Trải nghiệm Honda CR-V 2024: Ưu nhược điểm bộc lộ khi chạy đường dài
Sở hữu những thay đổi toàn diện ở thế hệ mới, Honda CR-V 2024 mang đến cho người dùng những trải nghiệm khác biệt. Ngoài những ưu điểm nhãn tiền, Honda CR-V 2024 cũng vẫn còn một số hạn chế mà người dùng cần biết trước khi xuống tiền.
Giới thiệu chung
Honda CR-V là mẫu C-SUV bán chính hãng đầu tiên và được yêu thích hàng đầu Việt Nam. Qua nhiều thế hệ, Honda CR-V ngày càng “tiến hóa” với diện mạo hiện đại, trẻ trung nhưng vẫn giữ được chất riêng của mình.
Bước sang thế hệ thứ 6 ra mắt Việt Nam cuối năm 2023, All New Honda CR-V tiếp tục mang đến cho người dùng nhiều sự thay đổi ấn tượng không chỉ về diện mạo mà còn khả năng vận hành, cách âm.
Trong bài trải nghiệm này, chúng tôi có dịp cầm lái Honda CR-V L 1 cầu, phiên bản được coi là chiến lược ở thị trường Việt Nam nhờ mức giá rẻ, trang bị tốt.
Dù vừa ra mắt, nhưng Honda CR-V 2024 được người dùng và chuyên gia bình chọn danh hiệu "Ô tô của năm phân khúc Crossover hạng C" trong chương trình Car Award 2023 do báo Vnexpress tổ chức vừa công bố hôm qua.
Vậy liệu Honda CR-V 2024 có những điểm gì mới để thuyết phục khách hàng Việt Nam?
Giá xe Honda CR-V 2024
Honda CR-V hiện hành được bán với 4 phiên bản, trong đó lần đầu có bản Hybrid với diện mạo thể thao hướng đến khách hàng trẻ tuổi với giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá niêm yết (tỷ đồng)
Giá lăn bánh tại Hà Nội (tỷ đồng)
Giá lăn bánh tại Tp. HCM (tỷ đồng)
Giá lăn bánh tại tỉnh khác (tỷ đồng)
Honda CR-V G
1,109
1,289
1,267
1,253
Honda CR-V L
1,159
1,346
1,318
1,301
Honda CR-V L AWD
1,310
1,500
1,491
1,475
Honda CR-V e:HEV RS
1,259
1,459
1,439
1,422
Khách hàng mua xe Honda CR-V 2024 thời điểm này còn nhận nhiều ưu đãi như Tặng bảo hiểm vật chất, gói bảo hành, chi tiết có thể liên hệ với đại lý gần nhất.
Thiết kế Honda CR-V 2024: Một diện mạo trưởng thành, lịch lãm
All New Honda CR-V 2024 thực sự là bước tiến dài trong thiết kế của chính mẫu xe này từ trước đến nay. Ngay từ khi ra mắt quốc tế, khách hàng Việt đã mong chờ sự hiện diện của Honda CR-V và thực tế đã không làm cho người dùng phải cảm thấy thất vọng.
Hệ thống khung gầm mới giúp Honda CR-V 2024 được cải thiện kích thước khi sở hữu chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.691 x 1.866 x 1.681 (mm), chiều dài cơ sở 2.701 mm, khoảng sáng gầm 198 mm. So với “người tiền nhiệm”, Honda CR-V 2024 dài hơn 68 mm, rộng hơn 11 mm và chiều cao nhỉnh hơn 10 mm, chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 40 mm.
Những cải thiện về kích thước trên giúp Honda CR-V 2024 trông trường xe hơn khi nhìn bên ngoài và rộng rãi hơn đời cũ ở không gian nội thất.
Ngoại hình của Honda CR-V 2024 đã mang một phong cách trẻ trung hơn hẳn đời cũ khi hãng xe Nhật Bản đã điều chỉnh lại nhiều chi tiết.
