Bình luận
0
Khi Vinpearl xây khu nghỉ dưỡng ở đảo Hòn Tre - Nha Trang hay đến lúc VinFast xây nhà máy tại đảo Cát Hải – Hải Phòng… có những ánh mắt bán tín bán nghi. Khi VinFast trình làng xe ô tô điện tại Mỹ, nhiều người Việt ngỡ ngàng, cảm phục nhưng cũng vẫn không ít hoài nghi.
Giờ đây, khi VinSpeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc- Nam với tổng vốn lên tới hơn 61 tỷ USD (không tính chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư…), cũng vẫn là những lưỡng lự cũ: “Liệu tư nhân có làm nổi?”
Câu hỏi ấy, xét cho cùng, không chỉ đặt ra cho doanh nghiệp. Nó là một phép thử thực sự, với cả tư duy thể chế, hệ thống chính sách, và cam kết của Nhà nước đối với chính Nghị quyết 68 mà Bộ Chính trị vừa ban hành.
VinSpeed đề xuất được triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với vận tốc thiết kế 350km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến 61,35 tỷ USD (tương đương hơn 1,5 triệu tỷ đồng). Trong đó, phía nhà đầu tư tư nhân cam kết sẽ tự thu xếp 20% vốn, phần còn lại vay từ nguồn vốn Nhà nước với lãi suất 0% và thời gian hoàn trả trong vòng 35 năm kể từ thời điểm giải ngân.
So với phương án mà Quốc hội đã ra nghị quyết với phương án đầu tư công, phương án của VinSpeed thể hiện tinh thần dấn thân của khu vực tư nhân vào lĩnh vực hạ tầng chiến lược, nơi lâu nay chỉ quen với sự hiện diện của doanh nghiệp nhà nước hoặc các nguồn ODA.
Điều đáng nói là, VinSpeed không yêu cầu Chính phủ đầu tư vốn, mà chỉ đề xuất vay và hoàn trả đầy đủ trong 35 năm, trong khi kinh nghiệm cho thấy hầu hết các tuyến đường sắt cao tốc trên thế giới đều phải bù lỗ “khủng” và kéo dài tới hơn 70 năm may ra mới thu hồi vốn. Điều này đồng nghĩa Nhà nước không phải bỏ vốn ra làm như kế hoạch trước đó. Vậy thì vì sao ta còn do dự?
Chúng ta từng làm đường dây 500kV Bắc- Nam trong vòng 2 năm, với quyết định mang tính lịch sử của Thủ tướng Võ Văn Kiệt, bất chấp mọi phản đối và hoài nghi thời bấy giờ. Ta cũng từng xây cầu Mỹ Thuận, hầm Hải Vân, cao tốc Bắc Giang- Lạng Sơn trong những điều kiện khó khăn hơn bây giờ rất nhiều.
Điểm nghẽn lớn nhất của các đại dự án hạ tầng hiện nay không còn là công nghệ hay vốn, mà là nỗi sợ trách nhiệm. Dư luận phản ứng tiêu cực, báo chí cảnh báo rủi ro nợ công, cơ quan quản lý lo bị kiểm toán soi xét… dẫn đến xu hướng “thủ tiêu quyết định”, không dám gật, cũng không dám lắc, và thế là cơ hội trôi qua.
Trong khi đó, thực tế cho thấy năng lực tổ chức, quản lý và điều phối của các tập đoàn tư nhân Việt Nam đã vươn lên rất xa so với 10 năm trước. Việc Vingroup hoàn thành nhà máy VinFast trong thời gian kỷ lục 21 tháng (chưa bằng một nửa theo thông lệ ngành xe thế giới), xây dựng và vận hành thành công hàng loạt đại dự án lớn… là minh chứng rõ ràng cho khả năng vận hành các dự án phức tạp, đa quốc gia, nhiều tầng kết nối.
Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị (ban hành ngày 4/5/2025) là văn kiện mang tính bước ngoặt về vai trò của kinh tế tư nhân. Nghị quyết cũng ghi rõ: “Mở rộng sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân vào các dự án quan trọng quốc gia; Nhà nước chủ động có chính sách đặt hàng, đấu thầu hạn chế hoặc chỉ định thầu hoặc có chính sách ưu đãi khuyến khích khu vực kinh tế tư nhân tham gia cùng Nhà nước vào các lĩnh vực chiến lược, các dự án, nhiệm vụ nghiên cứu khoa học trọng điểm, quan trọng quốc gia (như đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, công nghiệp mũi nhọn, hạ tầng năng lượng, hạ tầng số, giao thông xanh, công nghiệp quốc phòng, an ninh...), những nhiệm vụ khẩn cấp, cấp bách”. Nếu chúng ta không dám áp dụng đúng tinh thần ấy với chính một dự án mang tính chiến lược nhất, thì Nghị quyết sẽ mãi mãi không đi vào cuộc sống.
Chấp nhận cho VinSpeed làm đường sắt cao tốc, được giám sát chặt chẽ, chính là biểu hiện cụ thể nhất của việc đưa Nghị quyết vào đời sống, không làm tăng gánh nặng nợ công mà vẫn tạo đột phá, không cần phá rào nhưng vẫn mở lối.
PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, khẳng định, giao cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam có đủ năng lực thực hiện dự án này là điều cần được coi là một điều kiện tiên quyết. Việc này không chỉ giúp đất nước giải quyết “điểm nghẽn hạ tầng chiến lược”, mà còn nâng cao thực lực và thế lực cho doanh nghiệp Việt. Đó là một bước đi chiến lược, không phải sự mạo hiểm. Điều này phù hợp với tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về Kinh tế Tư nhân vừa được ban hành.
“Nếu có một doanh nghiệp trong nước như VinSpeed - song hành hỗ trợ là Vingroup đủ năng lực, đủ khát vọng và sẵn sàng đầu tư - thì tại sao lại không giao? Cần nhìn nhận Vingroup, với hệ sinh thái và kinh nghiệm triển khai những dự án quy mô lớn, là một trong số ít tập đoàn hội đủ điều kiện để thực hiện thành công những dự án tầm cỡ quốc gia. Cái được khi giao dự án lớn cho doanh nghiệp tư nhân đủ năng lực, phẩm chất và kinh nghiệm không chỉ là tiết kiệm vốn ngân sách nói riêng, nguồn lực quốc gia nói chung, mà theo tôi, quan trọng hơn là tốc độ và hiệu quả”, ông nói.
Hạ tầng không thể chỉ là công việc của Nhà nước. Một giấc mơ hạ tầng có tính cách mạng, như đường sắt cao tốc xuyên Việt, cần sự nhập cuộc của tất cả: Tư nhân, chính quyền, người dân và cả cộng đồng tài chính quốc tế.
Kinh nghiệm toàn cầu cho thấy, chỉ khi khu vực tư nhân được xem là “người kiến tạo”, chứ không phải “kẻ phục vụ”, chúng ta mới có thể huy động đủ nguồn lực, tạo ra được sự cạnh tranh, đổi mới và hiệu quả trong thực thi.
VinSpeed có thể chưa phải là lời giải hoàn hảo, nhưng nó là sự khởi đầu rất đáng để các bộ ngành cân nhắc một cách nghiêm túc, thay vì phán xét qua báo chí hoặc mạng xã hội. Nếu không cho phép một doanh nghiệp đã chứng minh được năng lực qua nhiều dự án lớn được thử sức, chúng ta sẽ mãi mãi dậm chân tại chỗ, để rồi 10 năm sau vẫn chỉ thảo luận trên bàn giấy xem ai đủ điều kiện làm đường sắt.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc- Nam không chỉ là một công trình giao thông. Đó là biểu tượng của khát vọng, là bài toán năng lực quản trị quốc gia, là phép thử của niềm tin vào đổi mới.
Chấp nhận đề xuất của VinSpeed, không phải là đặt cược liều lĩnh, mà là thể hiện một tầm nhìn dài hạn: Cho phép tư nhân góp phần thực hiện các giấc mơ chiến lược, thay vì giữ họ đứng ngoài.
Nếu Nghị quyết 68 thực sự là một cam kết cải cách thì đây chính là lúc để thực hiện nó, bằng hành động.
Tri ân không chỉ bằng hoa và nước mắt – mà bằng cách sống tử tế và có ích mỗi ngày – không chỉ là một câu nói, mà là lời nhắc nhở mỗi sáng thức dậy: Ta đang sống trên một mảnh đất linh thiêng, và ta phải sống sao cho xứng đáng.
