Ngày 24/3, UBND TP.Hà Nội đã ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí cầu Tứ Liên và đường 2 đầu cầu từ nút giao đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa, tỉ lệ 1/500.

Theo phương án thiết kế được TP.Hà Nội phê duyệt, cầu Tứ Liên là được xây dựng là cây cầu dây văng, kết hợp văng xoắn, tạo ra các nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ.

Cầu Tứ Liên và đường 2 đầu cầu có điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ; điểm cuối tại nút giao với trục TC13, huyện Đông Anh.

Tổng chiều dài tuyến khoảng 3km (đoạn tuyển từ nút giao với trục TC13 đến đường Trường Sa thực hiện theo hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới.

Dự án nằm trên địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh gồm nhiều hạng mục, trong đó cầu Tứ Liên vượt sông Hồng có chiều dài 1km, rộng 43m; cầu vượt sông Đuống dài 0,3km, rộng 44m.

Cạnh đó, cầu dẫn phía quận Tây Hồ dài 1,4km, rộng từ 27,5 - 44m; cầu dẫn phía huyện Đông Anh dài khoảng 0,4km, rộng 35m.

Cũng theo quyết định phê duyệt, cầu Tứ Liên gồm 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp với quy mô mặt cắt từ 34 - 44m. Đường phía Nam cầu gồm cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành có quy mô mặt cắt 48m; đường phía bắc cầu có quy mô mặt cắt 60m.

Nút giao chính hai đầu cầu với các trục dọc sông Hồng TC5 và TC13 là nút giao khác mức lập thể; nút giao tuyến đường dẫn đầu cầu với đường Nghi Tàm là ngã ba khác mức (đường dẫn đầu cầu Tứ Liên đi trên cao kết hợp với đảo xuyến tại vị trí giao cắt và cầu dẫn kết nối bố trí giữa đê Nghi Tàm), phần đường gom giao bằng với đường đê hiện có.

Mở rộng cửa khẩu đê Hữu Hồng tại vị trí giao cắt phù hợp với quy mô mặt cắt ngang đường đầu cầu, đảm bảo kết nối giao thông (cụ thể được xác định trong quá trình lập dự án đầu tư).

Nút giao với các tuyến đường ngang khác là giao bằng xác định sơ bộ theo các quy hoạch phân khu được duyệt, sẽ được nghiên cứu bổ sung, xác định chính xác trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và các đường ngang giao cắt khác được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Chính quyền Hà Nội xác định cầu Tứ Liên là công trình cấp đặc biệt. Do đó, đối với các nút giao liên thông chính hai đầu cầu khi triển khai lập dự án đầu tư xây dựng nút, cho phép rà soát chỉ giới đường đỏ nút giao theo các nghiên cứu đề xuất của dự án sau khi có sự thống nhất của các cơ quan chuyên môn, chính quyền địa phương để báo cáo UBND TP.Hà Nội xem xét chấp thuận.

Đối với đoạn cầu dẫn phía bắc đi qua khu đất chùa Long Đọi (quận Long Biên), UBND TP.Hà Nội giao các cơ quan, đơn vị liên quan thống nhất phương án di dời, bồi thường, giải phóng mặt bằng. Trong trường hợp có phát sinh vướng mắc, cần kịp thời báo cáo UBND TP xem xét quyết định.

Trước đó, tại buổi họp nghe báo cáo về tiến độ triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi qua sông Hồng, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu các sở, ban, ngành triển khai các thủ tục, đảm bảo đủ điều kiện khởi công xây dựng cầu Tứ Liên vào dịp 19/5.

Mới đây ngày 21/3, UBND TP.Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1646/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác liên ngành để thực hiện thẩm định các Dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa).

Theo quyết định, Tổ công tác liên ngành giao ông Đỗ Việt Hải, Phó Giám đốc Sở Xây dựng làm Tổ trưởng và 10 thành viên của Tổ công tác là đại diện lãnh đạo các Sở: Tài chính; Nông nghiệp và Môi trường; Quy hoạch - Kiến trúc; Công Thương; Khoa học và Công nghệ; Văn hóa và Thể thao; Viện Quy hoạch xây dựng; UBND quận Tây Hồ; UBND quận Long Biên; UBND huyện Đông Anh; thư ký, giúp việc cho Tổ công tác gồm có 5 cán bộ thuộc Sở Xây dựng.

×