Chân dung tân chủ tịch 7x của Viglacera
Tại phiên ĐHĐCĐ thường niên 2025, Tổng công ty Viglacera đã thông qua đơn từ nhiệm của Chủ tịch Nguyễn Văn Tuấn sau 6 năm đảm nhiệm.
Báo điện tử của Trung ương Hội Nông dân Việt Nam
Tổng biên tập: Nguyễn Văn Hoài
Phó Tổng Biên tập: Phan Huy Hà (Thường trực), Lưu Phan, Đỗ Thị
Sâm, Hoàng Sơn
Giấy phép số 115/GP-BTTTT cấp ngày 01/3/2022
Bản quyền thuộc về Báo điện tử Dân Việt.
Mọi hình thức sao chép lại thông tin, hình ảnh phải được sự đồng ý bằng văn bản .
Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Nếu tôi không nhầm thì bắt đầu từ những năm đầu của thập niên 70 của thế kỷ trước là các ngành kinh tế cùng các đơn vị báo chí hình thành ra chế độ phóng viên theo dõi ngành.
Cơ quan báo chí chọn phóng viên phù hợp, giới thiệu qua ngành, Bộ chủ quản. Khi bên ngành, Bộ chủ quản nhất trí thì phóng viên này chịu trách nhiệm chính về tuyên truyền, nắm bắt thông tin của ngành, Bộ chủ quản.
Khi tôi được Ban Đối nội của Đài Tiếng nói Việt Nam (TNVN) phân công theo dõi mảng giao thông đúng vào thời kỳ kỹ sư Vũ Phạm Chánh, nguyên là Giám đốc Công ty Xây dựng Công trình và Đầu tư 120 được bổ nhiệm Chánh văn phòng Bộ GTVT.
Hồi đó, Bộ GTVT còn có Ban Tuyên truyền do kỹ sư Ngô Quang Huấn phụ trách đảm nhận vai trò thông tin tình hình của Bộ cho báo chí, liên hệ với phóng viên theo dõi ngành khi có những sự kiện của ngành GTVT cần tuyên truyền.
Cố Bộ trưởng Bùi Danh Lưu với anh em nhà báo, nhà văn. (Ảnh: NVCC)
Cùng với tôi theo dõi ngành GTVT dạo đó ở các cơ quan báo chí khác có Quang Tuấn báo Nhân dân, nhà báo này thời gian sau còn kiêm nhiệm việc đi theo các vị lãnh đạo của Đảng và Nhà nước ta khi đi thăm nước ngoài. Thông tấn xã Việt Nam là Phạm Mạnh, báo Quân đội nhân dân có Ngọc Minh.
Đài Truyền hình Việt Nam, phóng viên theo dõi ngành đầu tiên là Phan Duyên, sau Đào Hùng thay thế. Đài Phát thanh sau này phát triển thêm Truyền hình Hà Nội là Chu Đức Soàn, báo Hà Nội mới có Văn Thành.
Thời gian đó, báo chí chưa nhiều như sau này nên phóng viên theo dõi ngành giao thông chỉ vẻn vẹn có bảy nhà báo là vậy. Sau này do yêu cầu tuyên truyền tăng lên nên mỗi cơ quan báo chí tùy từng sự việc lại cử thêm phóng viên theo dõi. Như ở Đài TNVN thêm phóng viên Minh Đức ở Ban Thời sự, Nguyễn Thị Thường chuyên về mảng khoa học, kỹ thuật…
Với tôi trong suốt thời gian làm việc chính thức ở Đài là 39 năm cộng thêm 13 năm về hưu, cho đến nay vẫn là phóng viên của Tạp chí Cầu đường thuộc Hội Cầu đường Việt Nam thì có thể nói tôi đã gắn bó với ngành GTVT với tư cách là một nhà báo là 52 năm.
Hơn nửa thế kỷ đó, trong thời gian đương chức công việc theo dõi ngành GTVT của tôi đã trải qua 10 đời Bộ trưởng Bộ GTVT. Đi dự hàng nghìn cuộc khởi công, khánh thành các con đường, con cầu, hạ thủy các con tàu đủ các trọng tải cùng những chuyến đi rong ruổi với các tuyến đường vận tải của nhiều loại phương tiện ô tô, tàu phà, máy bay và đã để lại nhiều kỷ niệm khó quên.