Trong đó, đáng kể nhất là phần lưới tản nhiệt của xe đã mở rộng và có những họa tiết đan xen thể thao. Sự sang trọng của xe còn được thể hiện với logo 3D nằm ở trung tâm chứa hệ thống radar trong gói an toàn.
Cụm đèn chiếu sáng phía trước được tinh chỉnh thanh mảnh hơn, nhưng đèn pha vẫn là dạng chóa chứ không phải Projector. Mặc dù vậy, nhờ công nghệ đèn Full LED hiện diện trên bản Honda CR-V L 1 cầu nên người dùng vẫn cảm nhận được công nghệ đủ tốt trên chiếc xe này.
Nhờ tăng kích thước nên khi nhìn từ phần thân, Honda CR-V 2024 mang đến cảm giác trường xe hơn, khoảng sáng gầm tốt hơn và vẫn đảm bảo độ ghì sâu với mặt đường khi di chuyển.
Đối với nhiều người, Honda CR-V 2024 lẽ ra nên có bộ mâm thiết kế cầu kỳ hơn, nhưng ở đây vẫn là một tạo hình tương đối đơn giản với tông màu bạc, kích thước vẫn là 18 inch. Chi tiết “ăn” điểm của Honda CR-V đến từ bộ lốp Michelin e-Primacy nâng cấp mang đến nhiều cải thiện ở khả năng vận hành.
Khu vực phía sau, Honda CR-V 2024 đã thoát khỏi biệt danh “lưng gù” khi giờ đây là một thiết kế thanh thoát hơn rất nhiều. Cụm đèn hậu được tinh chỉnh nhẹ đồ họa mang đến cho chiếc C-SUV này sự tinh giản, hiện đại.
Nội thất của Honda CR-V 2024 tiếp tục là điểm cộng khiến người dùng không thể rời mắt với phong cách lịch lãm tương tự Civic.
Điểm nhấn thiết kế của Honda CR-V đến từ màn hình giải trí đặt nổi theo xu hướng, cửa gió điều hòa dạng tổ ong hiện đại hơn. Khu vực cần số của Honda CR-V 2024 được dịch chuyển xuống dưới mang đến thao tác thuận tiện hơn cho người lái.
Trong khi đó, vô-lăng của chiếc CR-V đã được Honda tinh chỉnh lại để mang đến cảm giác cầm nắm vừa vặn, cao cấp hơn. Phía sau là màn hình kỹ thuật số và dạng cơ chia nửa, 2 bản cao cấp chất sẽ là màn hình kỹ thuật số hoàn toàn.
Có thể cảm nhận rõ sự rộng rãi trên Honda CR-V 2024 ở bất cứ vị trí ghế ngồi nào so với đời cũ. Đặc biệt, ghế trước giờ đây còn bổ sung thêm tính năng nhớ 2 vị trí càng giúp Honda CR-V trở nên cao cấp hơn.
Tiện nghi trên CR-V thế hệ thứ 6 cũng được nâng tầm khi người dùng được trải nghiệm thêm Honda Connect, kết nối với điện thoại thông minh. Hệ thống Honda Connect sẽ giúp chủ nhân các thông tin của xe về mức tiêu hao nhiên liệu, khởi động xe từ xa, tìm xe trong bãi đỗ, khuyến cáo bảo dưỡng… và rất nhiều tiện ích khác.
Vận hành Honda CR-V 2024: Nhiều điểm cải tiến
Trong lần trải nghiệm này, chúng tôi vận hành Honda CR-V 2024 từ cung đường nội đô đến cao tốc và có những cảm nhận rõ nét nhất về xe.
Đối với cung đường nội đô, Honda CR-V có phần vô-lăng nhẹ nhàng để người lái dễ dàng xoay trở trong những không gian hẹp hoặc khi vào cua. Mặc dù nhẹ, nhưng phần tay lái của CR-V vẫn mang đến cảm giác thật tay vẫn luôn là điểm đặc trưng.