Sau khi lắp hàng rào cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu tiến hành thi công hàng rào phân làn phương tiện trên cầu Nhật Tân để phân làn phương tiện.
Chia sẻ
Theo một số nguồn tin, tiền đạo Geovane Mango đã chia tay Hồng Lĩnh Hà Tĩnh để gia nhập CLB Ninh Bình.
Chia sẻ
Nhiều người dân, tài xế vẫn lo xe bị ảnh hưởng khi sử dụng xăng sinh học. Thực tế, chỉ sau một thời gian triển khai E5 trước đây, hiện các cột xăng E5 trên thị trường gần như mất hút.
Chia sẻ
Tại Chung kết Hội thi Điều lệnh, Quân sự, Võ thuật Công an nhân dân lần thứ VI diễn ra tại Cung thể thao Quần Ngựa (Hà Nội), lực lượng cảnh sát Việt Nam đã khẳng định sức mạnh, bản lĩnh qua các màn trình diễn tấn công, trấn áp tội phạm đầy kịch tính.
Chia sẻ
Nuôi hươu lấy nhung là một trong những cách tăng thu nhập, giảm nghèo mới của người dân xã Triệu Nguyên, huyện miền núi Đakrông, tỉnh Quảng Trị cũ, nay thuộc tỉnh Quảng Trị mới.
Chia sẻ
Lực lượng phòng thủ Ukraine đã tiêu diệt Đại tá Lebedev, chỉ huy Trung đoàn súng trường cơ giới số 83 thuộc Sư đoàn súng trường cơ giới số 69 của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga.
Chia sẻ
Paris Jackson, con gái của “vua nhạc pop” Michael Jackson sở hữu khối tài sản kếch xù và sự nghiệp âm nhạc đáng chú ý, nhưng vẫn đối mặt với nhiều khó khăn.
Chia sẻ
Hai chân đau nhức, không thể đi lại nhưng do gia đình khó khăn, cụ ông vẫn trì hoãn đi viện, chỉ đến khi đau đớn đến kiệt sức mới đi khám.
Chia sẻ
4 con giáp này có tư duy nhanh nhạy và luôn tìm ra những khoảng trống thị trường nhanh hơn người khác, nhờ đó đầu tư hiệu quả, kiếm tiền nhanh chóng.
Chia sẻ
Mực nước trên sông Mã đoạn qua tỉnh Sơn La tăng nhanh, nhiều hộ dân phải di dời khẩn cấp trong đêm để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản.
Chia sẻ
Ngôi nhà mái ngói ở Đồng Nai là biểu tượng của lối sống hai điểm đến, kết hợp giữa sự kết nối hạ tầng và tinh thần nghỉ dưỡng, với thiết kế thô mộc, tối giản và chan hòa thiên nhiên.
Chia sẻ
Lý Nhật Quang là Tri châu đầu tiên của vùng đất Nghệ An. Tên tuổi của ông gắn liền những truyền thuyết, được người dân suy tôn là bậc thánh nhân.
Chia sẻ
Cổng thông tin điện tử Bộ Công an trả lời bạn đọc về những trường hợp xe ô tô chở hàng được chở người.
Chia sẻ
Thị trường xe điện tại TP.HCM có phần nóng hơn sau thông tin đề án chuyển đổi toàn bộ 400.000 xe máy xăng của tài xế, shipper sang xe điện. Các hãng gọi xe cũng bắt đầu tung ra nhiều ưu đãi, trợ giá dành cho tài xế.
Chia sẻ
Võ Hoàng Minh Khoa “quay xe” với CLB CAHN?; Antony có thể đến Saudi Pro League chơi bóng; PSG sẵn sàng bán Donnarumma; Liverpool vẫn quan tâm đến Anthony Gordon; Mauro Icardi khởi kiện Wanda Nara.
Chia sẻ
Trước nguy cơ dịch tả lợn châu Phi tiếp tục bùng phát, UBND TP.Đà Nẵng vừa ban hành công điện khẩn yêu cầu các xã, phường, đơn vị liên quan triển khai quyết liệt các biện pháp phòng chống. Chủ tịch UBND các xã, phường sẽ chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP nếu để dịch bệnh phát sinh trên diện rộng, gây thiệt hại lớn
Chia sẻ
Nằm tại xã Long Cốc (huyện Tân Sơn cũ, tỉnh Phú Thọ), đồi chè Long Cốc được ví như một "thiên đường xanh" giữa đại ngàn. Dù là lúc bình minh vừa ló rạng hay hoàng hôn dần buông xuống, nơi đây đều mang một vẻ đẹp riêng biệt, làm say lòng bao nhiếp ảnh gia và níu chân du khách gần xa.
