hiện nay, tuy nhiên MVX lại nhận định, nhiều khả năng sẽ không có thay đổi nào, bởi trong nhiều tháng liên tiếp, các thành viên vẫn sản xuất dưới mức hạn ngạch.

Trong bối cảnh mà cả Mỹ và OPEC+ khó có thể bù đắp khoảng trống mà Nga để lại, nguồn cung dầu từ Iran cũng khó có thể quay trở lại với thị trường, khi mà Mỹ tiếp tục trừng phạt bốn công ty liên quan đến việc vận chuyển dầu và hóa dầu của Iran từ Iran đến Đông Á. Điều này sẽ khiến cho tiến trình đàm phán giữa Mỹ và Iran sẽ ngày càng khó khăn hơn.

Tuy nhiên, những tin tức này chỉ để hỗ trợ giá dầu neo ở mức cao như hiện nay, hoặc không giảm mạnh, chứ khó có thể hỗ trợ cho giá tăng. Bên cạnh đó, các nhà đầu tư đang theo dõi sự gia tăng căng thẳng Mỹ - Trung. Những rủi ro địa chính trị tiềm tàng có thể làm giảm nhu cầu đầu tư với loại tài sản rủi ro như dầu thô. 

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước 

Tại thị trường trong nước, Bộ Công Thương có quyết định điều hành giá xăng dầu kể từ 15 giờ hôm 1/8.

Theo đó, từ 15h00 chiều ngày 1/8, giá xăng E5 RON 92 giảm 444 đồng/lít so với giá hiện hành, giá xăng RON 95-III giảm 462 đồng/lít; giá các loại dầu giảm từ 713 – 950 đồng/lít/kg.

Giá xăng E5 RON 92 giảm 444 đồng/lít và giá bán mới không cao hơn 24.629 đồng/lít. Giá xăng RON 95-III không cao hơn 25.608 đồng/lít (giảm 462 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành).

Giá dầu diezen 0.05S giảm 950 đồng/lít trở về mức 23.908 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 713 đồng/lít và giá bán mới là 24.533 đồng/lít. Mặt hàng dầu mazut 180CST 3.5S giữ nguyên giá 16.548 đồng/kg.

Hiện giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 3/8 như sau: Giá xăng E5 RON 92 không cao hơn 24.629 đồng/lít; giá xăng RON 95 không cao hơn 25.608 đồng/lít; giá dầu diezen 0.05S không cao hơn 23.908 đồng/lít; giá dầu hỏa không cao hơn 24.533 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 16.548 đồng/kg.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính yêu cầu thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 800 đồng/lít (kỳ trước là 950 đồng/lít); xăng RON 95 ở mức 850  đồng/lít (kỳ trước là 950 đồng/lít), dầu diesel ở mức 450 đồng/lít (kỳ trước là 550 đồng/lít), dầu hỏa ở mức 650 đồng/lít (kỳ trước là 700 đồng/lít) và dầu mazut ở mức 787 đồng/kg (kỳ trước là 950 đồng/kg). Đồng thời, không chi Quỹ BOG đối với các loại xăng dầu.

Như vậy, ở kỳ điều hành ngày 1/8, liên Bộ tiếp tục trích Quỹ BOG với mặt hàng xăng ở mức cao. Điều này khiến giá xăng không thể tiếp tục giảm mạnh như 2 kỳ vừa qua.

Tính chung cả 4 lần giảm giá liên tiếp, cơ quan điều hành đã trích tới hơn 2.750 đồng/lít với mặt hàng xăng; 2.150 đồng/lít với dầu hỏa và 1.550 với dầu diesel.

Nếu kỳ điều chỉnh này, liên Bộ Công Thương - Tài chính không trích lập Quỹ BOG, giá xăng đã có thể giảm tới 1.250-1.320 đồng/lít và dầu diesel cũng có thể giảm tới 1.400 đồng/lít.

Theo lý giải của nhà quản lý, thời gian qua, để bình ổn giá xăng dầu trong nước, Quỹ BOG xăng dầu đã được sử dụng khá nhiều nên số dư tại một số doanh nghiệp vẫn còn âm. Tuy nhiên, hiện nay dư địa Quỹ BOG xăng dầu của một số doanh nghiệp đã dương trở lại, trong đó, đến ngày 1/8, Quỹ BOG của Petrolimex - nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất cả nước dương 305 tỷ đồng.

Theo số liệu, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành ngày 1/8 giảm 1,2-3,8% so với kỳ trước. Cụ thể xăng RON 92 (dùng để pha chế xăng E5 RON 92) còn 110,6 USD/thùng, giảm 1,2%; xăng RON 95 còn 114,4 USD/thùng, giảm 1,5%; dầu diesel còn 130,5 USD/thùng, giảm 3,8%...

Tính đến nay, giá xăng dầu đã trải qua 20 lần điều chỉnh giá, trong đó có 13 lần tăng và 7 lần giảm. Hiện, giá xăng E5 RON 92 và RON 95 trong nước đã xuống quanh mức 24.500-25.600 đồng/lít, tương đương mức giá vào tháng 2.

Điều này khiến cho người dân và doanh nghiệp vui mừng bởi chi phí cho xăng dầu giảm, đồng nghĩa với gánh nặng lên vai đã nhẹ bớt, có thể kích cầu tiêu dùng trong thời gian tới. Theo đánh giá của chuyên gia, giá xăng dầu giảm mạnh không chỉ giúp người dân được hưởng lợi trực tiếp từ giá xăng mà còn có thể hưởng lợi gián tiếp từ việc giảm giá các loại hàng hóa, dịch vụ.

Chính phủ, các Bộ ngành có thể tiếp tục đề xuất mạnh việc giảm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt để giá xăng giảm xuống nữa, giúp giá cả thị trường, chi phí giảm, doanh nghiệp tăng sức cạnh tranh.

Giá dầu thế giới còn rất khó dự báo, có thể giảm trong kỳ điều hành này, nhưng sẽ quay trở lại tăng vào thời gian tới. Do vậy, các Bộ, ngành cần tiếp tục tính toán, cân nhắc và đề xuất các giải pháp để giảm thuế trên xăng dầu, từ đó giảm giá xăng dầu, góp phần tác động mạnh hơn tới giảm giá nhiều mặt hàng tiêu dùng...

×