Trong khi đó, chân ga của Honda CR-V cũng được tinh chỉnh lại để người lái cảm nhận được sự đầm chắc hơn so với những gì cảm nhận được của thế hệ cũ. Việc tinh chỉnh lại này giúp người dùng sẽ dễ dàng kiểm soát chân ga hơn khi vận hành trong phố.
Một trong những cải tiến đáng giá nữa của Honda CR-V 2024 đến từ tầm quan sát thoáng rộng ở cả phía trước và 2 bên. Người lái có thể điều chỉnh vị trí ngồi cao để quan sát phía trước, gương chiếu đặt lùi khỏi cột A mang đến sự thoáng đãng 2 bên. Đồng thời, hỗ trợ là tính năng Camera LanWatch bên phải, nếu có camera 360 độ nữa thì CR-V sẽ trở nên hoàn hảo hơn.
Khi chạy cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và Láng Hòa Lạc, Honda CR-V đều cho thấy những cải tiến đáng kể.
Đầu tiên, Honda CR-V ngay cả bản 1 cầu cũng đã được trang bị hệ thống tiêu âm chủ động. Điều này dễ dàng được cảm nhận khi ra đường cao tốc với độ ồn đã giảm so với đời cũ. Nguyên nhân đến từ bộ lốp hàng hiệu đã được gắn trên Honda CR-V để giảm tối đa tiếng ồn tạo ra sự khu vực này.
Trong khi đó, khu vực khoang máy cũng được cách âm tốt hơn để tiếng động cơ khi tăng tốc không lọt vào khoang cabin của xe. Với việc di chuyển tốc độ đều trên cao tốc, gần như người ngồi trong Honda CR-V không nghe được tiếng máy, ngoại trừ khi tăng tốc kịch chân ga.
Ấn tượng nhất khi cầm lái Honda CR-V 2024 đối với chúng tôi là động cơ xe đã được tinh chỉnh lại mượt mà, êm ái hơn hẳn đời cũ.
Đặc biệt, khi cài chế độ ga hành trình thích ứng, Honda CR-V sẽ không ngay lập tức đẩy vòng tua lên cao để bắt kịp tốc độ mà khiến xe bị giật như đời cũ. Thay vào đó, Honda CR-V 2024 được đẩy vòng tua lên rất thong thả để đạt tốc độ cài đặt. Điều này giúp người dùng không cảm thấy sự khó chịu khi cầm lái mà chúng tôi đánh giá cao nhất ở thế hệ thứ 6 này.
Honda CR-V 2024 vẫn giữ được truyền thống khi là chiếc xe có phần vô-lăng tốt nhất phân khúc. Mọi chi tiết dao động từ mặt đường đều được truyền tải đến vô-lăng một cách nhanh và chính xác nhất giúp người lái có thể xử lý một cách an toàn. Chính vì thế, lái Honda CR-V luôn mang đến cảm xúc rất riêng, không bị nhạt nhòa như nhiều mẫu xe cùng phân khúc khác.
Một điểm cải tiến nữa là hệ thống treo của Honda CR-V 2024 đã được tinh chỉnh để mang đến sự êm ái hơn. Khi đi qua G giảm tốc, sẽ không còn những cú thúc mạnh mà giờ đây khả năng dập tắt dao động tốt hơn. Tuy nhiên, hệ thống treo này cũng không phải quá mềm, vẫn có độ cứng chắc nhất định để mang đến cảm giác lái thể thao cho xe.
Honda CR-V 2024 gói an toàn Honda Sensing đã được nâng cấp 6 tính năng gồm: Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ đánh lái, thông báo xe phía trước khởi hành, ga hành trình thích ứng ở cả dải tốc độ thấp, hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động …
Ngoài ra, Honda CR-V 2024 còn được nâng cấp thêm các tính năng an toàn khác gồm: 8 túi khí, Honda Lanewatch, cảm biến áp suất lốp, cảm biến sau, hỗ trợ đổ đèo, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc… đảm bảo tối đa sự an tâm cho khách hàng khi sử dụng. Đáng tiếc, Honda CR-V L 1 cầu vẫn chưa có camera 360 độ như kỳ vọng của nhiều người khi có ý định mua xe.