Chia sẻ
Để cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026, theo các chuyên gia TP Hà Nội cần phải đầu tư mạnh và phát triển giao thông công cộng, đồng thời hoàn thiện cơ sở hạ tầng trạm sạc.
Chia sẻ
Các nước châu Âu đã đưa ra những kế hoạch mới để cung cấp vũ khí Mỹ cho Kiev, tờ báo Mỹ The Washington Post đưa tin.
Chia sẻ
Giá USD hôm nay 27/7: Thế giới, đồng bạc xanh đã giảm 0,8% trong tuần qua. Tại Việt Nam, Ngân hàng Nhà nước chốt tuần ở mức 25.164 VND/USD, giảm 27 đồng.
Chia sẻ
Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Hà Nội - Quảng Ninh (phường Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh) có tổng mức đầu tư giai đoạn đầu là 250 tỷ đồng.
Chia sẻ
Trước khi tạm biệt chương trình "Gia đình Haha", Duy Khánh có trải nghiệm đáng nhớ trên biển Sa Huỳnh (Quảng Ngãi).
Chia sẻ
Giá xăng dầu hôm nay 27/7 sụt giảm trong hai ngày qua (26-27/7), dập tắt hy vọng về một đà tăng giá sau hai ngày phục hồi nhẹ trước đó.
Chia sẻ
Chia sẻ
Chấn thương của Nguyễn Quốc Việt không đáng lo ngại, trong khi Nguyễn Đình Bắc cũng chỉ bị căng cơ và nghỉ ngơi khoảng 1 ngày có thể trở lại tập luyện với cường độ cao. Đây rõ ràng là những tin vui với HLV Kim Sang-sik và U23 Việt Nam.
Chia sẻ
Trong hai ngày 24–25/7/2025, Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty Viễn thông Viettel ( Viettel Telecom ) lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025–2030, đã diễn ra trọng thể, quy tụ 150 đại biểu đại diện cho hơn 1.700 đảng viên. Đại hội là dấu mốc quan trọng, khẳng định bản lĩnh, trí tuệ và khát vọng vươn lên sau 25 năm xây dựng và phát triển, thể hiện quyết tâm chuyển mình mạnh mẽ để đưa Viettel Telecom trở thành một công ty công nghệ hàng đầu, góp phần xây dựng Việt Nam trong kỷ nguyên số.
Chia sẻ
Các quốc gia thành viên của Liên minh Bắc Đại Tây Dương đang chuẩn bị tấn công Nga vào năm 2030, cựu Thủ tướng Ukraine Mykola Azarov cho biết.
Chia sẻ
Cây cảnh "xấu nhất hành tinh" này có giá thành không rẻ nhưng lại khiến nhiều người yêu thích bởi sự độc lạ, có một không hai trong thế giới thực vật.
Chia sẻ
Hồ Rẻ Quạt (Hà Nội) đang dần trở thành một “hồ chết” khi diện tích mặt nước bị thu hẹp nghiêm trọng, rác thải và nước thải sinh hoạt không qua xử lý vẫn ngày ngày xả thẳng xuống hồ. Tình trạng ô nhiễm kéo dài không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sống của người dân mà còn khiến cảnh quan đô thị khu vực này trở nên nhếch nhác.
Chia sẻ
Ngoại binh Hendrio đã sớm cho thấy sự hòa nhập trong màu áo Hà Nội FC, khi anh đóng góp cú đúp trong chiến thắng ấn tượng 6-2 của đội nhà trước CLB Hải Phòng trong trận giao hữu mới đây.
Chia sẻ
Tin tức 
Thế giới 
Nhà nông 
Hội và Cuộc sống 
Kinh tế 
Thể thao 
Văn hóa - Giải trí 
Xã hội 
Bạn đọc 
Nhà đất 
Media 
Chuyển động Sài Gòn 
Pháp luật 
Dân Việt trò chuyện 
Gia đình 
Đông Tây - Kim Cổ 
Hà Nội hôm nay 
Radio Nông dân 
Doanh nghiệp 
Đăng nhập
Lê Thọ Bình 