Tuyển tiểu thuyết in ba tiểu thuyết về GTVT sau ba chuyến công tác được nhắc trong bài. (Ảnh: NVCC)
Kỷ niệm đầu tiên ghi đậm trong trí nhớ của tôi là chuyến tháp tùng Bộ trưởng Đồng Sĩ Nguyên đi khởi công đường bê tông dài 30 km từ Bắc Kạn qua Phủ Thông ra biên giới phía Bắc vào những năm đầu thập niên 80 của thế kỷ trước. Hồi đó, Bắc Kạn còn hoang vu.
Đài Chủ tịch đoàn dành cho đại biểu dự lễ khởi công bằng tre, nứa dựng trên thửa ruộng mới gặt. Khẩu hiệu chào mừng đại biểu và lễ khởi công kẻ trên cót và nong tre. Sau lễ khởi công, đoàn báo chí được Ban Tuyên truyền đưa đi thực tế, chứng kiến những chiếc lán trại đơn sơ cũng bằng nứa tre của nữ công nhân làm đường nằm giữa rừng heo hút.
Đơn vị nào có chiếc đài tăng xi to nghe có thể coi là văn minh. Khẩu hiệu treo trên vách lán có nội dung khiến tôi nhớ mãi "đi ngủ đúng giờ là chung thủy với người yêu".
Nói là vậy nhưng cuộc sống của nữ công nhân làm đường trên miền núi dạo đó thật khó khăn, vất vả, có được hạnh phúc gia đình là cả ước mơ cho mỗi một nữ công nhân. Vì thế nên mới có câu ngạn ngữ truyền miệng nói về sự vất vả của công nhân làm đường: "Mẹ duy tu, bố lái lu đẻ thằng cu đứng đường".
Thỉnh thoảng một chàng lái xe vận tải đường dài ghé qua những lán trại nữ công nhân làm đường và tạo ra những cuộc tình ngắn ngủi. Sau chuyến đi đó ngoài những bài báo nóng hổi về lễ khởi công, về những đơn vị tham gia dự án tôi viết cuốn tiểu thuyết "Bụi đường" phản ánh sự vất vả của công nhân làm đường và những chàng lái xe vận tải đường dài. Cuốn tiểu thuyết này năm 1990 đoạt giải Nhất cuộc thi viết về đề tài GTVT lần 2 do Hội Nhà văn Việt Nam và Bộ GTVT tổ chức .
Chuyến đi ấn tượng thứ hai là vào những năm giữa thập niên 90 của thế kỷ trước khi đoàn phóng viên theo dõi ngành GTVT tháp tùng Bộ trưởng Bùi Danh Lưu đi khảo sát Quốc lộ 7. Quốc lộ 7 có thể nói là trục xương sống của tỉnh Nghệ An bắt đầu từ Diễn Châu nối với Quốc lộ 1 trải dài các huyện miền Tây của Nghệ An từ Diễn Châu qua Yên Thành, Đô Lương, Anh Sơn, Con Cuông, Tương Dương, Kỳ Sơn…Tôi cùng Phạm Mạnh phóng viên TTXVN ngồi cùng xe với kỹ sư Vũ Văn Liêm - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Giao thông 8.
Bây giờ việc giao thông trên Quốc lộ 7 thật nhẹ nhàng, thoải mái, còn dạo đó đi trên Quốc lộ 7 mới thấm thía cực hình của con đường. Bụi mù sau mỗi chuyến xe lăn, xe xóc nảy người vì đủ thứ ổ gà, ổ voi, động cơ xe gầm rú khi vượt qua những con dốc hẹp, quanh co…
Thỉnh thoảng lại gặp những quãng đường mà người trên xe như cảm giác đi trên những tảng cao su. Xe bập bềnh, nhún nhảy khiến người bị say xe càng khổ sở hơn. Khi xe đến Vinh, chúng tôi hỏi vì sao lại có đoạn đường lại có độ nhún cao su như vậy.
Bộ trưởng Bùi Danh Lưu giải thích là hồi đó ta làm đường theo quy trình công nghệ Liên Xô, vét bùn ở móng đường lên rồi thả đá hộc xuống, lu xong trải nhựa lên… Nhiều chỗ lâu ngày mưa nắng phong hóa nên đá hộc bị xô đảo khiến móng đường hình thành lồi lõm, độ nhún cao su từ đó phát sinh.
Sau này lần đầu tiên chứng kiến công nghệ làm đường ASSTO trên QL 5, thấy việc xử lý móng bằng cọc cát và bức thấm, rồi chất đất chịu tải đủ thời gian cho móng hết độ lún. Hôm nay, đi trên những con đường làm theo công nghệ ASSTO mới càng thấy rõ độ ưu việt của công nghệ làm đường tiên tiến khiến chất lượng đường tốt như thế nào .