Kết luận
Honda CR-V 2024 là chiếc xe luôn mang đến cho người dùng sự khác biệt, những giá trị riêng khi vận hành. Hàng loạt những cải tiến từ thiết kế, khả năng vận hành, cách âm, hệ thống treo… giúp Honda CR-V 2024 mang đến trải nghiệm vận hành tốt hơn. Tuy nhiên, giá bán của chiếc xe này cũng nhỉnh hơn so với đời cũ, đó là sự đánh đổi mà người dùng phải lựa chọn khi mua Honda CR-V 2024.
Tất cả những cải tiến chất lượng trên của Honda CR-V 2024 đã minh chứng cho giải thường "Ô tô của năm phân khúc Crossover hạng C" do người dùng và chuyên gia bình chọn là hoàn toàn xứng đáng.
Chủ tịch Hội đồng SEA Games, ông Chaiyaphak Siriwat vừa đưa ra tuyên bố rõ ràng rằng, Thái Lan, với tư cách là nước chủ nhà SEA Games 33, không có quyền cấm Campuchia tham dự, bất chấp xung đột chính trị hay bất ổn giữa 2 nước.
Khi quân Nga áp sát Pokrovsk, siết chặt vòng vây và đe dọa cắt đứt tuyến phòng thủ phía đông Ukraine, các chuyên gia quân sự cảnh báo, Kiev đang đứng trước 2 lựa chọn sinh tử: một là rút quân khỏi Pokrovsk, hai là tiếp tục tử thủ và tung xe tăng cùng lực lượng cơ giới dự bị vào trận – nếu không, nguy cơ mất thành phố chiến lược này chỉ còn là vấn đề thời gian.
“Nếu không triển khai đến nơi đến chốn mà vội vàng áp dụng toàn quốc thì sẽ rất nguy hiểm cho đất nước” – Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng cảnh báo tại buổi làm việc với TP.Đà Nẵng khi đề cập đến những rủi ro trong việc thí điểm đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Tiền vệ Việt kiều Đỗ Chung Nguyên thiết lập kỷ lục mới ở V.League; gia đình Messi dự đêm nhạc Coldplay; sao nhập tịch của U23 Indonesia cầm chắc giải thưởng Vua phá lưới; Real sẵn sàng bán Rodrygo; M.U quyết qua mặt Newcastle trong vụ Sesko;
Để tăng cường hệ thống phòng không đối phó với làn sóng tấn công bằng tên lửa và UAV của Nga, Mỹ vừa phê duyệt một thỏa thuận mới cho phép Ukraine tiếp cận kho dự trữ tên lửa Hawk từ thời Chiến tranh Lạnh. Theo đó, tại Oklahoma, các sĩ quan quân đội Mỹ đang kiểm tra từng quả tên lửa "già gân" này cho Ukraine, theo Euromaidanpress.
Cơ hội học tập, nghiên cứu và việc làm trong ngành bán dẫn cho sinh viên Việt Nam đang được tạo đà từ lời kêu gọi của Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng và sự hợp tác chiến lược giữa Coherent - ĐHQG TP.HCM - NIC.
Tỉnh An Giang không chỉ được biết đến với nhiều điểm du lịch hấp dẫn mà còn có nhiều món ăn mang đậm dấu ấn bản địa. Trong đó, món gỏi khô cá đồng trộn với hoa, lá sầu đâu là một trong những đặc sản độc đáo, được người dân địa phương ưa chuộng và thường giới thiệu đến du khách.
Tỉnh Điện Biên có hệ thống sông, suối tương đối dày, cao điểm mùa mưa, nước lũ từ thượng nguồn đổ về thường mang theo nhiều củi, gỗ. Trên những dòng nước dâng cao, chảy xiết ấy, đánh cược với mạng sống của mình, nhiều người dân vẫn liều lĩnh ra sông, suối vớt củi, đánh bắt cá sông, cá suối bất chấp cảnh báo nguy hiểm.
