Ông Đặng Văn Quý (Trưởng thôn 9, xã Sông Khoai, TX.Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh) cho biết, trưa 6/7, hàng chục hộ dân xóm Chợ, thôn 9 đã mang bàn ghế, gạch đá… để ngăn chặn những chiếc xe có tải trọng lớn chở vật liệu qua địa bàn.

"Tuyến đường đi qua thôn vốn đã xuống cấp nghiêm trọng do thời gian trước hoạt động vận tải vật liệu làm tuyến kênh thoát nước chưa được khắc phục, nay lại có từng đoàn xe ùn ùn chở đất đá chạy qua.

Việc này không chỉ gây bụi bặm mà làm cho nhiều đoạn đường bị cày nát. Do có ý kiến nhiều lần, nhưng các tài xế không nghe, nên người dân đành phải làm vậy" – ông Quý nói.

Bà Trần Thị Nho (thôn 9, xã Sông Khoai, TX.Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh) cho biết, hồi năm 1995, nước tràn lên mặt đê, nếu mưa thêm chút nữa là đê này không cầm cự được. Lúc đó, cả làng nháo nhào chạy thoát thân, bỏ cả nhà cửa, tài sản.

"Khoảng năm 2004, nhà nước bắt đầu huy động nguồn lực làm đường bê tông để phục vụ cứu hộ, cứu nạn và đi lại thuận lợi, theo hình thức "nhà nước và nhân dân cùng làm". Tất cả các khẩu trong thôn đều phải đóng 80.000 đồng/người. Đến năm 2006 thì con đường hoàn thành và chỉ cho phép xe có tải trọng dưới 4 tấn lưu thông", bà Nho nhớ lại.

Tìm hiểu được biết, đường bê tông Trại Gạo – Cái Gié là tuyến đường liên xã ở khu vực phía Tây TX.Quảng Yên, đấu nối từ xã Hiệp Hòa sang Sông Khoai (Quảng Yên) và Điền Công (TP.Uông Bí).

Con đường không chỉ tạo thuận lợi cho việc đi lại của bà con các thôn 8, 9, 10 và 11 của xã Sông Khoai, mà còn là lối thoát hiểm duy nhất của gần 1.000 hộ dân sinh sống ở triền đê sông Uông khi có sự cố.

Tuy nhiên vài năm gần đây, con đường vốn là bê tông phẳng lì, rộng 3,2m, dày 0,2m và dài trên 3,2km này đã bị từng đoàn xe tải trọng lớn cày nát.

Chị Nguyễn Thị Hải, một tiểu thương ở xóm Chợ, bức xúc: "Toàn những xe to hàng chục tấn cứ thế băng băng chạy qua làng, choán hết phần đường, bụi cuốn lên mù mịt. Cực chẳng đã, bà con mới phải chặn như vậy. 

Chúng tôi mong rằng, cơ quan chức năng cần xem xét xử lý những phương tiện quá khổ, quá tải. Nếu cứ tình trạng tiếp diễn, bà con lại chặn không cho xe qua".

Ông Nguyễn Văn Châu (Trưởng thôn 10, xã Sông Khoai, TX.Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh) cho biết, tuy khu vực này chưa xảy ra tai nạn nghiêm trọng, nhưng người đi xe đạp, xe máy té ngã thì thường xuyên.

Đáng chú ý, đây là tuyến đường đi lại thường xuyên của học sinh 3 trường học trên địa bàn. Đã không ít lần xảy ra tình trạng học sinh bị ngã văng xuống đường do đi vào chỗ trơn trượt…

Không chỉ lo lắng vì tuyến đường xuống cấp, nhiều hộ dân ở khu vực này còn không yên tâm vì tuyến đê sông Uông nằm áp vào khu dân cư cũng đang ngày ngày bị xe tải quần thảo.

"Chúng tôi lấy làm lạ là có rất nhiều xe chở đất chạy rầm rập trên đê làm lún, võng nhiều chỗ, vậy mà chưa thấy cơ quan chức năng nào xử lý. 

Đặc biệt, thời gian gần đây, nhiều hộ dân đã mua đất, đá lấn chiếm trái phép nhiều diện tích trong hành lang bảo vệ đê, nhưng không thấy ai ngăn chặn" – một người dân cho biết.

Trao đổi với PV Dân Việt, ông Phạm Văn Tất, Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch UBND xã Sông Khoai, cho rằng, trước đây, tuyến đường bê tông này không đến nỗi nào. 

Từ khi doanh nghiệp triển khai dự án nâng cấp tuyến mương phía Bắc Quảng Yên đưa phương tiện tải trọng lớn vào vận chuyển đất đá, vật liệu nên mới ra cơ sự này.

Lúc triển khai dự án, đại diện chủ đầu tư, doanh nghiệp thi công đã làm việc với địa phương và hứa sẽ hoàn trả nếu đường bị hỏng. Nhưng sau khi hoàn thành dự án, họ "một đi không trở lại", khiến chính quyền khó giải thích với bà con…

Ông Nguyễn Toàn Thắng, Trưởng Phòng Quản lý Đô thị TX.Quảng Yên, cho biết, hiện trạng xuống cấp của tuyến đường Trại Gạo – Cái Gié bà con kiến nghị là có thật.

Việc sửa chữa, nâng cấp tuyến đường để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo kịp thời cơ động lực lượng, phương tiện ứng phó với tình huống về lụt, bão là rất cần thiết.

Hiện nay, cơ quan chức năng địa phương đang rà soát, đánh giá để triển khai từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn. Tuy nhiên, để có nguồn đầu tư cần phải có kế hoạch, thời gian cụ thể…

×