Chuyến công tác đáng nhớ nữa phải kể đến lần tôi đi viết vận tải quá cảnh theo lời mời và đặt hàng của Cục trưởng Cục Vận tải Ô tô Bùi Quang Tựu nhân chuẩn bị kỷ niệm 40 năm thành lập ngành vận tải ô tô.
Sau thời gian phải tính đến hàng tháng tá túc tại Trụ sở Công ty 6 tại Hòa Khánh – Đà Nẵng, rồi ra sống chung với anh em lái xe quá cảnh tại bãi xe ở Đồng Hà - Quảng Trị, chứng kiến sự vất vả của lái xe quá cảnh khi vận tải thạch cao từ mỏ Đồng Hến bên nước bạn Lào vượt qua cửa khẩu Lao Bảo về Việt Nam.
Chứng kiến những con buôn lợi dụng vận tải để buôn lậu hàng từ Lào về gồm thuốc lá A Lào, dép tông, quần bò, nội y phụ nữ Thái Lan về… Tôi được anh hùng Cao Bá Tuyết - Giám đốc Công ty 6 mời cùng đi sang Sà Vằn (thủ phủ tỉnh Savannakhet) để hiểu thực tế hiểm nguy, vất vả của lái xe quá cảnh trên đường 6.
Xe chúng tôi đến thị trấn Sê Pôn được gọi là Pa-ri nhỏ, khi vào ăn trưa thì Giám đốc Tuyết bảo lái xe cho quay đầu hướng về Việt Nam. Tôi ngạc nhiên hỏi "Vì sao phải làm thế?". Anh hùng Cao Bá Tuyết nói khẽ "để đánh lừa phỉ".
Hóa ra, thời gian đó khu vực mỏ Đồng Hến nói riêng và tuyến đường 6 nói chung vẫn còn phỉ hoạt động, thường gây ra những vụ bất an cho lái xe quá cảnh của ta. Sau chuyến công tác đó cùng với phóng sự dài hơi phát trên Đài TNVN về công việc của lái xe quá cảnh tôi viết được cuốn tiểu thuyết "Quá cảnh" được Nhà xuất bản Tiền Giang cho in với số lượng 2 vạn bản.
Cùng với Chủ tịch Công đoàn Cienco 1 (bên trái) trên công trường xây dựng cầu. (Ảnh: NVCC)
Chuyến đi đáng nhớ nữa trong đời làm báo theo dõi ngành GTVT của tôi là chuyến thực tế tròn 6 tháng trên tàu vận tải viễn dương Điện Biên 01. Chuyến đi này theo lộ trình tôi phải vòng đi hai lần qua Thái Lan, Campuchia, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Nửa năm sống cùng thuyền bộ gồm 36 anh em sĩ quan, thuỷ thủ của tàu Điện Biên 01 tôi mới hiểu nỗi vất vả, cực khổ và cả nguy hiểm của thủy thủ viễn dương là như thế nào.
Vì nhiệm vụ đối với ngành với đất nước, những người thuỷ thủ chấp nhận sống xa gia đình, chịu thiệt thòi về tình cảm, thiếu thốn không được dạy con, chăm sóc mẹ già, cha yếu… Thêm vào đó là liên tục đương đầu với cướp biển, bão giông bất ưng.
Tôi nhớ một lần khi tàu Điện Biên 01 từ Ô Nô mi chi - Nhật Bản sang Busan - Hàn Quốc, khi băng qua Nội Hải thì một cơn bão nội địa bất ngờ nổi lên, chiếc tàu gần 1 vạn tấn của chúng tôi như chiếc lá tre quật quã trong sóng gió. Trong cơn nguy kịch đó, thuyền trưởng Lê Ngọc Minh mời tôi lên khoang chỉ huy để chứng kiến giây phút căng thẳng do thiên nhiên gây ra.
Cho đến bây giờ, tôi vẫn chảy nước mắt khi nhớ như in dòng điện tín đánh về đất liền giữa bão giông "nếu 15 phút nữa không thấy điện chúng tôi đánh về thì xin gửi lời vĩnh biệt tới Tổ quốc và những người thân". Rất may lần đó tàu chúng tôi không chết máy nên đã vượt qua được hiểm nghèo. Sau chuyến đi đó, tôi viết tiểu thuyết "Biển toàn là nước". Tác phẩm này năm 2010 được Tổng Liên đoàn và Hội Nhà văn Việt Nam trao giải tác phẩm viết về công nhân và người lao động.