Săn ươi bay (còn gọi trái đười ươi, quả ươi), là hành trình nhọc nhằn nhưng nhận được nhiều thành quả. Khi rừng già miền núi TP Đà Nẵng (địa phận tỉnh Quảng Nam cũ) vào mùa, từng đợt người dân lại “di cư” tạm thời vào rừng sâu chờ “lộc trời” là hạt ươi bay rơi xuống.
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có công điện số 4788/CĐ-BNNMT ngày 28/7/2025 lệnh Giám đốc Công ty Cổ phần Thủy điện Thác Bà (thuộc tỉnh Yên Bái cũ, nay là Lào Cai) mở 2 cửa xả mặt (số 01 và số 03) vào hồi 16h00 ngày 28/7/2025.
Suốt hơn 6 ngày đêm bị cô lập một mình trong rừng, chị Nguyễn Thị Thanh (xã Nhôn Mai, Nghệ An) sống sót nhờ ăn lá rừng. Hiện, lực lượng chức năng đã tiếp cận giải cứu thành công chị Thanh.
Điều kiện về thu nhập mua nhà ở xã hội được đánh giá chưa hợp lý trong bối cảnh giá nhà tăng cao. Người dân sinh sống tại các đô thị lớn đủ điều kiện nhưng không đủ khả năng mua nhà, trong khi, người muốn mua lại vượt điều kiện về thu nhập.
Chiến dịch phản công chớp nhoáng của Ukraine đã đánh bật đợt tiến công mới của Nga tại Sumy – mặt trận mới nhất mà Moscow mở ra nhằm tạo vùng đệm an ninh sát biên giới.
Từng là loại cây leo ven rào để lấy hoa nấu canh, hoa thiên lý nay trở thành cây trồng chủ lực, cây hàng hóa tại xã Công Chính (trước đây là xã Yên Mỹ, huyện Nông Cống cũ), tỉnh Thanh Hóa. Cây hoa thiên lý đang giúp nhiều hộ dân đổi đời, thu nhập cao gấp hàng chục lần so với trồng lúa hay trồng mía.
Irina Shayk và Michele Morrone gây xôn xao khi xuất hiện thân mật trên phố, nhưng thực chất đây chỉ là một cảnh quay trong chiến dịch quảng cáo của Dolce & Gabbana.
Du khách đến Hưng Yên không chỉ thưởng ngoạn những di tích trăm năm hay vùng quê thanh bình, mà còn có lý do đặc biệt để dậy sớm: khám phá loạt món ăn sáng trứ danh của cả hai tỉnh cũ.
Hội Nông dân các xã trên địa bàn tỉnh Nghệ An nấu bánh chưng, góp gạo, tiếp tế nhu yếu phẩm nhằm chia sẻ những khó khăn với đồng bào chịu thiệt hại nặng nề trong cơn lũ lịch sử vừa qua.
TP.HCM ghi nhận số ca sốt xuất huyết Dengue gia tăng mạnh trong tháng 7/2025, với 16.847 ca mắc và 10 ca tử vong tính đến hết tuần 29. Tình hình này đang gây áp lực lên hệ thống điều trị và đòi hỏi công tác phòng chống dịch quyết liệt hơn tại cộng đồng.
Năm học 2025 – 2026 đang đến gần, để hỗ trợ khách hàng tìm mua sách giáo khoa Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam thông báo danh sách các cửa hàng trong hệ thống.
Ngày 27/7, đồng chí Tạ Anh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk đã đi kiểm tra tình hình thực hiện tuyến đường bộ ven biển khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk (công trình). Cùng đi có lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh, các sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan.
Lũ đi qua để những bản làng tan hoang, nhà dân bị vùi lấp trong bùn đất. Hiện, các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương đang nỗ lực giúp người dân khắc phục hậu quả, sớm ổn định cuộc sống.