Đấy đời làm báo theo dõi ngành GTVT của tôi trong hơn nửa thế kỉ qua là vậy!
Chèm, cuối tháng 5/2022.
Nguyễn Hiếu
MC Nguyễn Cao Kỳ Duyên bất ngờ chia sẻ quan điểm về "gu" đàn ông lý tưởng hiện tại: tôn trọng không gian riêng tư, dù sống chung cũng cần có phòng riêng.
Tại phiên ĐHĐCĐ thường niên 2025, Tổng công ty Viglacera đã thông qua đơn từ nhiệm của Chủ tịch Nguyễn Văn Tuấn sau 6 năm đảm nhiệm.
Ngày 11/6, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã có văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc và liên quan khẩn trương triển khai các giải pháp phòng, chống ngập úng đô thị do ảnh hưởng của cơn bão số 1 (tên quốc tế: Wutip).
Vệ tinh phát hiện máy bay ném bom TU-160 của Nga đã di dời tới một căn cứ gần Alaska giữa lúc Nga lo sợ bị tập kích thêm sau khi hứng đòn tấn công chết chóc bằng máy bay không người lái của Ukraine hôm 1/6.
1,26ha rừng trồng keo nằm trong diện quy hoạch chức năng phòng hộ ở huyện Phù Mỹ (Bình Định), đã bị khai thác trái phép.
Tủa Chùa, một huyện vùng cao của tỉnh Điện Biên, nơi lưu giữ một trong những kho báu quý giá của thiên nhiên - những cánh rừng nghiến cổ thụ hàng trăm năm tuổi. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, rừng nghiến ở Tủa Chùa không ngừng đối mặt với hiểm họa từ nạn khai thác gỗ trái phép, đặt ra thách thức lớn cho công tác bảo vệ và phát triển rừng.
Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị bố trí lực lượng canh gác, chốt chặn tại các khu vực ngập sâu do ảnh hưởng của cơn bão số 1 để đảm bảo an toàn cho người dân.
Ngày 11/6, vòng bảng giải bóng chuyền nữ AVC Nations Cup 2025 tiếp tục sôi động với 5 trận đấu hấp dẫn. Trong đó, tâm điểm là cuộc đối đầu giữa ĐT bóng chuyền nữ Việt Nam vs ĐT bóng chuyền nữ Ấn Độ diễn ra lúc 20h.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa phát đi công điện chỉ đạo các đơn vị ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên biển Đông. Trong đó, kiểm tra và gia cố các vị trí xung yếu có nguy cơ mất an toàn do mưa, lũ gây ra.
Một mùa hè rộn ràng với quãng thời gian thư giãn, nạp lại năng lượng sau những ngày làm việc căng thẳng đã tới, những chuyến xuất ngoại cũng đã được lên lịch kỹ càng, hãy để Viettel đồng hành trong những chuyến đi nước ngoài đáng nhớ của bạn với dịch vụ Roaming; t ừ ngày 10/6 Viettel bổ sung thêm 3 gói cước data roaming dành riêng cho khách hàng đi Malaysia , Đài Loan (Trung Quốc) và Nga.
Ngày 11/6, tại Hà Nội, Đảng bộ cơ quan Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ cơ quan lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030. Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Bí thư Đảng bộ các cơ quan Đảng Trung ương dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.
Đề thi và đáp án đề thi các môn Toán, Văn, tiếng Anh vào lớp 10 năm 2025 được Sở GDĐT Hà Nội chính thức công bố.
Dẫn trường hợp vi phạm giao thông tới vài chục lần mới bị phát hiện và xử lý, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hoà cho rằng, phải đảm bảo việc xử phạt được triển khai nhanh chóng, để tạo tính răn đe, giúp người vi phạm nhận thức được hành vi vi phạm kịp thời để sửa chữa.
Một loạt vụ nổ lớn vừa xảy ra tại thị trấn Kotovsk, thuộc vùng Tambov của Nga vào sáng sớm ngày 11/6, trong bối cảnh xuất hiện thông tin cho rằng các UAV tấn công do Ukraine triển khai đã nhắm vào nhà máy thuốc súng Tambov – cơ sở then chốt trong dây chuyền sản xuất đạn dược của quân đội Nga.
John Honeyman (1729-18/8/1822), là một điệp viên Mỹ chuyên cung cấp thông tin cho tướng quân George Washington, cốt yếu là phao tin giả và thu thập tình báo quan trọng làm nên chiến công của Washington trong trận đánh Trenton. Món quà Giáng sinh tuyệt vời nhất mà nước Mỹ nhận được đã đến từ tay George Washington trong mùa Đông ảm đạm 1776 khi ông vượt Delaware và tiếp quản Trenton ngay khi ngọn lửa cách mạng ngỡ như sắp tắt.
Lịch công bố điểm thi vào lớp 10 năm 2025-2026 của Tiền Giang được cập nhật sau đây, mời thí sinh theo dõi.
Người dân tại Việt Nam đang bị bủa vây bởi các loại hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng nhưng cuộc chiến chống lại vấn đề nghiêm trọng này sẽ còn kéo dài và đòi hỏi từ rất nhiều bên, bao gồm cả người tiêu dùng.
Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng – DIFF 2025 bước vào đêm tranh tài thứ ba ngày 14/6, với chủ đề “Hành trình kết nối”, giữa Canada và Trung Quốc.
Kantar BrandZ - Công ty nghiên cứu thị trường hàng đầu thế giới, mới đây đã công bố danh sách 30 thương hiệu giá trị nhất Đông Nam Á năm 2024. Trong danh sách, Việt Nam có 01 đại diện duy nhất góp mặt là Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank). Với vị trí thứ 20, thương hiệu Vietcombank được định giá 2.105 triệu USD, tăng 18% so với năm 2023.
Sau 3 ngày nỗ lực tìm kiếm không ngừng nghỉ, các lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nạn nhân không may bị lũ cuốn trôi khi đang vớt mạ cùng anh trai tại huyện Mường Khương, tỉnh Lào Cai.
Lịch công bố điểm thi vào lớp 10 năm 2025-2026 của Thái Bình được cập nhật sau đây, mời thí sinh theo dõi.
PNC dù có doanh thu ổn định như tỷ suất luôn ở mức thấp, trong khi đó, TLG với năng lực quản trị cao đã đặt mục tiêu tiếp tục mở rộng kênh phân phối trong năm 2025 để theo đuổi mục tiêu xa hơn.
Báo Điện tử Dân Việt nhận được phản ánh từ người dân về tình trạng mất an toàn giao thông do hiện tượng sụt lún tại tuyến đường Nguyễn Tuân (Thanh Xuân, Hà Nội), đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi đến khu vực số nhà 20.
HLV Nguyễn Đức Thắng dẫn dắt HAGL? Liverpool gia nhập cuộc đua giành tiền đạo Hugo Ekitike; Rayan Cherki chính thức gia nhập Man City; Como phá kỷ lục chuyển nhượng; Vợ Messi chụp ảnh với Shakira.
Công ty cổ phần Nam Việt (Navico - mã: ANV) sắp lấy ý kiến cổ đông về việc bổ sung mã ngành nghề kinh doanh trồng lúa vào hoạt động sản xuất kinh doanh. Ông lớn cá tra này cũng đặt mục tiêu lợi nhuận cả năm nay là 500 tỷ đồng, gấp 6 lần cùng kỳ...
Đóng cửa phiên giao dịch ngày 11/6, nhóm cổ phiếu bất động sản ghi nhận sắc đỏ áp đảo với 41 mã giảm giá trong khi chỉ có 28 mã tăng giá và 1 mã tăng trần.
Lịch công bố điểm thi vào lớp 10 năm 2025-2026 của Quảng Ninh được cập nhật sau đây, mời thí sinh theo dõi.
Dự thảo quy định lộ trình kiểm soát khí thải xe máy đang được Bộ Nông nghiệp và Môi trường đưa ra lấy ý kiến, với khả năng áp dụng từ năm 2027 tại các thành phố lớn. Nhưng ngay từ lúc này, thị trường xe xăng cả mới và cũ đều sớm chịu tác động.
Theo thông tư mới, nếu ngân hàng được kiểm soát đặc biệt có lỗ lũy kế lớn hơn 100% giá trị vốn điều lệ và các quỹ dự trữ, Ban kiểm soát đặc biệt báo cáo đề nghị Ngân hàng Nhà nước ghi giảm toàn bộ vốn điều lệ.
UBND TP Hà Nội cho biết, có khoảng 40.000 người tham gia Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành 80 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8/1945–19/8/2025) và Quốc khánh 2/9 (2/9/1945–2/9/2025), diễn ra sáng 2/9 tại Quảng trường Ba Đình và một số tuyến đường trung tâm Thủ đô Hà Nội.
Loại rau dân dã phổ biến nhất Việt Nam, có ở hầu hết các cánh đồng Việt Nam. Nó có thể loại bỏ độ ẩm và giải độc, bổ sung canxi, tăng cường khả năng miễn dịch.